Tsjeggiese maatskappy , wat deur die Volkswagen-onderneming besit word, het nuwe motors van sy eie produksie aangebied, wat onder die iV-handelsmerk vervaardig sal word. Die eerste twee verteenwoordigers van die nuwe handelsmerk se elektriese motorreeks was die Citigoe iV en Superb iV.
Benewens die familie van elektriese motors, beoog die Tsjeggiese vervaardiger om 'n enkele ekosisteem binne die iV-handelsmerk te organiseer. Hierdie benadering sal die proses van die bestuur van voertuie aansienlik vereenvoudig.
Wat die nuwe produkte wat aangebied word, betref, is die Citigoe iV toegerus met 'n ten volle elektriese enjin, en die Superb iV is toegerus met 'n inprophibriedkragsentrale.
Van besondere belang is die Citigoe iV, waarvan die kleinhandelprys na verwagting in die reeks van $20 000 sal wees. Die nuwe produk is 'n kompakte viersitplek-stadsmotor wat deur 'n 61 kW elektriese motor aangedryf word. Dit is toegerus met 'n batterypak van 36,8 kWh, waardeur die elektriese motor 'n reikafstand van 265 km het.
Dit is opmerklik die kompakte afmetings van die eerste elektriese motor. Die lengte van die motor is 3597 mm, en die breedte is 1645 mm, terwyl die volume van die bagasieruim 250 liter is (deur die sitplekke op te vou kan dit tot 923 liter verhoog word). Wat die voorkoms van die nuwe produk betref, is dit redelik standaard vir stadsmotors met 4 deure en 'n sondak.
Wat die Superb iV betref, het die bygewerkte model 'n 1,4-liter petrolenjin wat 156 pk lewer. s., wat aangevul word deur 'n elektriese kragstasie van 115 pk. Met. Die gekombineerde stelsel laat jou toe om 'n krag van 218 pk te kry. s., en die wringkrag bereik 400 Nm. Die elektriese motor laat jou toe om 55 km op 'n enkele lading af te lê, terwyl die gebruik van 'n standaardmotor die reikafstand tot 850 km vergroot.
Die ontwerp sluit 'n 13 kWh-batterypak in. Die motor voldoen aan Euro 6d TEMP-standaarde, aangesien koolstofdioksiedvrystellings in gekombineerde modus slegs 40 g/km is.
Dit is opmerklik dat wanneer dit op 'n elektriese enjin loop, die motor nie stil beweeg nie. Die ontwikkelaars het 'n E-geraas-klankgenerator gebruik wat voetgangers en fietsryers help om 'n naderende voertuig te hoor.
Bron: 3dnews.ru