Die hoof van die bedryfsafdeling het in die luik van die ondergrondse brandstofbergingsfasiliteit geklim om die merke op die solenoïedklep te wys.
Vroeg in Februarie, ons grootste Tier III-datasentrum Hergesertifiseer deur die Uptime Institute (UI) volgens die Operasionele Volhoubaarheidstandaard. Vandag sal ons jou vertel waarna die ouditeure kyk en met watter resultate ons klaargemaak het.
Vir diegene wat vertroud is met datasentrums, kom ons gaan kortliks oor die hardeware. evalueer en sertifiseer datasentrums in drie stadiums:
- projek (Ontwerp): die pakket van projekdokumentasie word nagegaan Hier die bekende . Daar is 4 van hulle in totaal: Vlak I–IV. Laasgenoemde is dus die hoogste.
- geboude fasiliteit (Fasiliteit): die ingenieursinfrastruktuur van die datasentrum word nagegaan en die voldoening daarvan aan die projek. Die datasentrum word onder volle ontwerplading nagegaan deur 'n verskeidenheid toetse met ongeveer die volgende inhoud te gebruik: een van die UPS'e (DGS, verkoelers, presisielugversorgers, verspreidingskaste, rails, ens.) word uit diens geneem vir instandhouding of herstel , en die stad se kragtoevoer is afgeskakel. . Vlak III en hoër datasentrums behoort die situasie te kan hanteer sonder enige impak op die IT-loonvrag.
Fasiliteit kan geneem word as die datasentrum reeds Ontwerp-sertifisering geslaag het.
NORD-4 het sy Ontwerpsertifikaat in 2015 ontvang, en Fasiliteit in 2016. - Operasionele Volhoubaarheid. Trouens, die belangrikste en mees komplekse sertifisering. Dit evalueer omvattend die prosesse en bevoegdhede van 'n operateur in die instandhouding en bestuur van 'n datasentrum met 'n gevestigde Vlak-vlak (om Operasionele Volhoubaarheid te slaag, moet jy reeds 'n Fasiliteitsertifikaat hê). Sonder behoorlik gestruktureerde operasionele prosesse en 'n gekwalifiseerde span, kan selfs 'n Tier IV-datasentrum immers in 'n nuttelose gebou met baie duur toerusting verander.
Daar is ook vlakke hier: Brons, Silwer en Goud. By die laaste hersertifisering het ons geëindig met 'n telling van 88,95 uit 100 moontlike punte, en dit is Silwer. Dit was net minder as Goud – 1,05 punte.
Hoe om te kontroleer dat die nodige prosesse gebou is en werk soos dit moet? Boonop, hoe om dit binne twee dae te doen - dit is hoe lank dit neem vir hersertifisering. Kortom, sertifisering is gebaseer op 'n noukeurige vergelyking van wat in die regulasies geskryf is, stories van "hoe alles werk" en werklike praktyke. Inligting oor laasgenoemde word verkry uit deurloop van die datasentrum en gesprekke met datasentrumingenieurs – “konfrontasies”, soos ons dit liefdevol noem. Dit is waarna hulle kyk.
Span
Eerstens kyk UI-ouditeure of die datasentrum genoeg ondersteuningspersoneel het. Hulle neem die personeeltabel, diensskedule en kontroleer dit selektief met skofverslae en toegangsbeheerdata om seker te maak dat die vereiste aantal ingenieurs werklik daardie dag op die terrein was.
Ouditeure kyk ook fyn na die aantal oortydure. Dit gebeur soms wanneer 'n groot kliënt inkom en dosyne rakke op dieselfde tyd geïnstalleer moet word. Op sulke oomblikke kom ouens van ander skofte tot die redding, en hulle word ekstra geld daarvoor betaal.
Daar is 4 ingenieurs wat aan NORD-7 per skof werk: 6 aan diens en een senior ingenieur. Dit is diegene wat 24x7-monitering monitor, kliënte ontmoet, help met toerustinginstallasie en ander roetine-versoeke. Dit is die eerste lyn van tegniese ondersteuning vir kliënte. Hul verantwoordelikhede sluit in om noodsituasies op te teken en dit na gespesialiseerde ingenieurs te eskaleer. Die werk van die ingenieursinfrastruktuur word gemonitor deur individuele mense - infrastruktuurdiensbeamptes. Ook 24x7.
NORD se produksiedirekteur en perseelbestuurder vertel die ouditeure hoeveel mense tans op die perseel werk.
Wanneer die getalle uitgesorteer is, word die kwalifikasies van die span nagegaan. Ouditeure hersien lukraak ingenieurs se personeellêers om te verseker dat hulle die nodige diplomas, sertifikate en magtigingsdokumente (byvoorbeeld elektriese veiligheidssertifikate) het om in 'n gegewe pos te werk.
Hulle kyk ook hoe ons ons personeel oplei. Selfs tydens die laaste oudit het ons stelsel vir die opleiding van nuwe diensingenieurs UI-spesialiste beïndruk. Ons spandeer drie maande vir hulle as 'n betaalde internskap, waartydens ons hulle bekendstel aan die prosesse en beginsels van werk in ons datasentrum.
Reeds werkende ingenieurs moet ook gereelde opleiding ondergaan, insluitend om in noodsituasies te werk. Ouditeure sal beslis die opleidingsprogramme en materiaal van sulke opleiding nagaan, en ook ingenieurs lukraak ondersoek. Niemand sal gevra word om na ’n dieselkragopwekkerstel oor te skakel nie, maar hulle sal gevra word om jou stap vir stap te vertel wat gedoen moet word wanneer die stadskragtoevoer afgeskakel word. Gebaseer op die ouditresultate, sal ons alle opleiding- en onderwysprogramme op 'n enkele standaard bring sodat hulle nie vir verskillende spanne verskil nie.
Ons wys die ouditeure die breekkamer vir skofingenieurs.
Bedryf en instandhouding van ingenieurstelsels
In hierdie groot gedeelte van die oudit wys ons dat alle ingenieurstoerusting en -stelsels gereelde instandhouding ontvang volgens die skedule wat deur die verkopers aanbeveel word, die pakhuis het die nodige onderdele, geldige diensooreenkomste met kontrakteurs, en elke operasie met toerusting het sy eie prosedures en algoritmes om aan verskillende gevalle te werk.
MMS. Wanneer jy tientalle UPS'e, dieselkragopwekkerstelle, lugversorgers en ander dinge gebruik, moet jy al die inligting oor hierdie fasiliteit iewers versamel. Ons skep ongeveer die volgende dossier vir elke stuk toerusting:
- model en reeksnommer;
- nasien;
- tegniese eienskappe en instellings;
- plek van installasie;
- datums van produksie, ingebruikneming, verstryking van waarborg;
- dienskontrakte;
- onderhoudskedule en geskiedenis;
- en die hele "mediese geskiedenis" - onklaarrakings, herstelwerk.
Hoe en waar om al hierdie inligting in te samel, is aan elke datasentrumoperateur om self te besluit. Die UI is nie beperk in gereedskap nie. Dit kan 'n eenvoudige Excel wees (ons het hiermee begin) of 'n selfgeskrewe Onderhoudsbestuurstelsel (MMS), soos ons nou het. Terloops, , pakhuisrekeningkunde, aanlynlogboek, monitering word ook self geskryf.
Daar is so 'n "persoonlike lêer" vir elke stuk toerusting.
Ons het ons praktyke in hierdie verband gedemonstreer, insluitend die gebruik van die voorbeeld van hierdie infrastruktuur UPS (foto), wat een van sy onderdele geskenk het aan die UPS wat die IT-lading bedien. Ja, volgens die standaard kan sulke “skenking” slegs uitgevoer word deur infrastruktuurtoerusting wat lugversorgers en noodbeligting aandryf, maar nie die IT-lading nie.
Daarna het die ouditeure gevra om die ooreenstemmende kaartjie in die Dienstoonbank te wys:
En die UPS-profiel in MMS:
Onderdele Vir tydige instandhouding en noodherstelwerk van ingenieurstoerusting hou ons ons eie onderdele en bykomstighede. Daar is 'n algemene pakhuis met groot onderdele vir toerusting en klein kaste met onderdele in ingenieurskamers (sodat jy nie ver hoef te hardloop nie).
Op die foto: ons kyk na die beskikbaarheid van onderdele vir die dieselkragopwekkerstel. Ons het 12 filters getel. Toe het ons die data in die MMS nagegaan.
’n Soortgelyke oefening is by die hoofpakhuis uitgevoer, waar groot onderdele gestoor word: kompressors, beheerders, outomatisering, waaiers, stoombevochtigers en honderde ander items. Ons het die merke selektief oorgeskryf en dit via MMS “gepons”.
Onderdele-voorraaddata. Rooi - Dit is wat ontbreek en gekoop moet word.
Voorkomende onderhoud. Benewens instandhouding en herstelwerk, beveel UI aan om voorkomende instandhouding uit te voer. Dit help om 'n potensiële ongeluk in 'n beplande herstel te verander. Vir elke parameter stel ons drempelwaardes in monitering op. Indien dit oorskry word, ontvang diegene wat verantwoordelik is alarms en neem die nodige stappe. Byvoorbeeld, ons:
- Ons kontroleer elektriese panele met 'n termiese beeldhouer om vinnig defekte in elektriese installasies op te spoor: swak kontak, plaaslike oorverhitting van 'n geleier of stroombreker.
- Ons monitor vibrasie-aanwysers en huidige verbruik van verkoelingstelselpompe. Dit laat jou toe om afwykings in tyd te identifiseer en vervangingsonderdele sonder haas te beplan.
- Ons doen brandstof- en olieontledings van dieselkragopwekkerstelle en kompressors.
- Ons toets glikol in die verkoelingstelsel vir konsentrasie.
Pomp vibrasiediagram voor en na herstel.
Werk saam met kontrakteurs. Instandhouding en herstelwerk aan toerusting word deur eksterne kontrakteurs uitgevoer. Aan ons kant is daar aparte spesialiste in dieselkragopwekkerstelle, lugversorgers en UPS wat hul werking beheer. Hulle kyk of kontrakteurs die nodige gereedskap en materiaal vir herstelwerk/onderhoud, professionele sertifikate, elektriese veiligheidssertifikate en permitte het. Hulle aanvaar alle werk.
Dit is hoe die kontrolelys vir die aanvaarding van lugversorgerinstandhoudingswerk lyk.
By die paskantoor kyk ons of die passe aan gemagtigde verteenwoordigers van kontrakteurs uitgereik is, of hulle op die gespesifiseerde tyd instandhouding ondergaan het en of hulle die reëls gelees het.
Dokumentasie. Gevestigde prosesse vir die instandhouding van stelsels en toerusting is die helfte van die stryd. Alle prosedures wat deur mense in die datasentrum uitgevoer word, moet gedokumenteer word. Die doel hiervan is eenvoudig: sodat alles nie beperk is tot een spesifieke persoon nie, en in die geval van 'n ongeluk, kan enige ingenieur duidelike instruksies neem en al die nodige operasies doen om dit uit te skakel.
UI het sy eie metodologie vir sulke dokumentasie.
Vir eenvoudige en herhalende aktiwiteite word standaard bedryfsprosedures (SOP's) vasgestel. Daar is byvoorbeeld SOP's om die verkoeler aan/af te skakel en om die UPS te omseil.
Vir instandhouding of komplekse operasies, soos die vervanging van batterye in 'n UPS, word instandhoudingsprosedures (Methods of Procedures, MOP's) geskep. Dit kan SOP's insluit. Elke tipe ingenieurstoerusting moet sy eie MOP's hê.
Laastens is daar Noodbedryfsprosedures (EOP's)—instruksies in geval van 'n noodgeval. ’n Lys van spesifieke noodsituasies word saamgestel en instruksies word daarvoor geskryf. Hier is 'n deel van die lys noodsituasies, wat die tekens van 'n ongeluk, optrede, verantwoordelike persone en persone om in kennis te stel uiteensit:
- afskakeling van stadskragtoevoer: dieselkragopwekkerstelle begin/nie begin nie;
- UPS ongelukke;
- ongelukke op die datasentrum-moniteringstelsel;
- oorverhitting van die masjienkamer;
- lekkasie van die verkoelingstelsel;
- mislukking op netwerk- en rekenaartoerusting;
en so aan.
Om so 'n bundel dokumentasie saam te stel is op sigself 'n arbeidsintensiewe taak. Dit is nog moeiliker om dit op datum te hou (terloops, ouditeure kontroleer dit ook). En die belangrikste is dat personeel hierdie instruksies moet ken, daarvolgens werk en verbeterings aanbring indien nodig.
Ja, instruksies moet beskikbaar wees waar dit nodig mag wees, en nie net stof in argiewe versamel nie.
Notas oor veranderinge in die instandhoudingsregulasies vir datasentrumingenieurswese.
Tydens die oudit kyk hulle ook na tegniese dokumentasie oor stelsels, uitvoerende en werkende dokumentasie, en handelinge om stelsels in werking te stel.
Nasien. Terwyl hulle in die datasentrum rondgeloop het, het hulle dit oral nagegaan waar hulle kon bereik. Waar hulle nie kon bykom nie, het hulle van 'n trapleer af gekom :). Ons het gekyk na die teenwoordigheid daarvan op elke skakelbord, masjien en klep. Ons het die uniekheid, ondubbelsinnigheid en voldoening aan die huidige skemas van die as-gebou dokumentasie nagegaan. Op die foto hieronder: ons is in die brandstofopgaarpompkamer en vergelyk die merke op die solenoïdekleppe met die diagram van die as-gebou dokumentasie.
Alles het met haar ooreengestem, maar met die plaaslike “dekoratiewe” aksonometriese diagram op die muur in een parameter het dit nie saamgeval nie.
Diagramme van die stelsels wat daar geleë is, moet ook in die datasentrumperseel geplaas word. In die geval van 'n ongeluk help hulle jou vinnig uit te vind waar alles is en neem 'n ingeligte besluit. Die foto toon byvoorbeeld 'n enkellyndiagram in die hoofskakelbordkamer.
Die relevansie van die diagramme is op die volgende manier nagegaan: hulle het die elementmerk op die diagram genoem en gevra om dit "in die werklike lewe" te wys.
Dit is hier waar die ouditeur foto's neem van die instellings (instellings) van die hoofskakelbordinvoerstroombreker, om dit later met die aanwysers op die enkellyndiagram in papier- en elektroniese kopieë te vergelyk. Op een van die masjiene, QF-3, het die aanwyser nie ooreenstem met die papierdiagram nie, en ons het 'n strafpunt verdien. Nou sal twee ingenieurs kyk of die merke in enkellyndiagramme met die feit ooreenstem.
Dit is nie al wat die ouditeure in terme van diensprosesse nagegaan het nie. Hier is wat nog op die agenda was:
- moniteringstelsel. Hier het ons karma-voordele verdien met goeie visualisering, die teenwoordigheid van 'n mobiele toepassing en situasionele skerms wat in die gange van datasentrums geplaas is. Hier het ons in detail geskryf oor hoe ons werk .
Dit is die MCC met visuele inligting oor die status van die hoofingenieurstelsels van NORD-4 en ons ander datasentrums wat op die webwerf werk. - lewensiklusbeplanning van ingenieurstoerusting;
- kapasiteit bestuur ();
- begroting ('n bietjie gepraat );
- ongelukontledingsprosedure;
- die proses van aanvaarding, ingebruikneming en toetsing van toerusting (ons het oor toetse geskryf ).
Waarna kyk die UI nog?
Sekuriteit en toegangsbeheer. Die oudit kontroleer ook die werking van veiligheids- en sekuriteitstelsels. Die ouditeur het byvoorbeeld by een van die persele probeer inkom waar hy nie toegang gehad het nie, en toe gekyk of dit in die toegangsbeheerstelsel weerspieël word en of die sekuriteit hieroor in kennis gestel is (bederf – dit was).
As in ons datasentrums die deur na enige kamer vir meer as twee minute oop bly, word 'n waarskuwing by die sekuriteitspos geaktiveer. Om dit te toets, het ouditeure een van die deure met 'n brandblusser oop gestut. Weliswaar het ons nooit 'n sirene gekry nie - die sekuriteit het gesien iets is fout deur videokameras en het vroeër by die "misdaadtoneel" aangekom.
Orde en netheid. Ouditeure soek stof, toerustingbokse wat chaoties rondlê en hoe gereeld die perseel skoongemaak word. Hier het die ouditeure byvoorbeeld in 'n ongeïdentifiseerde voorwerp in die ventilasiegang begin belangstel. Dit is 'n blok van die ventilasiestelsel, wat reeds voorberei het om sy plek in te neem. Maar hulle het my steeds gevra om te teken.
Ook oor die onderwerp van orde in die datasentrum - hierdie kaste met al die nodige gereedskap vir noodwerk aan die toerusting is in die hoofskakelbordkamer geleë.
Ligging. Die datasentrum word beoordeel op grond van liggingstoestande – of daar militêre basisse, lughawens, riviere, vulkane en ander gevaarlike voorwerpe naby is. Op die foto wys ons net dat sedert die laaste sertifisering in 2017 geen kernkragsentrales of oliebergingsfasiliteite rondom die datasentrum gegroei het nie. Maar daar word 'n nuwe NORD-5-datasentrum gebou, wat ook alle vlakke van Uptime Institute Tier III-sertifisering sal moet slaag. Maar dit is 'n heeltemal ander storie).
Bron: will.com