Li-ioon-tegnologie: eenheidskoste daal vinniger as wat voorspel is

Li-ioon-tegnologie: eenheidskoste daal vinniger as wat voorspel is

Hallo weer vriende!

Die artikel "Die tyd van litium-ioon UPS: 'n brandgevaar of 'n veilige stap in die toekoms?"Ons het die kwessie van die geprojekteerde koste van Li-Ion-oplossings (bergingstoestelle, batterye) in spesifieke terme aangeraak - $/kWh. Toe was die voorspelling vir 2020 $200/kWh. Nou, soos gesien kan word uit die CDPV, het die koste van litium tot onder $150 gedaal en 'n vinnige daling tot onder $100/kWh word voorspel (volgens Forbes). Wat verander dit, vra jy? Eerstens word die gaping tussen die koste van klassieke batterye en belowende tegnologieë, sowel as oplossings wat daarop gebaseer is, verminder. Kom ons probeer om te bereken op grond van die geval van dieselfde Japannese duikboot met Li-ioon-batterye.

Aanvanklike gegewens

Ons neem as aanvanklike data:

  • kostevoorspelling van 200 $/kWh uit ons artikel oor die brandveiligheid van litium
  • kostevoorspelling van 300 $/kWh uit ons 2018-artikel "UPS en battery skikking ..."
  • Die beraamde kosteverskil tussen VRLA- en Li-Ion-oplossings is 1,5-2 keer, geneem uit ons 2018-artikel oor die brandgevaar van litium.

Li-ioon-tegnologie: eenheidskoste daal vinniger as wat voorspel is

Nou kom ons tel

  1. Die voorspelde afname in die koste van aandrywers was te versigtig; die werklike daling is baie vinniger
  2. Die dryfkrag agter die dalende koste van industriële oplossings wat litiumioonbatterye gebruik, is elektriese voertuie: die energiedigtheid in die battery neem toe, uitlegte verander en produksie groei vinnig. Jy kan meer lees in "Skrywer resensie hier"
  3. Die beraamde batterykapasiteit van die Japannese duikboot was 17 MWh; ons neem die eenheidskoste van litium vir 2017 in die bedrag van $300/kWh. Ons kry 5,1 miljoen dollar.
  4. Op grond van die werklike koste van die CDPV was die daling ongeveer 2% oor 30 jaar. Teen 2019-pryse kry ons besparings van sowat $1,5 miljoen. Nie sleg nie? Ek dink wanneer sulke bote gebou word, is dit nodig om dit op die laaste oomblik met Li-Ion batterye te laai, net voordat jy op seeproewe gaan
  5. Daar kan aanvaar word dat vir industriële oplossings op litiumbatterye, die daling in koste, lees prysgelykstelling met loodsuurbatterye, vinniger plaasvind as wat verwag is. In 'n 2018-artikel was die geskatte verskil tussen 'n UPS op litiumbatterye 1,5-2 keer duurder as 'n klassieke UPS. Tans behoort hierdie gaping objektief kleiner te wees ...

… vervolg…

Bron: will.com

Voeg 'n opmerking