Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Hi almal! Soos belowe, publiseer ons die resultate van 'n lastoets van 'n Russies-vervaardigde databergingstelsel - AERODISK ENGINE N2.

In die vorige artikel het ons die stoorstelsel gebreek (dit wil sê ons het botstoetse uitgevoer) en die resultate van die botstoets was positief (dit wil sê, ons het nie die stoorstelsel gebreek nie). Jy kan die botstoetsuitslae sien HIER.

In die kommentaar by die vorige artikel is versoeke gerig vir bykomende, meer gesofistikeerde botstoetse. Ons het hulle almal aangeteken en sal dit beslis in een van die volgende artikels implementeer. Terselfdertyd kan jy enige tyd ons laboratorium in Moskou besoek (kom te voet of doen dit op afstand via die internet) en self hierdie toetse uitvoer (jy kan selfs toetse vir 'n spesifieke projek doen :-)). Skryf aan ons, ons sal alle scenario's oorweeg!

Daarbenewens, as jy nie in Moskou is nie, kan jy steeds meer vertroud raak met ons bergingstelsel deur 'n gratis opleidingsgeleentheid by 'n bevoegdheidsentrum in die stad naaste aan jou by te woon.

Hieronder is 'n lys van komende geleenthede en bedryfsdatums van die bevoegdheidsentrums.

  • Ekaterinburg. 16 Mei 2019. Opleidingseminaar. Jy kan registreer met die skakel: https://aerodisk.promo/ekb/
  • Ekaterinburg. 20 Mei – 21 Junie 2019. Bevoegdheidsentrum. Kom na 'n regstreekse demonstrasie van die AERODISK ENGINE N2-bergingstelsel op enige werkstyd. Die presiese adres en registrasieskakel sal later verskaf word. Volg die inligting.
  • Novosibirsk VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    Oktober 2019
  • Kazan. VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    Oktober 2019
  • Krasnoyarsk VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    November 2019

Ons wil ook nog een goeie nuus deel: ons het uiteindelik ons YouTube 'n kanaal waar jy video's van vorige gebeurtenisse kan kyk. Ons plaas gereeld ons opleidingsvideo's daar.

toetsbank

So, terug na die toetse. Ons het ons ENGINE N2-laboratoriumbergingstelsel opgegradeer deur bykomende SAS SSD-aandrywers te installeer, sowel as Front-end Fibre Channel 16G-adapters. Op 'n simmetriese manier het ons die bediener opgegradeer waarvandaan ons die vrag sal laat loop deur FC 16G-adapters by te voeg.

As gevolg hiervan het ons in ons laboratorium 'n 2-beheerder-bergingstelsel met 24 SAS SSD 1,6 TB, 3 DWPD-skywe, wat via SAN-skakelaars aan 'n fisiese Linux-bediener gekoppel is via FC 16G.
Die toetsbankdiagram word in die figuur hieronder getoon.

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Toetsmetodologie

Vir die beste prestasie op bloktoegang, sal ons DDP (Dynamic Disk Pool) poele gebruik, wat ons eens spesifiek vir ALL-FLASH stelsels geskep het.
Vir toetsing het ons twee LUN's geskep met 'n kapasiteit van 1 TB elk met RAID-10-beskermingsvlak. Ons sal elke LUN oor 12 skywe (24 in totaal) “verspreid” om die potensiaal van elk van die geïnstalleerde skywe in die bergingstelsel ten volle te benut.

Ons bied LUN's aan die bediener deur verskillende beheerders om stoorhulpbronne soveel as moontlik te benut.

Elkeen van die toetse sal een uur duur, en die toetse sal deur die Flexible IO (FIO)-program uitgevoer word; FIO-data sal outomaties na Excel opgelaai word, waarin grafieke reeds gebou is vir duidelikheid.

Laai profiele

In totaal sal ons drie toetse uitvoer, een uur elk, die opwarmtyd uitgesluit, waarvoor ons 15 minute sal toewys (dit is presies hoeveel nodig is om 'n verskeidenheid van 24 SSD-aandrywers op te warm). Hierdie toetse boots die lasprofiele wat die meeste teëgekom word na, dit is veral sekere DBBS'e, video-toesigstelsels, media-inhoud-uitsendings en rugsteun.

In alle toetse het ons ook doelbewus die vermoë om in RAM op die stoorstelsel en op die gasheer te kas gedeaktiveer. Natuurlik sal dit die resultate vererger, maar na ons mening sal die toets in sulke toestande meer regverdig wees.

Toetsuitslae

Toets nr 1. Willekeurige vrag in klein blokkies. Emulasie van 'n hoë-lading transaksionele DBBS.

  • Blokgrootte = 4k
  • Lees/Skryf = 70%/30%
  • Aantal werke = 16
  • Tou diepte = 32
  • Laai karakter = Vol willekeurig

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Toets resultate:

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

In totaal, met die junior middelafstand Engine N2-stelsel het ons 438k IOPS ontvang met 'n latensie van 2,6 millisekondes. Met inagneming van die klas van die stelsel, na ons mening, is die resultaat redelik skaflik. Om te verstaan ​​of dit die limiet vir die stelsel is, sal ons kyk na die hulpbronbenutting van bergingbeheerders.

Ons is hoofsaaklik geïnteresseerd in die SVE, aangesien, soos hierbo genoem, ons doelbewus die RAM-kas gedeaktiveer het om nie die toetsresultate te verdraai nie.

Op beide stoorbeheerders sien ons ongeveer dieselfde prentjie.

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Dit wil sê, die SVE-lading is 50%. Dit dui daarop dat dit ver van die limiet van hierdie bergingstelsel is en dit kan steeds maklik afgeskaal word. Kom ons spring 'n bietjie vooruit: al die volgende toetse het ook getoon dat die las op die beheerderverwerkers ongeveer 50% is, so ons sal hulle nie weer lys nie.

Gebaseer op ons laboratoriumtoetse, is die gemaklike limiet van die AERODISK Engine N2-stelsel, as ons ewekansige IOPS by 4k blokke tel, ~700 IOPS. As dit nie genoeg is nie en jy moet streef na 'n miljoen, dan het ons die ouer model ENGINE N000.

Dit wil sê, die storie oor miljoene IOPS is ENGINE N4, en as 'n miljoen te veel vir jou is, gebruik dan rustig N2.

Kom ons keer terug na die toetse.

Toets nr 2. Opeenvolgende opname in groot blokke. Emulasie van video-toesigstelsels, laai data in 'n analitiese DBBS of neem rugsteunkopieë op.

In hierdie toets stel ons nie meer belang in IOPS nie, want wanneer dit opeenvolgend in groot blokke gelaai word, maak dit geen sin nie. Ons stel hoofsaaklik belang in: die skryfvloei (megagrepe per sekonde) en vertragings, wat natuurlik hoër sal wees met groot blokke as met kleins.

  • Blokgrootte = 128k
  • Lees/Skryf = 0%/100%
  • Aantal werke = 16
  • Tou diepte = 32
  • Laai karakter – opeenvolgend

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Totaal: ons het 'n opname van vyf en 'n half gigagrepe per sekonde met vertragings van elf millisekondes. In vergelyking met sy naaste buitelandse mededingers, is die resultaat, na ons mening, uitstekend, en is ook nie die limiet van die ENGINE N2-stelsel nie.

Toets nr 3. Opeenvolgende lees in groot blokke. Emulasie van uitsaaimedia-inhoud, generering van verslae vanaf 'n analitiese DBBS of die herstel van data vanaf rugsteun.

Soos in die vorige toets, stel ons belang in vloei en vertragings.

  • Blokgrootte = 128k
  • Lees/Skryf = 100%/0%
  • Aantal werke = 16
  • Tou diepte = 32
  • Laai karakter – opeenvolgend

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Russiese bergingstelsel AERODISK: vragtoetsing. Druk IOPS uit

Stroomleesprestasie is voorspelbaar effens beter as stromingskryfprestasie.

Interessant genoeg is die latensie-aanwyser identies deur die hele toets (reguitlyn). Dit is nie 'n fout nie; wanneer opeenvolgend in groot blokke gelees word, is dit in ons geval 'n algemene situasie.

Natuurlik, as ons die stelsel vir 'n paar weke in hierdie vorm laat, sal ons uiteindelik periodieke spronge in die grafieke sien, wat met eksterne faktore geassosieer sal word. Maar oor die algemeen sal hulle nie die prentjie beïnvloed nie.

Bevindinge

Van die dubbelbeheerder AERODISK ENGINE N2-stelsel kon ons nogal ernstige resultate behaal (~438 IOPS en ~000-5 gigagrepe per sekonde). Vragtoetse het gewys dat ons beslis nie skaam is vir ons bergingstelsel nie. Inteendeel, die aanwysers is baie ordentlik en stem ooreen met 'n goeie bergingstelsel.

Alhoewel, soos ons hierbo geskryf het, Engine N2 'n junior model is, en bowendien is die resultate wat in hierdie artikel getoon word, nie sy limiet nie. Later sal ons 'n soortgelyke toets van ons ouer ENGINE N4-stelsel publiseer.

Uiteraard kan ons nie alle moontlike toetse binne die raamwerk van een artikel dek nie, daarom moedig ons lesers weer aan om hul wense vir toekomstige toetse in die kommentaar te deel; ons sal dit beslis in toekomstige publikasies in ag neem.

Daarbenewens herinner ons u daaraan dat ons hierdie jaar aktief besig is met opleiding, daarom nooi ons u uit na ons bevoegdheidsentrums, waar u opleiding oor AERODISK-bergingstelsels kan ondergaan, en terselfdertyd 'n interessante en prettige tyd kan hê.

Ek dupliseer inligting oor komende opleidingsgeleenthede.

  • Ekaterinburg. 16 Mei 2019. Opleidingseminaar. Jy kan registreer met die skakel: https://aerodisk.promo/ekb/
  • Ekaterinburg. 20 Mei – 21 Junie 2019. Bevoegdheidsentrum. Kom na 'n regstreekse demonstrasie van die AERODISK ENGINE N2-bergingstelsel op enige werkstyd. Die presiese adres en registrasieskakel sal later verskaf word. Volg die inligting.
  • Novosibirsk VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    Oktober 2019
  • Kazan. VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    Oktober 2019
  • Krasnoyarsk VOLG DIE INLIGTING OP ONS WERF of HUBRA.
    November 2019

Bron: will.com

Voeg 'n opmerking