Volgens aanlynbronne word Audi gedwing om aflewerings van sy eerste motor met elektriese aandrywing te verminder. Die rede hiervoor was 'n tekort aan komponente, naamlik: 'n gebrek aan batterye wat deur die Suid-Koreaanse maatskappy LG Chem verskaf is. Volgens kenners sal die maatskappy vanjaar tyd hê om sowat 45 000 elektriese motors te vervaardig, wat 10 000 minder is as wat oorspronklik beplan is. Voorsieningprobleme het daartoe gelei dat Audi die begin van produksie van die tweede e-tron vertraag het.) volgende jaar.
Ter herinnering, LG Chem is die hoofverskaffer van litiumioonbatterye vir Audi en Mercedes-Benz, sowel as hul moedermaatskappye Volkswagen en Daimler. Motorreuse beoog om in die toekoms hul eie produksie van batterye vir elektriese motors te organiseer of 'n gesamentlike onderneming met verskaffers te skep na die voorbeeld van samewerking op hierdie gebied tussen Tesla en Panasonic. Totdat dit gebeur, is maatskappye baie afhanklik van LG Chem en ander litium-ioon battery vervaardigers. Bronne sê die Suid-Koreaanse maatskappy trek voordeel uit sy posisie deur die verkoopprys van sy produkte te verhoog.
Dit is die moeite werd om te sê dat die eerste motor van die e-tron-lyn deur 'n reeks mislukkings geteister word. Benewens probleme met die verskaffing van batterye en die stygende prys daarvan, moes Audi die begin van massaproduksie verskeie kere uitstel. Verlede Augustus is die e-tron bekendstellingsgeleentheid gekanselleer a.g.v met die uitvoerende hoof van Audi. In die herfs van 2018 het probleme met die opdatering van die sagteware ontstaan, wat die produksie van elektriese motors negatief beïnvloed het. Dit alles het daartoe gelei dat die eerste aflewerings van elektriese motors van Audi eers in Maart 2019 begin het.
Bron: 3dnews.ru