Adjunk-premier Dmitri Kozak het in 'n onderhoud met Kommersant die opkomende berigte bevestig dat Ford 'n onafhanklike besigheid in Rusland laat vaar het weens probleme met produkverkope. Volgens die Adjunk Eerste Minister sal die maatskappy fokus op die vervaardiging van ligte handelsvoertuie (LCV's) in Rusland. In hierdie segment het dit 'n "suksesvolle en hoogs gelokaliseerde produk" - die Ford Transit.
Ford se belange in die Russiese mark sal verteenwoordig word deur die Sollers-groep, wat as deel van die motorvervaardiger se herstrukturering 'n beherende belang in die Ford Sollers JV sal ontvang. As deel van die herstrukturering sal die aanlegte in Naberezhnye Chelny en Vsevolozhsk teen Julie gesluit wees, sowel as die enjinaanleg in die Alabuga SEZ (Elabuga).
Tans het die Ford Sollers JV drie produksiefasiliteite in Rusland - in Vsevolozhsk (Leningrad-streek), Naberezhnye Chelny en Yelabuga (Tatarstan) - met 'n totale produksievermoΓ« van ongeveer 350 duisend motors per jaar. Die aanleg in Vsevolozhsk produseer Ford Focus- en Mondeo-modelle, en in Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta en EcoSport.
Die verkope van Ford-passasiersmotors het die afgelope tyd swak gegaan. In die eerste twee maande van vanjaar het die maatskappy se verkope met 45% tot 4,17 duisend eenhede gedaal. Soos Andrei Kossov, hoof van die Motorkomponentvervaardigerskomitee van die Vereniging van Europese Besighede, voorgestel het, het die produksie- en verkoopsvolumes van die gesamentlike onderneming nie 'n voldoende vlak van winsgewendheid verskaf nie.
Ford se huidige besluit was dus redelik logies. "Daarom kan ons sΓͺ dat die kwessie van die verdere teenwoordigheid van die Ford-handelsmerk op die Russiese mark op die mees koste-effektiewe manier opgelos is," het Dmitri Kozak opgemerk.
Bron: 3dnews.ru