Die hoofverskaffer van elektriese fietse aan Europa is Taiwan, maar gewone fietse kom uit Kambodja

Eurostat gee uit bygewerkte data oor uitvoere en invoere van en na die EU van fietse en elektriese fietse (insluitend trapfietse met 'n geassisteerde motor van minder as 250 W). Dit het onder meer geblyk dat die grootste invoerder van fietse na EU-lande Kambodja is, en dié van elektriese fietse Taiwan.

Die hoofverskaffer van elektriese fietse aan Europa is Taiwan, maar gewone fietse kom uit Kambodja

In 2019 het EU-lidlande byna een miljoen verskillende soorte fietse, ter waarde van 'n totaal van € 368 miljoen, na lande buite die EU uitgevoer. Dit is 24% meer as in 2012. Oor dieselfde tydperk het EU-lidlande meer as vyf miljoen fietse ter waarde van €942 miljoen van nie-EU-lande ingevoer. In vergelyking met 2012 is dit 12% minder. Die skaal van invoer en uitvoer is steeds anders, maar die dinamika is ten gunste van "Europese samestelling".

Daarbenewens het EU-lidlande 2019 191 elektriese fietse in 900 uitgevoer, ter waarde van € 272 miljoen. Gedurende dieselfde tyd het die invoer van e-fietse na die EU uit lande buite die Europese Unie 703 900 eenhede bereik, ter waarde van € 594 miljoen. In vergelyking met 2012 was die aantal uitgevoerde elektriese fietse in 2019 byna twaalf keer groter, terwyl die invoer van elektriese fietse net verdubbel het. Die dinamika is weer ten gunste van die EU-ekonomie.

EU-lande het twee hoofbestemmings vir die verkoop van fietse – Groot-Brittanje en Switserland. 36% van die totale uitvoer van fietse buite die EU het na die eerste land gegaan, en 18% na die tweede. Volgende wat die volume van aankope van hierdie tweewielvoertuig uit Europa betref, is Turkye (6%) en Oesbekistan en Noorweë (albei 4%). Switserland en die VK was ook die belangrikste invoerders van elektriese fietse uit die EU, met Switserland wat 33% en die VK 29% ingevoer het. Hulle word gevolg deur Noorweë (15%) en die VSA (13%).


Die hoofverskaffer van elektriese fietse aan Europa is Taiwan, maar gewone fietse kom uit Kambodja

Wat die invoer van tweewielmotors na die EU betref, is in 2019 byna 'n kwart (24%) van die fietse uit Kambodja ingevoer, 15% van Taiwan, 14% uit China, 9% uit die Filippyne en 7% elk uit Bangladesj en Sri Lanka . Elektriese fietse in die EU word hoofsaaklik uit Taiwan ingevoer, wat soveel as 52% van die Europese mark besit. Viëtnam is in die tweede plek met 'n 21%-aandeel van invoer, gevolg deur China (13%) en Switserland (6%).

Bron:



Bron: 3dnews.ru

Voeg 'n opmerking