Uit die verloop van fisika weet ons dat 'n elektriese motor ook as 'n kragopwekker kan werk, hierdie effek word gebruik om elektrisiteit op te wek. As ons iets massief het wat deur 'n elektriese motor aan die gang is, dan kan meganiese energie tydens rem omgeskakel word in elektriese energie en teruggestuur word na die stelsel. Hierdie benadering word aktief in die industrie en vervoer gebruik: dit verminder energieverbruik, maar is swak versoenbaar met ononderbroke kragtoevoer. In 'n stelsel met herstel, moet hulle met groot sorg gebruik word.
Wanneer voldoen herstel aan UPS?
Die probleem ontstaan met sekere soorte industriële vragte, meestal is dit 'n soort masjiengereedskap of ander meganies aangedrewe toestelle. Hulle word beheer deur die sogenaamde frekwensie-omsetters of servo-aandrywers, wat in werklikheid ook frekwensie-omsetters met terugvoer is. Wanneer die motor van so 'n installasie nie meer van krag voorsien word nie, kan dit na kragopwekkermodus oorskakel, tydens rem elektrisiteit begin opwek en dit aan die insetnetwerk voorsien.
Moderne industriële installasies met regeneratiewe krag word dikwels deur 'n UPS teen kragonderbrekings beskerm. Oorweeg byvoorbeeld CNC-masjiene wat gebruik word vir hoë-presisie verwerking van duur werkstukke. Die tegnologiese siklus moet korrek voltooi word, en as die proses onderbreek word, sal dit nie moontlik wees om dit te herstel nie en die werkstuk sal weggedoen moet word. Dit kan meer as een miljoen roebels kos as ons praat oor meganiese ingenieurswese, skeepsbou en vliegtuigbou, sowel as militêre en ruimtetegnologie.
Hoekom is UPS nie versoenbaar met herstel nie?
Die frekwensie-omsetter laat die opgewekte elektrisiteit deur en voer dit uit na die inset. In hierdie geval moet die kragtoevoerbestuurstelsel aanvanklik die moontlikheid aanvaar om energie na die netwerk terug te stuur vir voordelige gebruik. So 'n stelsel is noukeurig bereken en duurder, maar dit laat jou toe om energiekoste te verminder en ongelukke te vermy. As verskeie UPS-beskermde installasies gelyktydig aan die gang is, kan die energie wat deur een van hulle opgewek word, deur naburiges verbruik word. As daar probleme met die beheer en vragberekening is, of slegs een eenheid in die stelsel loop, sal die herstel die UPS beïnvloed. Toestelle wat volgens die klassieke skema gebou is, is eenvoudig nie hiervoor ontwerp nie: die energie gaan deur die omskakelaar, wat die rol van 'n soort booster begin speel, wat lei tot 'n toename in die spanning op die DC-bus. Byna geen moderne UPS is in staat om hierdie probleem ten volle te hanteer nie; nadat die beskerming geaktiveer is, sal dit oorskakel na omseilmodus.
Waar is die uitgang?
Om te verhoed dat die frekwensie-omsetter ontplof, waardeur die energie wat deur die eenheid tydens herstel na die stelsel gegenereer word, na die stelsel gaan, word spesiale modules met remweerstande gemonteer. Hulle word op die regte tyd in die stroombaan ingesluit, versprei oortollige energie in die vorm van hitte en beskerm, benewens industriële toerusting, ook die UPS. Die taak, ons herhaal, word reeds in die ontwerpstadium van die tegnologiese kompleks opgelos: die las en die kragbestuurstelsel moet korrek gekonfigureer word. Jy kan ook verskeie UPS'e parallel aan 'n klein vrag koppel - in hierdie geval word die herstel deur krag "verpletter" en dit sal nie meer die ononderbroke kragtoevoerstelsel kan deaktiveer nie.
Bron: will.com