Ons het onlangs berig dat Audi in 'n aantal sleutelareas van ontwikkeling en skepping van elektriese voertuie. Vroeër het Volkswagen se uitvoerende hoof, Herbert Diess, openlik gesê dat sy maatskappy agter Tesla is op die gebied van sagteware. Nou het Elon Musk, uitvoerende hoof van Tesla, aangekondig dat hy gereed is om te help.
In reaksie op die motorvervaardigers se jongste kommentaar, het mnr. Musk getwiet: “Tesla is oop vir sagteware-lisensiëring, aandryfstelsel en batterytoevoer. Ons probeer net om die ontwikkeling van omgewingsvriendelike energie te versnel, nie die kompetisie te verpletter nie!" Hy het selfs opgemerk dat Tesla bereid sou wees om sy Autopilot te lisensieer, hoewel hy in die verlede gesê het dat dit moeilik sou wees om te implementeer. Alhoewel daar 'n beperking is: Tesla gaan dit nie deel nie vrystelling van dermgasse in motors.
Haha niemand kan ooit ons top geheime prut tegnologie hê nie!!
- Elon Musk (@ elonmusk)
Terloops, Tesla het reeds kraglyne en batterye aan Mercedes-Benz en Toyota verskaf, wat albei Tesla-aandeelhouers was, maar dit het in 2015 gestaak ná die voltooiing van hul onderskeie programme. In 2014 het Musk aangekondig dat Tesla sy patente openbaar maak om ander motorvervaardigers te help om hul ontwikkeling van elektriese voertuie te bespoedig.
Die stap is egter gekritiseer omdat dit nie "oop" in die ware sin van die woord is nie, aangesien die maatskappy net "beloof" het om geen maatskappy wat die gepatenteerde tegnologie gebruik "in goeie trou" te dagvaar. Sulke genuanseerde formulerings het in werklikheid daartoe gelei dat min maatskappye voordeel getrek het uit Tesla se gepatenteerde tegnologieë.
Die enigste maatskappy wat openlik erken het dat hulle Tesla se gepatenteerde tegnologie gebruik, is die Chinese motorvervaardiger Xpeng, wat Tesla eintlik gedagvaar het - hoewel nie vir die gebruik van die gepatenteerde tegnologie nie, maar vir die steel van Autopilot-bronkode.
Bron:
Bron: 3dnews.ru