Die eerste toetslopies van die KAMA3-4308-vragmotor toegerus met 'n autopilot-stelsel het op die KAMAZ-fabrieksperseel begin.
Die projek is "Odyssey" genoem. Dit behels die bedryf van motors sonder 'n bestuurder in die kajuit. Vir nou praat ons oor logistieke bedrywighede op die paaie in die omtrek van die KAMAZ-nywerheidsterrein.
Die robotvoertuig is gebaseer op die KAMAZ-4308-model met 'n dieselenjin. Videokameras, radars, lidars en sonars is verantwoordelik vir die werking van die autopilot-stelsel. Daar word gestel dat die navigasiefout nie 3–5 cm oorskry nie.
Die boordrekenaar ondersteun verskeie tipes draadlose kommunikasie. Dit is Wi-Fi en 4G, sowel as 'n VHF-verbinding ingeval ander kanale vassteek.
“Die bekendstelling van die projek is 'n belangrike gebeurtenis, nie net vir die Russiese motorbedryf nie, maar ook vir die bedryf as geheel. Dit kan die eerste stap wees in die rigting van robotisering van industriële toerusting, insluitend dié wat in uiterste toestande werk - byvoorbeeld in myne, steengroewe en die Verre Noorde, "sê Sergei Chemezov, hoofdirekteur van die Rostec State Corporation, voorsitter van die direksie. van KAMAZ PJSC.
In die toekoms sal onbemande voertuie gebaseer op KAMAZ gebruik kan word in enige industrie wat pendelvervoer langs gegewe roetes vereis.
Bron: 3dnews.ru