Een van die punte van die pakket maatreëls wat Dinsdag ooreengekom is om die nasionale ekonomie van Duitsland te stimuleer met 'n totale volume van €130 miljard, sal die plasing van laaistasies vir elektriese voertuie by elke vulstasie in die land wees. Reuters berig dit.
Die publikasie berig dat 'n deel van die fondse, naamlik sowat €2,5 miljard, gebruik sal word om die bevolking aan te moedig om elektriese voertuie deur middel van verskeie subsidieprogramme aan te skaf. Die maksimum afslag by die aankoop van 'n elektriese voertuig kan €6000 XNUMX wees. Daarbenewens sal fondse belê word in die vervaardiging van batterye en laaistasies.
Volgens data van die Duitse Federale Motorvervoeradministrasie (KBA) is 168 148 voertuie in Mei vanjaar verkoop. Slegs 3,3 persent van hierdie syfer was afkomstig van elektriese voertuie. In 2019 was hierdie waarde selfs laer en het minder as 2% beloop.
Verlede jaar het die Duitse kanselier Angela Merkel 'n doelwit aangekondig om teen 2030 een miljoen laaistasies vir elektriese voertuie in Duitsland te bou. Aangesien daar tans net sowat 15 000 konvensionele vulstasies in die land gebruik word, sal dit baie moeilik wees om die teiken te bereik wat in die nuwe pakket maatreëls aangekondig is om die Duitse ekonomie te stimuleer.
Volgens Duitsland se Federale Unie vir Energie en Water (BDEW) was daar teen Maart 2020 27 730 laaistasies vir elektriese voertuie in die land in gebruik. Vir die effektiewe oorgang van die bevolking na elektriese voertuie, merk kenners op, is dit nodig om die beskikbaarheid van ten minste 70 000 konvensionele en 7000 XNUMX vinnige elektriese laaistasies te verseker.
"In 97 persent van die gevalle is die rede vir 'n potensiële klant se onwilligheid om 'n elektriese motor te koop, vrees vir beperkte ryafstand. Duitsland se besluit in hierdie geval met konvensionele vulstasies is heeltemal geregverdig, aangesien vulstasies XNUMX uur per dag oop is,” het Diego Biasi, hoof van Quercus Real Assets, wat in die ontwikkeling van hernubare energie-infrastruktuur belê, aan Reuters gesê.
Die Engadget-hulpbron voeg by dat Duitsland nie die enigste EU-land is wat besluit het om 'n nuwe strategie te kies vir die ontwikkeling van 'n "post-coronavirus" ekonomie. Die Franse president Emmanuel Macron het verlede week aangekondig dat €8 miljard vir die land se elektriese vervoerinfrastruktuurprogram bewillig sal word.
Bron: 3dnews.ru