Die aantal mense wat terugstuurbare missielstelsels wil skep en bedryf, neem toe. Op Dinsdag begin Beijing Space Transportation eerste toets suborbitale lansering van die Jiageng-I-vuurpyl. Die toestel het tot 26,2 km gestyg en veilig na die grond teruggekeer. Wetenskaplikes van die oudste lugvaart-universiteit in China, Xiamen Universiteit, was direk betrokke by die ontwikkeling van Jiageng-I en by toetslanserings met 'n hele reeks eksperimente.
Jiageng-I is 'n mengsel van lugvaart- en ruimtetegnologie. Die vuurpyl se vlerkspan is 2,5 meter en sy hoogte is 8,7 meter. Die gewig van die vuurpyl bereik 3700 kg. Maksimum spoed - 4300 km/h. Die toetslansering was bedoel om die aΓ«rodinamiese eienskappe van die vuurpyl te toets en het met 'n aantal ander eksperimente gepaardgegaan. Die toestel het veral die volle vrag in die vorm van 'n spesiaal gekonfigureerde kopkegel gedra. Dit is 'n projek vir 'n kermis vir hipersoniese vervoer, wat beloof om in toekomstige vliegtuie gebruik te word om mense binne twee uur na enige plek op aarde te vervoer.
In die toekoms kan 'n vuurpyl gebaseer op Jiageng-I 'n relatief goedkoop manier word om klein satelliete in 'n wentelbaan te lanseer. Helaas, die klein vlerkspan laat ons nie toe om te hoop dat die toestel soos 'n vliegtuig op 'n vliegveld sal land nie. Jiageng-I het 'n valskermstelsel gebruik om te land. βn Mens kan ook die hef-eienskappe van die vliegtuig se vlerk bevraagteken, wat waarskynlik nie eienskappe sal hΓͺ wat voldoende is om te sweef nie.
Dit is interessant om daarop te let dat Space Transportation in Augustus 2018 gestig is. En nou in April 2019 stel dit die eerste ontwikkelingsprototipe in die lug bekend. Die maatskappy se kommersiΓ«le projek - die Tian Xing - 1 vuurpyl - sal in staat wees om satelliete wat van 100 tot 1000 kilogram weeg in 'n wentelbaan te lanseer. Teen hierdie koers kan China die ruimtebekendstellingsmark vinnig hervorm.
Bron: 3dnews.ru