Die Tsjeggiese motorvervaardiger Škoda het die kompakte stedelike crossover Karoq amptelik aan die Russiese mark bekendgestel. Daarmee saam het die nuwe Rapid sy debuut gemaak - 'n liftback wat reeds gewild geword het onder huishoudelike verbruikers.
Die Karoq crossover is geskik vir beide alledaagse gebruik in die stad en vir landelike reise. Die stewige bakstruktuur sorg vir goeie bestuurbaarheid en verhoog veiligheid.
Die toerusting sluit in ’n elektromeganiese parkeerrem, ’n elektriese agterdeur, verhitte voor- en agtersitplekke, ’n verhitte stuurwiel en ’n Climatronic-stelsel met ’n Air Care-funksie om die lug wat die kajuit binnekom skoon te maak.
Met die aanvang van Russiese verkope in die eerste kwartaal van 2020, sal Karoq in twee afwerkingsvlakke beskikbaar wees - Ambition en Style. Die basiese Active-pakket sal later verskyn.
Kopers sal toegang hê tot verskeie enjin- en transmissiekombinasies. Dit is veral die 1.4 TSI-enjin met ’n agtgang- outomatiese ratkas, die 1.6 MPI-krageenheid met handrat- en sesgang- outomatiese ratkas, asook die 1.4 TSI-enjin met ’n DSG-ratkas en vierwielaandrywing.
Nou word die prys slegs aangekondig vir die Ambition-weergawe met 'n 1.4 TSI-enjin en 'n agtgang- outomatiese ratkas - vanaf 1 515 000 roebels.
Standaardtoerusting op die Ambition-afwerking sluit in 16-duim Castor-allooiwiele, misligte, volledige LED-agterligte met geanimeerde Coming Home/Leaving Home-funksie, heuwelbystand, reën/ligsensor, sowel as parkeersensors agter en spoedbeheer met beperkerspoed. Die moderne Swing-inligtingvermaakstelsel met 'n 6,5-duim-kleuraanraakskerm het agt luidsprekers, USB- en SD-verbindings, Bluetooth en 'n mikrofoon vir handvrye oproepe.
Wat die nuwe Rapid liftback betref, het dit 'n meer moderne ontwerp en bykomende tegniese oplossings gekry. Laasgenoemde sluit parkeersensors in die voorste en agterste buffers in, asook ’n voorste afstandbeheerstelsel, Front Assist.
Die herontwerpte voorkant het rande met skerp kontoere, 'n sweepende kaplyn, geswaaide hoofligte met geïntegreerde LED's en 'n seskantige sierrooster. Aan die agterkant vang tapse L-vormige lampe met 'n kristallyne ontwerp die oog.
Die binneruim het ook veranderinge ondergaan. Dus, in die kajuit trek nuwe dekoratiewe panele en 'n middelkonsole met 'n aparte vertoning van die inligtingvermaakstelsel aandag. Boonop is die Rapid die eerste Škoda-model in Rusland wat 'n verhitte 2-speek-stuurwiel het.
Bron: 3dnews.ru