Na weke van Apple gerugte
Soos die geval is met elke groot Apple-produkbekendstelling,
Die silikoonoorpunte op AirPods Pro gebruik 'n spesiale hegstuk, sodat jy nie oorpunte van ander toestelle op AirPods Pro kan gebruik nie. Volgens 'n iFixit-afbreek maak Apple se ongewone ontwerp egter 'n wyer klankopening as tipiese in-oor-oorfone moontlik.
Apple se ingenieurswese, insluitend soldeersel en gom, is ontwerp om die produk so klein en lig as moontlik te hou. Een van die omstrede ontwerpkenmerke van die AirPods Pro-oorfone is egter die battery - hoewel dit teoreties vervangbaar is, is dit nie maklik om te doen nie as gevolg van die feit dat dit aan die kontakte gesoldeer is.
Hierdie nodus is met 'n kabel via 'n ZIF (zero-insertion-force)-konnektor aan die hoofgedeelte van die omhulsel verbind. Die elektronika kan egter nie eenvoudig verwyder word nie; die basis moet afgesny word.
Die stoorkas met sy eie battery is baie soortgelyk aan die vorige generasie en gebruik baie van dieselfde skyfies. Die Lightning-poort is modulêr en kan teoreties vervang word, mits die gebruiker 'n vervangingsonderdeel kan kry. In die algemeen, vir verbruikers, het iFixit die AirPods Pro 'n herstelbaarheidtelling van 0 uit 10 gegee, wat verwag is.
Apple se huidige diensbeleid vereis dat stukkende AirPods Pro-koptelefoon en laaihouers in die winkel vervang word. Dit is onbekend wat Apple doen met die stukkende eenhede wat hy van kliënte ontvang—iFixit glo die nuwe oorfone kan moontlik 'n bietjie meer herstelbaar wees, maar nie vir verbruikers nie. Daar word bespiegel dat Apple dalk stukkende AirPods Pro of die laaikas kan regmaak deur sommige onderdele te vervang, gegewe die gebruik van die ZIF-aansluiting en die modulêre aard van die komponent.
Bron: 3dnews.ru