Soos ons reeds weet, het Tesla-motorverkope in die eerste kwartaal nie aan die vervaardiger se verwagtinge voldoen nie. Verkoopsvolumes in die eerste drie maande van 2019 het kwartaal-op-kwartaal met 31% afgeneem. Verskeie faktore is hiervoor te blameer, maar jy kan nie 'n verskoning op brood versprei nie. Wat erger is, is dat ontleders optimisme verloor oor die verhoging van Tesla-motoraflewerings, en die maatskappy se Li-ion-batteryvennoot, die Japannese maatskappy Panasonic, word gedwing om na die menings van bedryfskenners te luister.
Volgens die Nikkei-agentskap het Panasonic en Tesla besluit om beleggings in die Amerikaanse Gigafactory 1-aanleg vir die vervaardiging van litiumioonbatterye te vries. Batteryselle by die Tesla-aanleg word met Panasonic-toerusting vervaardig, en dan byna met die hand in "banke" saamgestel deur werknemers van die Amerikaanse maatskappy.
Gigafactory 1 het aan die einde van 2017 begin werk. Die huidige produktiwiteit van hierdie onderneming is gelykstaande aan die samestelling van batterye met 'n totale kapasiteit van 35 GWh per jaar. Gedurende 2019 het Panasonic en Tesla beplan om die aanleg se kapasiteit tot 54 GWh per jaar te verhoog, waarvoor dit nodig was om tot $1,35 miljard te bestee sodat uitgebreide produksie in 2020 sou begin. Nou is hierdie planne van die hand gewys.
Panasonic skort ook beleggings in Gigafactory-produksie in China op. Daar is verwag dat Tesla se Chinese elektriese voertuig-monteeraanleg ook sy batteryproduksie sou ontvang. Volgens nuwe planne gaan die Amerikaanse vervaardiger batteryselle van verskeie vervaardigers aankoop om Chinese Teslas te monteer.
Panasonic het voorheen bedryfsverliese in sy besigheid gerapporteer wat verband hou met die vervaardiging van batterye vir Tesla. Verder, as gevolg van probleme met toenemende produksie van Tesla Model 3 in 2018, was verliese hoΓ«r as in 2017. Die marge op elektriese voertuie is baie klein. Boonop is byna die helfte van die koste van 'n elektriese motor die prys van die battery. In sulke toestande kan slegs 'n stabiele toename in verkope die vervaardiger red, wat ons nog nie gesien het nie. Gevolglik het Panasonic besluit om 'n breek te neem van sy vervaardigingsverhouding met Tesla.
Bron: 3dnews.ru