Die wedloop om ruimte word 'n kompetisie om lanseervoertuie te herstel. Verlede Augustus het Rocket Lab by die pioniers op hierdie gebied, SpaceX en Blue Origin, aangesluit. 'n Beginner sal nie die terugkeerstelsel bemoeilik voordat hy die eerste fase op die enjins laat land nie. In plaas daarvan word die eerste fases van die Electron-vuurpyl beplan om óf in die lug opgetel te word , of laat sak dit in die see. In beide gevalle sal 'n valskerm gebruik word.
Ongeveer 'n maand gelede Vandag het Rocket Lab, oor die oop see in Nieu-Seeland, selfs voor die instelling van streng kwarantyn, 'n toets geslaag om 'n prototipe van die eerste fase van die Electron-lanseringsvoertuig met 'n helikopter op te tel.
Volgens die plan, nadat die loonvrag in 'n wentelbaan afgelewer is, sal die Electron-eerste stadium weer die atmosfeer binnegaan en 'n valskerm ontplooi om te rem. Dit sal dit moontlik maak om dit óf saggies in die see te laat land, vanwaar dit daarna deur die maatskappy se dienste gevang sal word, óf om die dalende eerste trap met 'n helikopter met 'n bakkiestelsel te vang terwyl dit nog in die lug is. In hierdie geval blyk die lansering in die water 'n rugsteunopsie te wees as die helikopter optel om een of ander rede nie plaasvind nie.
In die proses om die lugbakkie van die prototipe van die Electron-eerste stadium te toets, het die maatskappy twee helikopters gebruik. Een het die model laat val, en die tweede, nadat hy die verhoogvalskerm oopgemaak het, het die model met 'n spesiaal ontwerpte haak opgetel. Die bakkie is op 'n hoogte van sowat een en 'n half kilometer uitgevoer. Vir 'n ervare vlieënier is die maneuver glo nie besonder moeilik nie.
Die volgende fase sal die toetsing van die sagte landing van die eerste stadium in die see behels, wat later vanjaar verwag word. Sodra die verhoog uit die water verwyder is, sal dit na die maatskappy se monteeraanleg in Nieu-Seeland gestuur word om die omvang van die skade en die moontlikheid van hergebruik te bepaal nadat dit in die water gelanseer is.
Bron: 3dnews.ru