By die Oosterse Ekonomiese Forum het Alexey Nashchekin, hoofdirekteur van nasionale telematiese stelsels (NTS), dat onbemande vragvervoer oor 2-3 jaar in Rusland sal begin funksioneer. Eerstens sal die vragmotors die Moskou-St. Petersburg-roete langs die nuwe M11-snelweg baasraak. Die projek is reeds by 'n toetsterrein in Kazan getoets.
NTS het die hardeware en sagteware onafhanklik ontwikkel.
“Dit is 'n heeltemal Russiese ontwikkeling, wanneer nie net die masjien self met masjienvisie werk nie. En wanneer die hele kompleks werk, werk die “slimpad” en die hommeltuig saam,” het Nashchekin gesê.
Sergei Yavorsky, uitvoerende hoof van Volvo Vostok, het belangstelling in die nuwe tegnologie getoon. Hy het gesê dat die maatskappy gereed is om deel te neem aan die toets van 'n onbemande trekker.
Beleggers glo dat op hierdie manier 'n nuwe en belowende bedryf in Rusland gevorm sal word. Vandag dat Sberbank en AFK Sistema beplan om te belê in hommeltuig-sagteware-ontwikkelaar Cognitive Technologies. Volgens Alexander Lupachev, beleggingsdirekteur by Russia Partners Advisers, is Cognitive Technologies vir hulle eerstens 'n geleentheid om hul bevoegdhede op die gebied van rekenaarvisie-sagteware uit te brei. Die deskundige skat die projek op $10 miljoen, uitsluitlik gebaseer op die waarde van die tegnologie. Voorheen het Sberbank en AFK Sistema belê in die ontwikkelaar van rekenaarvisiestelsels VisionLabs deur Sistema_VC.
In 2016 het Cognitive Pilot (Cognitive Pilot LLC), 'n vervaardiger van onbemande voertuie, deel geword van Cognitive Technologies. In Augustus 2019 dat Cognitive Pilot, saam met Hyundai Mobis (deel van die Hyundai Motor Group), beplan om 'n sagtewaremodule vir outonome bestuur te ontwikkel, asook sagteware om voetgangers, motors, fietsryers en motorfietsryers te herken.
Cognitive Technologies beplan om die internasionale outonome vervoermark te betree, waar, volgens die beleggingsdirekteur van die Russiese Venture Company Alexey Basov, binnekort nuwe "eenhorings" sal verskyn.
Bron: 3dnews.ru