Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) het 'n ondersoek geopen na defekte in die battery van Tesla Model S elektriese voertuie. Die Los Angeles Times het dit berig met verwysing na bestuursinligting.
Ons praat oor probleme met die batterypakverkoelingstelsel wat geïnstalleer is in Tesla Model S elektriese voertuie wat tussen 2012 en 2016 vervaardig is. Hierdie defekte kan lei tot mislukking van die elektriese voertuigbattery of selfs brand.
'n Week vroeër, Business Insider oor interne Tesla-e-posse wat bevestig dat die motorvervaardiger so vroeg as 2012 van hierdie probleem geweet het. Luidens die briewe was die maatskappy bekommerd dat die verbinding tussen die eindtoebehore op die koelspoele nie sterk genoeg is nie. Soms was dit selfs nodig om 'n hamer te gebruik om die verbinding te verstel. As gevolg hiervan was die verbindings 'n bron van lekkasie. Een Tesla-werknemer het hulle in Augustus 2012 "aan 'n draad hang" genoem.
Die Nasionale Kantoor het in 'n verklaring aan die Los Angeles Times gesê dat dit "goed bewus is van berigte oor hierdie aangeleentheid en sal stappe neem op grond van die feite en data indien nodig." NHTSA het motorvervaardigers ook daaraan herinner dat hulle verplig is om "die agentskap binne vyf dae in kennis te stel nadat die vervaardiger bewus geword het van 'n veiligheidsfout en 'n herroeping doen." Dit blyk dat Tesla nooit so 'n kennisgewing uitgereik het nie.
Volgens kenners hou die beskryfde gebrek veiligheidsprobleme in, aangesien die batterypak as gevolg van die teenwoordigheid daarvan kan misluk of selfs 'n brand kan veroorsaak.
Die NHTSA-ondersoek behels glo 63 XNUMX Model S elektriese voertuie.Dit is tans onduidelik of die probleem die Model X elektriese voertuig, wat dieselfde batteryverkoelingstelsel gebruik het, geraak het.
Bron:
Bron: 3dnews.ru