Dinsdag 23 Junie, SpaceX nog 'n toets van die Starship SN7-ruimtetuig prototipe. As deel van die toetsing is die sterkte van die brandstoftenk waarin vloeibare stikstof gegooi word, getoets. Die ruimtetuig se tenk het gebars, maar hierdie uitkoms was redelik verwag en het niemand verras nie.
Toetse is uitgevoer by die maatskappy se private ruimtehawe, geleë in die dorpie Boca Chica, Texas. Die doel van die toets was om die sterkte van die vlekvrye staal waaruit die tenk gemaak is, te toets. Voorheen het die maatskappy 301-legering gebruik, maar as deel van die toetsing is die tenk van 304L-vlekvrye staal gemaak.
Tydens die toets was die brandstoftenk skielik met ryp bedek en op 'n stadium kon sy bodem nie die druk weerstaan nie en bars. Wat gebeur het, het niemand verbaas nie, want die gaping was verwag – die maatskappy wou uitvind hoeveel druk die brandstoftenk kan weerstaan.
RIP SN7 toetstenk. Dankie vir die data!
Maria () lewendige stroom!
- Chris B - NSF (@NASASpaceflight)
Ná rustyd het die prototipe twee meter opgestaan en op sy sy geval. Die struktuur het ineengestort na die vul-infrastruktuur, maar dit is nie beskadig nie. ’n Ruk later het ’n Boston Dynamics-robothond, wat vir SpaceX werk en as Zeus bekend staan, op die toneel verskyn. Hy het die inspeksie van die struktuur opgeneem, waarna dit duidelik geword het dat slegs die onderkant van die tenk beskadig is, en die mure is nie aangetas nie.
Volgens Elon Musk is 'n tenklek 'n beter resultaat as 'n ontploffing. Toe die druk van 7,6 bar bereik is, het die tenk gebars, maar daar was geen ontploffing nie. Dit beteken dat 304L-staal in die toekoms in die vervaardiging van die brandstoftenk gebruik sal word.
Die Starship-ruimtetuig verskil fundamenteel van Crew Dragon, wat onlangs na die Internasionale Ruimtestasie. Daar word verwag dat Starship mense na die Maan, Mars en ander planete sal kan aflewer.
Bron:
Bron: 3dnews.ru