Toyota Motor Corp. het Vrydag gesΓͺ hy laat vaar planne om Toegewyde Kortafstand-kommunikasie (DSRC)-tegnologie, wat motors en vragmotors in staat stel om met mekaar op die 2021 GHz-band te kommunikeer, aan Amerikaanse voertuie vanaf 5,9 bekend te stel.
Daar moet kennis geneem word dat motorvervaardigers in die Verenigde State verdeeld is oor die vraag of om voort te gaan met die implementering van die DSRC-stelsel of om 'n stelsel te gebruik wat op 4G- of 5G-tegnologie gebaseer is.
In April 2018 Toyota oor planne om DSRC-tegnologie in 2021 te begin bekendstel, met die doel om dit teen die middel-2020's by die meerderheid van sy voertuie aan te pas.
In 1999 is motorvervaardigers 'n mate van spektrum vir DSRC in die 5,9 GHz-band toegeken, maar dit het grootliks ongebruik gegaan. In hierdie verband het sommige verteenwoordigers van die Amerikaanse Federale Kommunikasiekommissie (FCC) en kabelmaatskappye voorgestel om die spektrum te hertoewys met die doel om dit vir Wi-Fi en ander toepassings te gebruik.
Toyota het sy besluit toegeskryf aan "'n aantal faktore, insluitend die behoefte aan groter toewyding van die motorbedryf sowel as die federale regering se ondersteuning in die behoud van die 5,9 GHz-frekwensieband vir DSRC."
Die Japannese maatskappy het bygevoeg dat hy van voorneme is om "aan te hou om die ontplooiingsomgewing te herevalueer" en dat dit 'n groot voorstander van DSRC bly "aangesien dit glo dit is die enigste bewese en beskikbare tegnologie vir botsingvermyding."
Bron: 3dnews.ru