’n Voorstelling van ’n nuwe Toyota-vragmotor met geen vrystelling van skadelike stowwe in die atmosfeer het in Los Angeles plaasgevind. Die projek is saam met Kenworth Truck Company, die stadshawe en die California Air Resources Board geïmplementeer. Die voorgestelde prototipe brandstofsel elektriese swaardiensvragmotor (FCET) werk op die basis van waterstofselle, wat water as afval produseer.
Die voorgestelde vragmotor is gebaseer op prototipes, waarvan die ontwikkeling sedert 2017 aan die gang is. Volgens amptelike data is FCET in staat om ongeveer 480 km af te lê sonder om brandstof te vul, wat byna 2 keer die gemiddelde daaglikse kilometers van vragmotors is.
Die maatskappy beoog om 10 hoëtegnologie-vragmotors te vervaardig wat gebruik sal word om vrag van die hawe van Los Angeles na verskeie plekke in die stad en verder te vervoer. Soos vorige prototipes, is die voorgestelde vragmotor gebaseer op die Kenworth T680 Klas 8-trekker. Die hoofdoelwit wat deur die ontwikkelaars nagestreef word, is om vervoer te organiseer deur gebruik te maak van omgewingsvriendelike vervoer om die vlak van vrystelling van skadelike stowwe te verminder.
Maatskappyverteenwoordigers neem kennis dat Toyota steeds aktief tegnologieë ontwikkel wat dit moontlik maak om elektriese voertuie te skep wat sal help om aan 'n wye verskeidenheid behoeftes te voldoen en nie skadelike stowwe produseer nie. In die toekoms beoog die maatskappy om voort te gaan met die bevordering van tegnologieë vir die vervaardiging van waterstofbrandstofselle vir vragmotors.
Bron: 3dnews.ru