Die Argonne Nasionale Laboratorium van die Amerikaanse Departement van Verdediging skep 'n program vir die ontwerp van elektriese vliegtuie van die XNUMXste eeu.

Deur die pogings van 'n groep ontwikkelaars van die Argonne National Laboratory, sal die Amerikaanse departement van verdediging binnekort voorberei omvattende sagteware vir die ontwerp en dinamiese simulasie van die hele reeks elektriese vliegtuie. Dit beteken dat selfs diegene wat nie 'n gespesialiseerde lugvaartopleiding het nie, vliegtuie, hommeltuie en outonome lugtaxi's sal kan ontwerp.

Die Argonne Nasionale Laboratorium van die Amerikaanse Departement van Verdediging skep 'n program vir die ontwerp van elektriese vliegtuie van die XNUMXste eeu.

Die sagtewarepakket, genaamd Aeronomie, sal later vanjaar begin versprei. Die ontwerp- en simulasieprogram sal aangevul word deur 'n biblioteek van modelle van vliegtuie, hul onderdele en komponente. Dit sal ook moontlik wees om jou eie modelle op te laai.

Die hoofdoel van die Aeronomie-projek is die behoefte om vliegtuie en hul komponente vir elektriese aandrywing te optimaliseer. Oor die afgelope 50 jaar, soos laboratoriumkenners sΓͺ, het lugvaart in byna dieselfde raamwerk gebly as dekades gelede. Die oorgang na elektriese traksie sal die situasie radikaal verander, wat die ondenkbare ontwikkeling van lugvervoer in heeltemal verskillende rigtings verseker. Sonder toegewyde sagteware om in die vroeΓ« stadiums van elektriese vliegtuigontwikkeling te help, sal die bedryf se vinnige ontwikkeling teruggehou word.

Die Aeronomie-program was gebaseer op die voorheen geskepte Autonomie-program. Die Autonomie-sagtewarepakket is ontwerp om die ekonomiese bewegingsmodusse van motorvoertuie te simuleer en te bepaal. Autonomie is tans deur meer as 275 organisasies wΓͺreldwyd gelisensieer vir gebruik in die ontwikkeling van meer energiedoeltreffende voertuie en om navorsing oor elektriese en hibriede motors en vragmotors te ondersteun.

Aeronomie "is ontwerp om ontwikkelaars in staat te stel om hele vlugte te simuleer en met verskillende stelsels te eksperimenteer om energie en werkverrigting vir alle soorte vliegtuie, insluitend elektriese en hibriede vliegtuie, stedelike lugverkeervoertuie en onbemande lugvoertuie (UAV's) te optimaliseer."



Bron: 3dnews.ru

Voeg 'n opmerking