Duitsland het Dinsdag 'n eHighway geloods met 'n kettingstelsel om elektriese vragmotors op pad te herlaai.
Die lengte van die geëlektrifiseerde gedeelte van die pad, geleë suid van Frankfurt, is 10 km. Hierdie tegnologie is reeds gebruik in Swede en Los Angeles, maar op baie korter stukke pad.
Etlike jare gelede, as deel van 'n inisiatief wat daarop gemik is om lugbesoedeling wat deur dieselstortvragmotors veroorsaak word, te verminder, het Siemens en swaarvragmotorvervaardiger Scania kragte saamgesnoer om 'n projek te implementeer om voertuie meer omgewingsvriendelik te maak.
Die hibriede vragmotor wat hulle geskep het, kry sy energie van oorhoofse kraglyne wat langs 'n gewone snelweg loop, wat hulle soortgelyk maak aan stelsels wat lankal gebruik word om trems en elektriese treine aan te dryf.
Bron: 3dnews.ru