Midlands Toekomstige Mobiliteit projek om 'n roete van 300 kilometer te bou wat ontwerp is om voertuie met outomatiese bestuurfunksionaliteit te toets. Die pad sal deur stedelike en landelike gebiede gaan en sal ook die lughawe en spoorwegstasie raak. Dit alles is sodat motors leer om in enige gebied te navigeer.
Die roete sal tussen die Britse stede Coventry en Birmingham gelê word. Volledig outonome voertuie sal geleidelik daar verskyn. Eerstens sal motors op die pad begin ry, in staat om met mekaar te "kommunikeer". Hulle sal mekaar waarsku oor moontlike struikelblokke, in kennis stel van die behoefte om spoed te verminder en veranderende weerstoestande.
Selfs wanneer selfbesturende motors die pad tref, sal daar steeds ten minste een persoon binne wees. Hy sal die werking van die autopilot monitor en, in geval van gevaar, beheer neem. Gereelde motors sal ook langs die geplaveide pad kan ry, maar die meeste bestuurders sal nie weet watter van die bestuurde motors deur die autopilot-stelsel beheer word nie.
Die padbou sal deur Costain uitgevoer word. Sy sal deur die netwerktoerustingvervaardiger Siemens bygestaan word omdat die roete met draadlose toerusting toegerus moet wees om die toetse uit te voer. Volgens hul berekeninge sal sommige dele van die roete voor die einde van 2020 voltooi wees en ten volle in werking wees.
Dit is nog onbekend watter motors op die nuwe pad getoets gaan word. Tesla elektriese motors is tans toegerus met die slimste autopilot, en daarom sal die koste van hierdie funksie binnekort vir 1000 dollar. Met verdere verbetering van tegnologie kan die prysetiket selfs hoër styg.
Bron: 3dnews.ru