Daimler, wie se geloofwaardigheid geknou is deur bewerings van bedrog oor sy wanvoorstelling van dieselvrystellings, gaan steeds agteruit.
Bild am Sonntag het berig dat Duitse reguleerders bewyse gevind het van nog 'n saak van Daimler-bedrog, wat ongeveer 60 duisend Mercedes-Benz GLK 220 CDI SUV's wat tussen 2012 en 2015 vervaardig is, raak.
Vir Daimler is dit aansienlike getalle, want voor dit het reguleerders geëis dat die maatskappy 700 duisend motors wêreldwyd herroep weens die oorskryding van toelaatbare emissiestandaarde.
Dit blyk dat Daimler se bedrieglike skema dieselfde bly. Spesiale sagteware wat in die GLK 220 CDI geïnstalleer is, het toegelaat dat stikstofoksiedvrystellings tydens toetse onderskat word, hoewel dit in werklike toestande baie hoër as die gevestigde standaarde geblyk het te wees.
Duitse owerhede word egter nou glo gekonfronteer met 'n heeltemal nuwe tipe toets-besmettingsagteware wat na bewering deur die motorreus in sommige van sy voertuie geïnstalleer is.
In hierdie verband het die Federale Padvervoeragentskap (KBA) van Duitsland die begin van verhore in hierdie saak begin. Die Stuttgart-gebaseerde motorvervaardiger het die komende verhore bevestig. Die Maatskappy het sy begeerte uitgespreek om ten volle met die KBA saam te werk in sy ondersoek na hierdie aangeleentheid.
Bron: 3dnews.ru