የማከማቻ አናቶሚ፡ ሃርድ ድራይቭ

መግነጢሳዊ ነው። ኤሌክትሪክ ነው። ፎቶኒክ ነው። አይ፣ ይህ ከማርቨል ዩኒቨርስ የመጣ አዲስ ልዕለ ኃያል ትሪዮ አይደለም። የእኛን ውድ ዲጂታል ዳታ ማከማቸት ነው። በአይን ጥቅሻ ውስጥ ልንደርስባቸው እና መለወጥ እንድንችል በአስተማማኝ እና በተረጋጋ ቦታ ማከማቸት አለብን። ብረት ማን እና ቶርን እርሳ - እየተነጋገርን ያለነው ስለ ሃርድ ድራይቮች ነው!

ስለዚህ ዛሬ በቢሊዮን የሚቆጠር ቢት ዳታ ለማከማቸት የምንጠቀመውን መሳሪያ አናቶሚ ውስጥ እንዝለቅ።

አንቺ ልጅ ፣ በትክክል ዙረህ አሽከርክርኝ።

ሜካኒካዊ ሃርድ ድራይቭ ማከማቻ (ሃርድ ዲስክ አንፃፊ፣ ኤችዲዲ) በዓለም ዙሪያ ላሉ ኮምፒውተሮች የማከማቻ ደረጃ ከ30 ዓመታት በላይ ሆኖታል፣ ነገር ግን ከኋላው ያለው ቴክኖሎጂ በጣም የቆየ ነው።

IBM የመጀመሪያውን የንግድ HDD አውጥቷል። በ 1956 ዓመታ፣ አቅሙ እስከ 3,75 ሜባ ነበር። እና በአጠቃላይ, በእነዚህ ሁሉ አመታት የአሽከርካሪው አጠቃላይ መዋቅር ብዙም አልተለወጠም. አሁንም መረጃን ለማከማቸት ማግኔትዜሽን የሚጠቀሙ ዲስኮች አሉት፣ እና ያንን ውሂብ ለማንበብ/ለመፃፍ መሳሪያዎች አሉ። ተለውጧል ተመሳሳይ እና በጣም ጠንካራ, በእነሱ ላይ ሊከማች የሚችል የውሂብ መጠን ነው.

በ 1987 ተችሏል HDD 20 ሜባ ይግዙ ለ 350 ዶላር ያህል; ዛሬ ለተመሳሳይ ገንዘብ 14 ቲቢ መግዛት ይችላሉ: in 700 000 ድምጹን እጥፍ ያደርገዋል.

በትክክል ተመሳሳይ መጠን የሌለውን ነገር ግን በዘመናዊ መመዘኛዎች ጨዋ የሆነ መሳሪያን እንመለከታለን፡ ባለ 3,5 ኢንች HDD Seagate Barracuda 3 ቲቢ በተለይም ሞዴል ST3000DM001፣ በሱ የታወቀ ከፍተኛ ውድቀት и በዚህ ምክንያት የተከሰቱ የህግ ሂደቶች. እያጠናን ያለነው አንፃፊ ሞቷል፣ስለዚህ ይህ ከአናቶሚ ትምህርት ይልቅ የአስከሬን ምርመራ ይመስላል።


አብዛኛው የሃርድ ድራይቭ ብረት ነው. በንቃት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በመሣሪያው ውስጥ ያሉት ኃይሎች በጣም ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ወፍራም ብረት የጉዳዩን መታጠፍ እና ንዝረትን ይከላከላል። ትናንሽ 1,8 ኢንች HDDዎች እንኳን ብረትን እንደ መኖሪያ ቤት ይጠቀማሉ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ከአረብ ብረት ይልቅ ከአሉሚኒየም ነው ምክንያቱም በተቻለ መጠን ቀላል መሆን አለባቸው.

ድራይቭን በማዞር, የታተመ የወረዳ ሰሌዳ እና በርካታ ማገናኛዎችን እናያለን. በቦርዱ አናት ላይ ያለው ማገናኛ ዲስኩን ለሚሽከረከረው ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የታችኛው ሶስት (ከግራ ወደ ቀኝ) ድራይቭን ለተወሰኑ ውቅሮች እንዲያዋቅሩ የሚያስችልዎት የ jumper ፒን ናቸው ፣ SATA (Serial ATA) የመረጃ አያያዥ , እና የ SATA ሃይል አያያዥ.

ተከታታይ ATA ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2000 ታየ. በዴስክቶፕ ኮምፒውተሮች ውስጥ ይህ ሾፌሮችን ከተቀረው ኮምፒተር ጋር ለማገናኘት የሚያገለግል መደበኛ ስርዓት ነው። የቅርጸት ዝርዝር መግለጫው ብዙ ክለሳዎችን አድርጓል፣ እና በአሁኑ ጊዜ ስሪት 3.4 እየተጠቀምን ነው። የእኛ የሃርድ ድራይቭ አስከሬን የቆየ ስሪት ነው, ነገር ግን ልዩነቱ በኃይል ማገናኛ ውስጥ አንድ ፒን ብቻ ነው.

በውሂብ ግንኙነቶች ውስጥ, ውሂብ ለመቀበል እና ለመቀበል ጥቅም ላይ ይውላል. የተለየ ምልክትፒን A+ እና A - ጥቅም ላይ ይውላሉ ማስተላለፍ መመሪያዎች እና ውሂብ ወደ ሃርድ ድራይቭ, እና ፒን B ለ ናቸው መቀበል እነዚህ ምልክቶች. ይህ የተጣመሩ መቆጣጠሪያዎች አጠቃቀም የኤሌክትሪክ ጫጫታ በሲግናል ላይ ያለውን ተጽእኖ በእጅጉ ይቀንሳል ይህም ማለት መሳሪያው በፍጥነት መስራት ይችላል.

ስለ ኃይል ከተነጋገርን, ማገናኛው የእያንዳንዱ ቮልቴጅ (+3.3, +5 እና +12V) ጥንድ እውቂያዎች እንዳሉት እናያለን; ይሁን እንጂ ኤችዲዲዎች ብዙ ኃይል ስለማያስፈልጋቸው አብዛኛዎቹ ጥቅም ላይ አይውሉም. ይህ ልዩ የሴጌት ሞዴል ከ 10 ዋት በታች በንቃት ጭነት ይጠቀማል. ፒሲ ምልክት የተደረገባቸው እውቂያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ቅድመ ክፍያ: ይህ ባህሪ ኮምፒዩተሩ መስራቱን በሚቀጥልበት ጊዜ ሃርድ ድራይቭን እንዲያነሱት እና እንዲያገናኙት ያስችልዎታል (ይህ ይባላል ትኩስ መለዋወጥ).

ከPWDIS መለያ ጋር መገናኘት ይፈቅዳል የርቀት ዳግም ማስጀመር ሃርድ ድራይቭ, ነገር ግን ይህ ተግባር ከ SATA 3.3 ስሪት ብቻ ነው የሚደገፈው, ስለዚህ በእኔ ድራይቭ ውስጥ ሌላ + 3.3 ቪ የኤሌክትሪክ መስመር ብቻ ነው. እና የመጨረሻው ፒን ፣ SSU ፣ ሃርድ ድራይቭ ተከታታይ ስፒን አፕ ቴክኖሎጂን የሚደግፍ መሆኑን ለኮምፒዩተሩ በቀላሉ ይነግረዋል። የተደናገጠ አሽከርክር.

ኮምፒውተሩ ከመጠቀማቸው በፊት በመሳሪያው ውስጥ ያሉት ሾፌሮች (በቅርቡ የምናየው) ሙሉ ፍጥነት ማሽከርከር አለባቸው። ነገር ግን በማሽኑ ውስጥ ብዙ ሃርድ ድራይቮች ከተጫኑ ድንገተኛ የኃይል ጥያቄ ስርዓቱን ሊጎዳ ይችላል። ቀስ በቀስ ሾጣጣዎቹን ማሽከርከር እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች የመጋለጥ እድልን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል ፣ ግን ወደ HDD ሙሉ መዳረሻ ከማግኘትዎ በፊት ለጥቂት ሰከንዶች ያህል መጠበቅ አለብዎት።

የወረዳ ሰሌዳውን በማንሳት በመሳሪያው ውስጥ ካሉ አካላት ጋር እንዴት እንደሚገናኝ ማየት ይችላሉ. ኤችዲዲ አልታሸገም።, በጣም ትልቅ አቅም ካላቸው መሳሪያዎች በስተቀር - ከአየር ይልቅ ሂሊየም ይጠቀማሉ, ምክንያቱም በጣም ያነሰ ጥቅጥቅ ያለ እና ብዙ ቁጥር ያላቸው ዲስኮች ባሉባቸው ድራይቮች ውስጥ አነስተኛ ችግሮች ይፈጥራል. በሌላ በኩል, የተለመዱ ተሽከርካሪዎችን ወደ ክፍት አካባቢ ማጋለጥ የለብዎትም.

ለእንደዚህ አይነት ማገናኛዎች ምስጋና ይግባውና ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ድራይቭ ውስጥ የሚገቡበት የመግቢያ ነጥቦች ብዛት ይቀንሳል; በብረት መያዣው ውስጥ (በምስሉ ታችኛው ግራ ጥግ ላይ ያለው ትልቅ ነጭ ነጥብ) የድባብ ግፊት በውስጡ እንዲቆይ የሚያስችል ቀዳዳ አለ።

አሁን PCB ተወግዷል, እስቲ በውስጡ ያለውን ነገር እንይ. አራት ዋና ቺፕስ አሉ-

• LSI B64002፡ መመሪያዎችን የሚያስኬድ፣ የውሂብ ዥረቶችን ወደ ውስጥ እና ወደ ውጪ የሚያስተላልፍ፣ ስህተቶችን የሚያስተካክል፣ ወዘተ.
• ሳምሰንግ K4T51163QJ፡ 64 ሜባ DDR2 SDRAM በ800 ሜኸ ሰዓት ተዘግቷል፣ ለመረጃ መሸጎጫ ያገለግላል።
• ለስላሳ MCKXL፡ ዲስኮችን የሚሽከረከር ሞተር ይቆጣጠራል
• ዊንቦንድ 25Q40BWS05፡ 500 ኪባ ተከታታይ ፍላሽ ማህደረ ትውስታ የድራይቭ ፋየርዌርን ለማከማቸት የሚያገለግል (ልክ እንደ ኮምፒውተር ባዮስ አይነት)

የተለያዩ HDDs PCB ክፍሎች ሊለያዩ ይችላሉ። ትላልቅ መጠኖች ተጨማሪ መሸጎጫ ያስፈልጋቸዋል (በጣም ዘመናዊዎቹ ጭራቆች እስከ 256 ሜባ DDR3 ድረስ ሊኖራቸው ይችላል), እና ዋናው መቆጣጠሪያ ቺፕ በስህተት አያያዝ ውስጥ ትንሽ የተራቀቀ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በአጠቃላይ ልዩነቶቹ ያን ያህል ጥሩ አይደሉም.

ድራይቭን መክፈት ቀላል ነው፣ ጥቂት የቶርክስ ቦልቶችን እና ቮይላን ይንቀሉ! ውስጥ ነን...

የመሳሪያውን ከፍተኛ መጠን ስለሚወስድ ትኩረታችን ወዲያውኑ ወደ ትልቅ የብረት ክበብ ይሳባል; አሽከርካሪዎች ለምን እንደሚጠሩ ለመረዳት ቀላል ነው ዲስክ. እነሱን መጥራት ትክክል ነው። ሳህኖች; እነሱ ከብርጭቆ ወይም ከአሉሚኒየም የተሠሩ እና በበርካታ የተለያዩ ቁሳቁሶች የተሸፈኑ ናቸው. ይህ ባለ 3 ቴባ ተሽከርካሪ ሶስት ፕላተቶች አሉት፣ ይህም ማለት 500ጂቢ በእያንዳንዱ ጎን በአንድ ሳህን ላይ መቀመጥ አለበት።

ምስሉ በጣም አቧራማ ነው ፣ እንደዚህ ያሉ ቆሻሻ ሳህኖች እነሱን ለመስራት ከሚያስፈልገው የንድፍ እና የማምረት ትክክለኛነት ጋር አይዛመዱም። በእኛ የኤችዲዲ ምሳሌ፣ የአሉሚኒየም ዲስክ ራሱ 0,04 ኢንች (1 ሚሜ) ውፍረት አለው፣ ነገር ግን የተወለወለ እስከ ላዩን ላይ ያሉት ልዩነቶች ቁመት ከ 0,000001 ኢንች (በግምት 30 nm) ነው።

የመሠረቱ ንብርብር 0,0004 ኢንች (10 ማይክሮን) ጥልቀት ያለው እና በብረት ላይ የተቀመጡ በርካታ ንብርብሮችን ያካትታል። ትግበራ የሚከናወነው በመጠቀም ነው። ኤሌክትሮ-አልባ የኒኬል ንጣፍ ተከትሎ የቫኩም ማስቀመጫ, ዲጂታል መረጃዎችን ለማከማቸት ለሚጠቀሙት መሰረታዊ መግነጢሳዊ ቁሳቁሶች ዲስኩን ማዘጋጀት.

ይህ ቁሳቁስ በተለምዶ ውስብስብ የኮባልት ቅይጥ ነው እና ከተከማቸ ክበቦች ያቀፈ ነው፣ እያንዳንዳቸው በግምት 0,00001 ኢንች (በግምት 250 nm) ስፋት እና 0,000001 ኢንች (25 nm) ጥልቀት። በጥቃቅን ደረጃ, የብረት ውህዶች በውሃ ወለል ላይ ከሚገኙ የሳሙና አረፋዎች ጋር ተመሳሳይነት ያላቸው ጥራጥሬዎችን ይፈጥራሉ.

እያንዳንዱ እህል የራሱ መግነጢሳዊ መስክ አለው, ነገር ግን በተሰጠው አቅጣጫ ሊለወጥ ይችላል. እንደዚህ ያሉ መስኮችን መቧደን የውሂብ ቢት (0s እና 1s) ያስከትላል። ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ያንብቡ ይህ ሰነድ ዬል ዩኒቨርሲቲ. የመጨረሻው ሽፋን ለመከላከያ የካርቦን ሽፋን, እና ከዚያም ፖሊመር የግንኙነቶች ግጭትን ይቀንሳል. አንድ ላይ ከ 0,0000005 ኢንች (12 nm) ያልበለጠ ውፍረት አላቸው።

ዋፍሮቹ ለምን እንደዚህ ጥብቅ መቻቻል መፈጠር እንዳለባቸው በቅርቡ እናያለን፣ ነገር ግን ያንን መገንዘቡ አሁንም የሚያስደንቅ ነው። ለ 15 ዶላር ብቻ በናኖሜትር ትክክለኛነት የተሰራ መሳሪያ ኩሩ ባለቤት መሆን ይችላሉ!

ሆኖም፣ ወደ ኤችዲዲ ራሱ እንመለስና በውስጡ ያለውን ሌላ ነገር እንይ።

ቢጫ ቀለም ሳህኑን በአስተማማኝ ሁኔታ የሚይዘውን የብረት ሽፋን ያሳያል ስፒንድል ድራይቭ ኤሌክትሪክ ሞተር - ዲስኮችን የሚሽከረከር ኤሌክትሪክ ድራይቭ። በዚህ HDD ውስጥ በ 7200 rpm ድግግሞሽ (አብዮቶች / ደቂቃ) ይሽከረከራሉ, ነገር ግን በሌሎች ሞዴሎች ቀስ ብለው ሊሰሩ ይችላሉ. ቀርፋፋ አሽከርካሪዎች ዝቅተኛ ጫጫታ እና የሃይል ፍጆታ አላቸው፣ ነገር ግን ዝቅተኛ ፍጥነት አላቸው፣ ፈጣን አሽከርካሪዎች 15 ራፒኤም ፍጥነት ሊደርሱ ይችላሉ።

በአቧራ እና በአየር እርጥበት ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ, ይጠቀሙ የእንደገና ማጣሪያ ማጣሪያ (አረንጓዴ ካሬ), ትናንሽ ቅንጣቶችን በመሰብሰብ ወደ ውስጥ በመያዝ. በጠፍጣፋዎቹ ሽክርክሪት የሚንቀሳቀስ አየር በማጣሪያው ውስጥ የማያቋርጥ ፍሰት መኖሩን ያረጋግጣል. ከዲስኮች በላይ እና ከማጣሪያው ቀጥሎ ከሶስት አንዱ አለ የሰሌዳ መለያየት: ንዝረትን ለመቀነስ እና በተቻለ መጠን የአየር ፍሰት እንዲኖር መርዳት።

በምስሉ የላይኛው ግራ ክፍል ላይ ሰማያዊው ካሬ ከሁለቱ ቋሚ ባር ማግኔቶች አንዱን ያመለክታል. በቀይ የተመለከተውን አካል ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን መግነጢሳዊ መስክ ይሰጣሉ. የበለጠ ለማየት እነዚህን ዝርዝሮች እንለያቸው።

ነጭ ፕላስተር የሚመስለው ሌላ ማጣሪያ ነው, ይህ ብቻ ከላይ ባየነው ቀዳዳ ከውጭ የሚገቡትን ቅንጣቶች እና ጋዞች ያጣራል. የብረት ነጠብጣቦች ናቸው የጭንቅላት እንቅስቃሴ ማንሻዎች, እነሱ የሚገኙበት አንብብ-ጻፍ ራሶች የኮምፒውተር ሃርድ ድራይቭ. በጠፍጣፋዎቹ ወለል ላይ (የላይኛው እና የታችኛው) በከፍተኛ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ.

የተፈጠረውን ይህን ቪዲዮ ይመልከቱ ቀስታ ሞገዶችምን ያህል ፈጣን እንደሆኑ ለማየት፡-

ዲዛይኑ ምንም አይነት ነገር አይጠቀምም stepper ሞተር; ማንሻዎቹን ለማንቀሳቀስ የኤሌትሪክ ጅረት በሶላኖይድ በኩል በሊቨርስ ስር ይለፋሉ።

በአጠቃላይ እነሱ ተጠርተዋል የድምጽ ጥቅልሎችሽፋኖችን ለማንቀሳቀስ በድምጽ ማጉያዎች እና ማይክሮፎኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ተመሳሳይ መርህ ስለሚጠቀሙ ነው። የአሁኑ ጊዜ በአካባቢያቸው መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል, ይህም በቋሚ ባር ማግኔቶች ለተፈጠረው መስክ ምላሽ ይሰጣል.

ውሂብ እንደሚከታተል አይርሱ ጥቃቅን, ስለዚህ የእጆቹ አቀማመጥ እጅግ በጣም ትክክለኛ መሆን አለበት, ልክ እንደ ድራይቭ ውስጥ እንዳለ ሁሉ. አንዳንድ ሃርድ ድራይቮች ባለብዙ-ደረጃ ማንሻዎች አሏቸው ይህም በጠቅላላው ሊቨር አንድ ክፍል ላይ ትንሽ ለውጦችን ያደርጋል።

አንዳንድ ሃርድ ድራይቭ እርስ በርስ የሚደጋገፉ የመረጃ ትራኮች አሏቸው። ይህ ቴክኖሎጂ ይባላል ንጣፍ መግነጢሳዊ ቀረጻ (የሺንግልድ መግነጢሳዊ ቀረጻ)፣ እና ለትክክለኛነቱ እና ለቦታው የሚያስፈልጉት ነገሮች (ይህም ያለማቋረጥ አንድ ነጥብ ለመምታት) የበለጠ ጥብቅ ናቸው።

በክንድቹ መጨረሻ ላይ በጣም ስሜታዊ የሆኑ የማንበብ-ጽሑፍ ጭንቅላቶች አሉ። የእኛ ኤችዲዲ 3 ሳህኖች እና 6 ራሶች እና እያንዳንዳቸው ይዟል መዋኘት ሲሽከረከር ከዲስክ በላይ. ይህንን ለማግኘት, ጭንቅላቶቹ በጣም ቀጭን በሆኑት የብረት ማሰሪያዎች ላይ ተንጠልጥለዋል.

እና እዚህ የእኛ የአካል ናሙና ለምን እንደሞተ እናያለን - ቢያንስ አንዱ ራሶች ተፈትተዋል ፣ እና የመነሻ ጉዳት ያደረሰው ምንም ይሁን ምን አንዱን ክንዱን አጎነበሰ። መላው የጭንቅላት ክፍል በጣም ትንሽ ነው, ከታች እንደሚታየው, በተለመደው ካሜራ ጥሩ ምስል ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው.

ሆኖም ግን, የነጠላ ክፍሎችን ልንወስድ እንችላለን. ግራጫው ብሎክ ተብሎ የሚጠራው በልዩ ሁኔታ የተሠራ ክፍል ነው። "ተንሸራታች": ዲስኩ ከሱ በታች በሚሽከረከርበት ጊዜ የአየር ዝውውሩ መነሳት ይፈጥራል, ጭንቅላቱን ከላይኛው ላይ ያነሳል. “ሊፍት” ስንል ደግሞ 0,0000002 ኢንች ስፋት ወይም ከ5 nm በታች የሆነ ክፍተት ማለታችን ነው።

ለማንኛውም, እና ራሶች በትራኩ መግነጢሳዊ መስኮች ላይ ለውጦችን መለየት አይችሉም; ጭንቅላቶቹ ላይ ተዘርግተው ከሆነ በቀላሉ ሽፋኑን ይቧጩ ነበር. ለዚህም ነው በአሽከርካሪው ውስጥ ያለውን አየር ማጣራት ያለብዎት-በአሽከርካሪው ላይ አቧራ እና እርጥበት በቀላሉ ጭንቅላቶቹን ይሰብራሉ.

በጭንቅላቱ ጫፍ ላይ ያለ ትንሽ ብረት "ምሰሶ" በአጠቃላይ የአየር ሁኔታን ይረዳል. ነገር ግን, ማንበብ እና መጻፍ የሚሰሩ ክፍሎችን ለማየት, የተሻለ ፎቶ እንፈልጋለን.

በዚህ የሌላ ሃርድ ድራይቭ ምስል ላይ የማንበብ/የመፃፍ መሳሪያዎች በሁሉም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ስር ይገኛሉ። ቀረጻ የሚከናወነው በስርዓቱ ነው ቀጭን ፊልም መነሳሳት (ቀጭን ፊልም ማስተዋወቅ ፣ TFI) እና ማንበብ - ዋሻ ማግኔቶሬሲስቲቭ መሳሪያ (የመተላለፊያ ማግኔቶሬሲስቲቭ መሳሪያ፣ ቲኤምአር)።

በቲኤምአር የተሰሩ ምልክቶች በጣም ደካማ ናቸው እና ከመላካቸው በፊት ደረጃዎችን ለመጨመር በማጉያ በኩል ማለፍ አለባቸው. ለዚህ ተጠያቂው ቺፕ ከታች በምስሉ ላይ ባለው የሊቨርስ ግርጌ አጠገብ ይገኛል.

በአንቀጹ መግቢያ ላይ እንደተገለጸው የሃርድ ድራይቭ ሜካኒካል ክፍሎች እና የአሠራር መርህ ባለፉት አመታት ትንሽ ተለውጧል. ከሁሉም በላይ የመግነጢሳዊ ትራኮች እና የማንበብ ጭንቅላት ቴክኖሎጂ ተሻሽሏል, ከጊዜ ወደ ጊዜ ጠባብ እና ጥቅጥቅ ያሉ ትራኮችን በመፍጠር በመጨረሻ የተከማቸ መረጃ መጠን እንዲጨምር አድርጓል.

ሆኖም ሜካኒካል ሃርድ ድራይቭ ግልጽ የፍጥነት ገደቦች አሏቸው። ማንሻዎቹን ወደ ተፈለገው ቦታ ለማንቀሳቀስ ጊዜ ይወስዳል እና ውሂቡ በተለያዩ ትራኮች ላይ በተለያዩ ፕላተቶች ላይ ከተበታተነ አንፃፊው ቢት ለመፈለግ ጥቂት ማይክሮ ሰከንድ ይወስዳል።

ወደ ሌላ ዓይነት ድራይቭ ከመሄዳችን በፊት፣ የአንድ የተለመደ HDD ግምታዊ ፍጥነት እንጠቁም። ቤንችማርክን ተጠቀምን። Crystaldiskmark ሃርድ ድራይቭን ለመገምገም WD 3.5" 5400 RPM 2 ቴባ:

የመጀመሪያዎቹ ሁለት መስመሮች በቅደም ተከተል (ረዥም, ቀጣይነት ያለው ዝርዝር) እና በዘፈቀደ (በመላው ድራይቭ ላይ የተደረጉ ለውጦች) ሲነበቡ እና ሲጽፉ በሰከንድ ሜባ ቁጥር ያመለክታሉ. ቀጣዩ መስመር የ IOPS ዋጋን ያሳያል፣ ይህም በየሰከንዱ የሚደረጉ የI/O ስራዎች ብዛት ነው። የመጨረሻው መስመር የማንበብ ወይም የመፃፍ ስራን በማስተላለፍ እና የውሂብ እሴቶቹን በመቀበል መካከል ያለውን አማካይ መዘግየት (ጊዜ በማይክሮ ሰከንድ) ያሳያል።

በአጠቃላይ በመጀመሪያዎቹ ሶስት መስመሮች ውስጥ ያሉት እሴቶች በተቻለ መጠን ትልቅ እና በመጨረሻው መስመር ላይ በተቻለ መጠን አነስተኛ መሆናቸውን ለማረጋገጥ እንጥራለን. ስለ ቁጥሮቹ እራሳቸው አይጨነቁ፣ ሌላ አይነት ድራይቭን ስንመለከት ለንፅፅር እንጠቀማቸዋለን፡ ድፍን ስቴት ድራይቭ።

ምንጭ: hab.com