በዚህ አመት ፌብሩዋሪ 5፣ ለ10-Mbit ኤተርኔት አዲስ መስፈርት ጸድቋል። አዎ፣ በትክክል አንብበውታል፡ በሰከንድ አስር ሜጋቢት።
በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን እንደዚህ ያለ "ትንሽ" ፍጥነት ለምን ያስፈልጋል? በትልቅ ስም “የሜዳ አውቶቡስ” የተሰወረውን መካነ አራዊት ለመተካት - Profibus ፣ Modbus ፣ CC-Link ፣ CAN ፣ FlexRay ፣ HART ፣ ወዘተ በጣም ብዙ ናቸው, እርስ በእርሳቸው የማይጣጣሙ እና ለማዋቀር በአንፃራዊነት አስቸጋሪ ናቸው. ነገር ግን ገመዱን ወደ ማብሪያው ውስጥ ማስገባት ብቻ ነው የሚፈልጉት, እና ያ ነው. ከመደበኛ ኤተርኔት ጋር ተመሳሳይ።
እና በቅርቡ የሚቻል ይሆናል! ይተዋወቁ፡ “802.3cg-2019 - IEEE መደበኛ ለኤተርኔት - ማሻሻያ 5፡ አካላዊ የንብርብር መግለጫዎች እና የአስተዳደር መለኪያዎች ለ10 ሜባ/ሰ
በዚህ አዲስ ኤተርኔት ላይ ምን አስደሳች ነገር አለ? በመጀመሪያ ደረጃ, በአንድ የተጠማዘዘ ጥንድ ላይ ይሠራል, እና ከአራት በላይ አይደለም. ስለዚህ, አነስተኛ ማገናኛዎች እና ቀጭን ገመዶች አሉት. እና ወደ ዳሳሾች እና አንቀሳቃሾች የሚሄድ ቀድሞውኑ የተጣመመ የተጣመመ ገመድ መጠቀም ይችላሉ።
ኤተርኔት እስከ 100 ሜትሮች ድረስ ይሰራል ብለው መከራከር ይችላሉ, ነገር ግን ዳሳሾቹ በጣም ብዙ ይገኛሉ. በእርግጥ ይህ ችግር ነበር። ግን 802.3cg እስከ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይሰራል! አንድ ጥንድ በአንድ ጊዜ! መጥፎ አይደለም?
እንደ እውነቱ ከሆነ, እንዲያውም የተሻለ: ኃይል በተመሳሳይ ጥንድ በኩል ሊቀርብ ይችላል. ከዚያ ነው የምንጀምረው።
IEEE 802.3bu በመረጃ መስመሮች ላይ ኃይል (PoDL)
ብዙዎቻችሁ ስለ PoE (Power over Ethernet) የሰማችሁ ይመስለኛል እና ኃይልን ለማስተላለፍ 2 ጥንድ ሽቦዎች እንደሚያስፈልግ ያውቃሉ። የኃይል ግቤት / ውፅዓት በእያንዳንዱ ጥንድ ትራንስፎርመሮች መካከለኛ ቦታዎች ላይ ይደረጋል. አንድ ጥንድ በመጠቀም ይህን ማድረግ አይቻልም. ስለዚህ, በተለየ መንገድ ማድረግ ነበረብን. ከታች ባለው ስእል ላይ በትክክል እንዴት ይታያል. ለምሳሌ፣ ክላሲክ ፖኢም ተጨምሯል።
እዚህ:
PSE - የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች (የኃይል አቅርቦት)
ፒዲ - የተጎላበተ መሳሪያ (ኤሌትሪክ የሚበላው ሩቅ-መጨረሻ መሳሪያ)
መጀመሪያ ላይ 802.3bu 10 የኃይል ክፍሎች ነበሩት፡-
የምንጭ ቮልቴጅ ሶስት የተለመዱ ደረጃዎች በቀለም ይደምቃሉ: 12, 24 እና 48V.
ስያሜዎች
Vpse - የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ, V
ቪፒዲ ደቂቃ - ዝቅተኛው ቮልቴጅ በፒዲ, ቪ
ከፍተኛው - በመስመሩ ውስጥ ያለው ከፍተኛ የአሁኑ፣ A
ፒፒዲ ማክስ - ከፍተኛው የኃይል ፍጆታ PD ፣ W
የ802.3cg ፕሮቶኮል ሲመጣ፣ 6 ተጨማሪ ክፍሎች ተጨመሩ፡-
እርግጥ ነው, በእንደዚህ አይነት ልዩነት, PSE እና PD ሙሉ ቮልቴጅ ከመተግበሩ በፊት በኃይል ክፍሉ ላይ መስማማት አለባቸው. ይህ የሚደረገው SCCP (ተከታታይ የግንኙነት ምደባ ፕሮቶኮል) በመጠቀም ነው። ይህ ዝቅተኛ-ፍጥነት ፕሮቶኮል ነው (333 bps) በ 1-ዋይር ላይ የተመሠረተ። የሚሠራው ዋናው ኃይል ወደ መስመሩ (በእንቅልፍ ሁነታ ላይ ጨምሮ) ካልቀረበ ብቻ ነው.
የማገጃው ንድፍ ኃይል እንዴት እንደሚቀርብ ያሳያል፡-
- የ 10mA ጅረት ቀርቧል እና በዚያ መጨረሻ ላይ የ 4V zener diode መኖሩ ይጣራል
- የኃይል ምድብ ስምምነት ላይ ደርሷል
- ዋናው ኃይል ተሰጥቷል
- ፍጆታው ከ 10mA በታች ከቀነሰ የእንቅልፍ ሁነታ ነቅቷል (የተጠባባቂ ኃይል አቅርቦት 3.3 ቪ)
- ፍጆታው ከ 1mA በላይ ከሆነ የእንቅልፍ ሁነታው ይወጣል
በቅድሚያ የሚታወቅ ከሆነ በምግብ መደብ ላይ መስማማት አያስፈልግም. ይህ አማራጭ ፈጣን ማስነሻ ሁነታ ይባላል። ለምሳሌ በመኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, ምክንያቱም የተገናኙትን መሳሪያዎች ውቅር መለወጥ አያስፈልግም.
ሁለቱም PSE እና PD የእንቅልፍ ሁነታን ሊጀምሩ ይችላሉ.
አሁን ወደ የውሂብ ማስተላለፍ መግለጫ እንሂድ. እዚያም ትኩረት የሚስብ ነው-መስፈርቱ ሁለት የአሠራር ዘዴዎችን ይገልፃል - ረጅም ርቀት እና ለአጭር ርቀት.
10 ቤዝ-T1L
ይህ ረጅም መድረስ አማራጭ ነው. ዋናዎቹ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.
- ክልል - እስከ 1 ኪ.ሜ
- መቆጣጠሪያዎች 18AWG (0.8mm2)
- እስከ 10 መካከለኛ ማገናኛዎች (እና ሁለት ተርሚናል ማገናኛዎች)
- ነጥብ-ወደ-ነጥብ የክወና ሁነታ
- ሙሉ duplex
- የምልክት መጠን 7.5 Mbaud
- PAM-3 ማስተካከያ፣ 4B3T ኢንኮዲንግ
- ሲግናል ከ 1 ቪ (1 ቪፒፒ) ወይም 2.4 ቪ ስፋት ጋር
- ኢነርጂ ቆጣቢ ኢተርኔት ("ጸጥ / ማደስ" EEE) ድጋፍ
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ አማራጭ ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች, የመዳረሻ ቁጥጥር ስርዓቶች, የሕንፃ አውቶማቲክ, ሊፍት. በጣሪያ ላይ የሚገኙ ማቀዝቀዣዎችን፣ አየር ማቀዝቀዣዎችን እና አድናቂዎችን ለመቆጣጠር። ወይም በቴክኒካል ክፍሎች ውስጥ የሚገኙ ማሞቂያዎችን እና ፓምፖችን ማሞቅ. ማለትም ከኢንዱስትሪ በተጨማሪ ብዙ የተለያዩ መተግበሪያዎች አሉ። የነገሮች ኢንተርኔት (IoT) ሳይጠቅስ።
10BASE-T1 ከነጠላ ጥንድ ኢተርኔት (SPE) መመዘኛዎች አንዱ ብቻ መሆኑን መጥቀስ ተገቢ ነው። እንዲሁም 100BASE-T1 (802.3bw) እና 1000BASE-T1 (802.3ቢፒ) አሉ። እውነት ነው, እነሱ የተገነቡት ለአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ነው, ስለዚህ ክልሉ 15 (UTP) ወይም 40 ሜትር (STP) ብቻ ነው. ሆኖም፣ ዕቅዶች ቀድሞውኑ የረጅም ርቀት 100BASE-T1L ያካትታሉ። ስለዚህ ወደፊት የፍጥነት ራስ-ድርድርን ይጨምራሉ.
እስከዚያው ድረስ ማስተባበር ጥቅም ላይ አይውልም - የበይነገጽ “ፈጣን ጅምር” ታውቋል፡ ከኃይል አቅርቦት እስከ የውሂብ ልውውጥ መጀመሪያ ድረስ ከ 100 ሚሴ በታች።
ሌላው አማራጭ (አማራጭ) የስርጭት መጠኑን ከ 1 ወደ 2.4 ቪ ሲግናል-ወደ-ጫጫታ ሬሾን ለማሻሻል, የስህተቶችን ብዛት ለመቀነስ እና የኢንዱስትሪ ጣልቃገብነትን ለመከላከል ነው.
እና በእርግጥ, EEE. በአሁኑ ጊዜ ምንም መረጃ ከሌለ ማሰራጫውን በማጥፋት ኤሌክትሪክን ለመቆጠብ ይህ ዘዴ ነው. ስዕሉ ይህ ምን እንደሚመስል ያሳያል-
ምንም ውሂብ የለም - "ወደ አልጋ ሄድኩ" የሚለውን መልእክት እንልካለን እና ግንኙነቱን አቋርጥ. አልፎ አልፎ ተነስተን “አሁንም እዚህ ነኝ” የሚል መልእክት እንልካለን። መረጃው በሚታይበት ጊዜ, ተቃራኒው ጎን "እነቃለሁ" የሚል ማሳወቂያ ይደርስበታል እና ስርጭቱ ይጀምራል. ይህም ማለት በቋሚነት የሚሰሩ ተቀባዮች ብቻ ናቸው.
አሁን ከሁለተኛው የስታንዳርድ ስሪት ጋር ምን እንዳመጡ እንይ።
10 ቤዝ-T1S
ቀድሞውኑ ከመጨረሻው ደብዳቤ ይህ ለአጭር ርቀት ፕሮቶኮል እንደሆነ ግልጽ ነው. ግን T1L በአጭር ርቀት የሚሰራ ከሆነ ለምን ያስፈልጋል? ባህሪያቱን በማንበብ;
- ከነጥብ ወደ ነጥብ ሁነታ እስከ 15 ሚ
- duplex ወይም ግማሽ duplex
- проводники 24-26AWG (0.2-0.13мм2)
- የምልክት መጠን 12.5 Mbaud
- ዲኤምኢ፣ 4B5B ኮድ መስጠት
- ሲግናል ከ 1 ቪ (1 ቪፒፒ) ስፋት ጋር
- እስከ 4 መካከለኛ ማገናኛዎች (እና ሁለት ተርሚናል ማገናኛዎች)
- የ EEE ድጋፍ የለም
ምንም የተለየ ነገር አይመስልም. ታዲያ ለምንድነው? ለዚህ ግን፡-
- በባለብዙ ነጥብ ሁነታ እስከ 25 ሜትር (እስከ 8 ኖቶች)
እና ይሄ፡-
- የክወና ሁነታ ከግጭት ማስቀረት PLCA RS (PHY-ደረጃ ግጭትን ማስወገድ ማስታረቅን ንዑስ ገዢ)
እና ይሄ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው, አይደለም? ምክንያቱም በመቆጣጠሪያ ካቢኔቶች፣ ማሽኖች፣ ሮቦቶች እና መኪኖች ውስጥ ያሉትን የሽቦዎች ብዛት በእጅጉ ለመቀነስ ይረዳል። እና ለ I2C ምትክ በአገልጋዮች ፣ ስዊቾች እና ሌሎች ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ለመጠቀም ቀድሞውኑ ሀሳቦች አሉ።
ነገር ግን ባለብዙ ነጥብ ሁነታ የራሱ ድክመቶች አሉት. ዋናው የጋራ የመረጃ ማስተላለፊያ ዘዴ ነው. እርግጥ ነው፣ ግጭቶች ሲኤስኤምኤ/ሲዲ በመጠቀም ይፈታሉ። መዘግየቱ ምን ሊሆን እንደሚችል ግን አይታወቅም። እና ለአንዳንድ መተግበሪያዎች ይህ ወሳኝ ነው። ስለዚህ, በአዲሱ መስፈርት, መልቲ ነጥብ በልዩ የ PLCA RS ሁነታ ተጨምሯል (የሚቀጥለውን ክፍል ይመልከቱ).
ሁለተኛው መሰናክል PoDL በባለብዙ ነጥብ አይሰራም። ማለትም ሃይል በተለየ ኬብል መቅረብ ወይም በቦታው ላይ የሆነ ቦታ መወሰድ አለበት።
ሆኖም፣ በነጥብ-ወደ-ነጥብ ሁነታ፣ PoDL በT1S ላይም ይሰራል።
PLCA አርኤስ
ይህ ሁነታ እንደሚከተለው ይሰራል.
- አንጓዎች በመካከላቸው መለያዎችን ያሰራጫሉ፣ መታወቂያ=0 ያለው መስቀለኛ መንገድ አስተባባሪ ይሆናል።
- አስተባባሪው የ BEACON ሲግናል ለኔትወርኩ ይሰጣል፣ ይህም አዲስ የማስተላለፊያ ዑደት መጀመሩን ያሳያል እና የውሂብ ፓኬጁን ያስተላልፋል
- የውሂብ ፓኬት ካስተላለፈ በኋላ የማስተላለፊያ ወረፋው ወደ ቀጣዩ መስቀለኛ መንገድ ይንቀሳቀሳል
- መስቀለኛ መንገድ 20 ቢት ለማስተላለፍ በሚያስፈልገው ጊዜ ውስጥ ማስተላለፍ ካልጀመረ ወረፋው ወደ ቀጣዩ መስቀለኛ መንገድ ይሸጋገራል።
- ሁሉም አንጓዎች መረጃ ሲያስተላልፉ (ወይም ተራውን ሲዘለሉ) አስተባባሪው አዲስ ዑደት ይጀምራል
በአጠቃላይ ከ TDMA ጋር ይመሳሰላል። ነገር ግን ምንም የሚያስተላልፈው ነገር ከሌለው መስቀለኛ መንገድ የጊዜ ክፈፉን የማይጠቀምበት ልዩነት. እና የክፈፉ መጠን በጥብቅ አልተገለጸም, ምክንያቱም ... በመስቀለኛ መንገድ በሚተላለፈው የውሂብ ፓኬት መጠን ይወሰናል. እና ሁሉም በመደበኛ 802.3 የኤተርኔት ክፈፎች ላይ ይሰራል (PLCA RS አማራጭ ነው፣ ስለዚህ ተኳሃኝነት መኖር አለበት)።
PLCAን የመጠቀም ውጤት በግራፎች ውስጥ ከታች ይታያል. የመጀመሪያው መዘግየቱ እንደ ጭነቱ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ በማስተላለፊያ መስቀለኛ መንገድ ብዛት ላይ የተመሰረተ ነው. መዘግየቱ የበለጠ ሊተነበይ የሚችልበት ደረጃ ላይ መድረሱ በግልጽ ይታያል። እና በጣም በከፋ ሁኔታ ከCSMA/ሲዲ 2 ትዕዛዞች ያነሰ ነው።
እና በ PLCA ሁኔታ ውስጥ ያለው የሰርጥ አቅም ከፍ ያለ ነው, ምክንያቱም ግጭቶችን ለመፍታት አይውልም
አያያctorsች
መጀመሪያ ላይ በተለያዩ ኩባንያዎች ከሚቀርቡት 6 ማገናኛ አማራጮች መረጥን። በውጤቱም, በእነዚህ ሁለት አማራጮች ላይ ተወያይተናል.
ለመደበኛ የስራ ሁኔታዎች የኮምስኮፕ IEC 63171-1 LC ማገናኛ ተመርጧል።
ለአስቸጋሪ አካባቢዎች - IEC 63171-6 (የቀድሞው 61076-3-125) አያያዥ ቤተሰብ ከHARTING። እነዚህ ማገናኛዎች ከ IP20 እስከ IP67 ለመከላከያ ዲግሪዎች የተነደፉ ናቸው.
እርግጥ ነው, ማገናኛዎች እና ኬብሎች UTP ወይም STP ሊሆኑ ይችላሉ.
Прочее
እያንዳንዱን ጥንድ ለተለየ የ SPE ቻናል በመጠቀም መደበኛ ባለ አራት ጥንድ የኤተርኔት ገመድ መጠቀም ይችላሉ። በሩቅ ቦታ ላይ አራት የተለያዩ ገመዶችን ላለመሳብ. ወይም ነጠላ-ጥንድ ገመድ ይጠቀሙ እና አንድ ጥንድ የኤተርኔት ቁልፍን በሩቅ ጫፍ ይጫኑ።
ወይም ይህን ማብሪያ / ማጥፊያ በቀጥታ ከድርጅቱ አካባቢያዊ አውታረመረብ ጋር ማገናኘት ይችላሉ ፣ አውታረ መረብ ቀድሞውኑ በፋይበር ኦፕቲክስ በኩል ረጅም ርቀት ከተራዘመ። እዚያ ውስጥ ዳሳሾችን ይለጥፉ እና ንባቦቹን እዚህ ያንብቡ። በቀጥታ በአውታረ መረቡ ላይ. ያለ የበይነገጽ መቀየሪያዎች እና መግቢያዎች።
እና እነዚህ የግድ ዳሳሾች መሆን የለባቸውም። የቪዲዮ ካሜራዎች፣ ኢንተርኮም ወይም ስማርት አምፖሎች ሊኖሩ ይችላሉ። በመግቢያዎች ላይ የአንዳንድ ቫልቮች ወይም ማዞሪያዎች አሽከርካሪዎች።
ስለዚህ ተስፋዎቹ አስደሳች ናቸው ። በእርግጥ SPE ሁሉንም የመስክ አውቶቡሶችን ይተካዋል ተብሎ አይታሰብም። ነገር ግን ከእነሱ ውስጥ ትክክለኛ ቁራጭ ይወስዳል። በእርግጠኝነት በመኪናዎች ውስጥ.
PS የደረጃውን ጽሑፍ በሕዝብ ጎራ ውስጥ አላገኘሁትም። ከላይ ያለው መረጃ ከተለያዩ የኢንተርኔት አቀራረቦች እና ቁሳቁሶች የተሰበሰበ ነው። ስለዚህ በውስጡ የተሳሳቱ ነገሮች ሊኖሩ ይችላሉ.
ምንጭ: hab.com