በዚህ ተከታታይ መጣጥፎች ውስጥ በተለይ ሰዎች ከአስተናጋጅ አቅራቢዎች እና ከልዩ አገልጋዮች ጋር ሲሰሩ የሚነሱትን ጥያቄዎች መመልከት እንፈልጋለን። አብዛኛውን ውይይቶችን ያደረግነው በእንግሊዘኛ የውይይት መድረኮች ላይ ሲሆን በመጀመሪያ ደረጃ ተጠቃሚዎችን በምክር ለመርዳት እራሳችንን ከማስተዋወቅ ይልቅ በጣም ዝርዝር እና የማያዳላ መልስ በመስጠት ነው ምክንያቱም በዘርፉ ከ14 አመት በላይ ልምድ ስላለን በመቶዎች የሚቆጠሩ በተሳካ ሁኔታ የተተገበሩ መፍትሄዎች እና በሺዎች የሚቆጠሩ እርካታ ደንበኞች. ቢሆንም፣ የእኛ መልሶች እንደ መጀመሪያው ምሳሌ ትክክለኛ መልሶች ብቻ መወሰድ የለባቸውም፤ እነሱ የተሳሳቱ አልፎ ተርፎም ስህተቶችን ሊይዙ ይችላሉ፤ ማንም ፍጹም አይደለም። በአስተያየቶቹ ውስጥ ካከሉዋቸው ወይም ካስተካክሏቸው እናመሰግናለን።
የትራፊክ ገደብ 100 ቴባ እና 1 ጂቢት/ሰ ቻናል ያለው አገልጋይ ትራፊክ ከሌለው ባለ 1 ጊቢ/ሰ ቻናል ካለው አገልጋይ ዋጋ በጣም ያነሰ የሆነው ለምንድነው? ለነገሩ፣ 2-3 አገልጋዮችን በ1 Gbps ቻናል እና 100 ቴባ ገደብ ከተከራዩ፣ አቅራቢው እያለ 1 Gbps Unmetered ባለው አገልጋይ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ሰርቨር ሊበላው የሚችለውን መጠን በትክክል መብላት ይችላሉ። በመሠረቱ ብዙ ሃርድዌር፣ ተጨማሪ ግንኙነቶች እና ዝቅተኛ ዋጋ ያቀርባል?
እውነታው ግን አቅራቢዎች በጣም ትልቅ የትራፊክ ገደብ ወይም በትንሽ ገንዘብ እንኳን "ያልተገደበ" አገልጋዮችን ሲያቀርቡ የደንበኞቻቸውን አማካኝ የፍጆታ መገለጫዎችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ። አብዛኛዎቹ እንደዚህ አይነት ቻናሎችን የሚገዙ ደንበኞች የተሰጣቸውን ግንኙነት ሙሉ በሙሉ እንደማይጠቀሙበት ለማወቅ ተችሏል። እንዲህ ዓይነቱን አቅርቦት ለማቅረብ የሚያስችለው ይህ ነው።
100 ቴባ ትራፊክ በጣም ትልቅ ገደብ ነው። ይህ ከ100 ሜጋ ባይት በላይ የማይለካ ነው። ደግሞም ፣ 100 Mbit / s ያለ አካውንቲንግ ቻናል ሲኖርዎት ፣ ቢበዛ 100 (ፍጥነት በሜጋቢት) * 86400 (በቀን ውስጥ የሰከንዶች ብዛት) * 30 (ቀን) / 8 (ቢት በባይት) / 1000 ማተም ይችላሉ ። (ሜጋባይት በጊጋባይት፣ በ1000 ብንቆጥር፣ 1024 ሳይሆን፣ 1024 ትንሽ በኪቢቢት ውስጥ ነው) = 32 ጂቢ በወር በእያንዳንዱ አቅጣጫ ቋሚ የቻናል ጭነት 400% ነው። ነገር ግን፣ እንደምናውቀው፣ ሰርቨሮች ትራፊክን ያለማቋረጥ አይጠቀሙም እና ብዙ ጊዜ የእለት ፍጆታ ኩርባዎች እንደዚህ ሊመስሉ ይችላሉ።
ለአንዳንዶች፣ ከፍተኛው የፍተሻ መጠን ሊደርስ ይችላል እና በእነዚህ ጊዜያት ሐቀኛ 1 Gbit/s ያስፈልጋቸዋል። በዚህ ሁኔታ በወር ውስጥ ያለው አጠቃላይ የትራፊክ ገደብ ሊያልፍ አይችልም፡
እንደነዚህ ያሉት ደንበኞች ለአቅራቢዎች በጣም ትርፋማ አይደሉም ፣ ስለሆነም አቅራቢው ወደ Unmetered ለማስተላለፍ ይፈልጋል ፣ ምክንያቱም ከተመሳሳይ ክልል ላሉ ደንበኞች አገልግሎት የሚሰጥ ከሆነ ፣ የፍጆታ ቁንጮዎች ሊገጣጠሙ እና ይህ “ሐቀኛ” ጊጋቢት ሊሆን ይችላል። አቅራቢው 1,2 ደንበኛን ብቻ መሸጥ ይችላል። አቅራቢው ከተለያዩ ክልሎች የመጡ ደንበኞች ካሉት፣ ቻናሉ በአንድ ጊዜ ለሁለት ወይም ከዚያ በላይ ተመዝጋቢዎች ሊሸጥ ይችላል፣ ምክንያቱም የተመልካቾች የፍጆታ ቁንጮዎች በተለያየ ጊዜ ስለሚከሰቱ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, እያንዳንዱ ደንበኛ የ 100 ቲቢ ገደብ አይጠቀምም, ስለዚህ የ 100 ቲቢ የትራፊክ ገደብ ያላቸው አገልጋዮችን መስጠት እጅግ በጣም ትርፋማ ነው.
ከዚህም በላይ 10 ጊጋቢት ቻናሎችን ከመደርደሪያዎች ጋር በማገናኘት በሁሉም ሰው መካከል ያለውን ትራፊክ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ መከፋፈል ይቻላል. የ10 Gbps ቻናል በአማካይ 5 ሬኮች በ100 ቴባ ገደብ በአገልጋዮች ተሞልተናል። ይህ በግምት 150 አገልጋዮች ነው። የ 47 ክፍሎች ቁመት ያለው አንድ መደርደሪያ 41 ነጠላ ዩኒት አገልጋዮችን ወይም 21 ባለ ሁለት አሃድ አገልጋዮችን ማስተናገድ ይችላል።
በውጤቱም, አጠቃላይ የሰርጥ ፍጆታ እንደሚከተለው ነው.
ብዙ ትራፊክ ለሚፈጥሩ ተመዝጋቢዎች አገልግሎትን እምቢ ካሉ (ለሰርጡ ጭነት ዋናው አስተዋፅዖ የሚያበረክተው በዚህ ወደብ ላይ ካሉት 10 አገልጋዮች ውስጥ ከ150 ባነሱ አገልጋዮች ነው) ከዚያ የአገልጋዮቹን ቁጥር ወደ 300 እና ከዚያ በላይ ማሳደግ ይችላሉ። እና ሁሉም ሰው ደስተኛ ይሆናል እና ሁሉም ሰው በቂ ትራፊክ ይኖረዋል.
ነገር ግን፣ ገንዘብ ለመቆጠብ እና ተመዝጋቢዎችን ላለማበሳጨት ሌሎች መንገዶችም አሉ - በርካሽ የትራንዚት አፕሊንክን ያገናኙ ወይም ትራፊክ ወደ መለወጫ ነጥብ ይላኩ ወይም ትልቅ የትራፊክ ጀነሬተር ከሆኑ በነጻ አቻ።
ይህ ዝቅተኛ ዋጋ እንድንሰጥ ያስችለናል ፣የተመዝጋቢዎችን አገልግሎት አንከለክልም ፣የትራንዚት አቅራቢዎች ለእያንዳንዱ 1500ጂ 6000-10 ዩሮ በመክፈል ፣የመተላለፊያ አቅራቢው ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ እና ግንኙነቶችን በትንሽ ዋጋ በትንሽ ዋጋ እንድንሸጥ የሚፈቅድልን ነው። ተመዝጋቢው እርስ በርስ ሳይጣረስ የራሱ የሆነ ሐቀኛ ቻናል አዝዟል።
ለ 1Gbps Unmetered ዋጋ ለምን በጣም ከፍ እንደሚል ወዲያውኑ ግልፅ ይሆናል ፣ ምክንያቱም በ 100 ቴራባይት አገልጋዮች ፣ ሁሉም ሰው ገደቡን የማይበላው ከሆነ ፣ 1Gbps Unmetered ያዘዘው ደንበኛ አብዛኛውን ቻናሉን በግልፅ ይበላል። ከላይ ያለውን ልዩ ሁኔታ እና አንድ ሰው እንዴት 1 Gbps የሚጠጋ ትራፊክ በከፍተኛ ከፍታ እንደሚያመነጭ እና አሁንም በ100 ቴራባይት ገደብ ውስጥ እንደሚገኝ የሚያሳይ ምሳሌ አይተናል፣ ይህ የተለየ እና የተለመደ ንድፍ አይደለም።
የእኔ አስተዳዳሪ የvnstatd ፕሮግራሙን በአገልጋዩ ላይ ጭኗል ፣ ትራፊክ ከመገናኛው ይወሰዳል ፣ በየ 5 ደቂቃው ይወሰዳል። ሁሉንም ነገር ግምት ውስጥ ያስገባል? ስለዚህ 87 ቲቢ ጥቅም ላይ እንደዋለ ያሳያል፣ አቅራቢው ደግሞ 96 ቲቢ ጥቅም ላይ እንደዋለ እና ትራፊኩ ሊያልቅ ነው ብሏል። በስርዓት አስተዳዳሪዬ እርግጠኛ ነኝ፣ እሱ በጣም ጥሩ ስፔሻሊስት ነው። እና አቅራቢው ወጪውን እየጨመረ እንደሆነ ከተናገረ, ያ እውነት ነው. ከዚህም በላይ በውይይቱ ወቅት ለተመሳሳይ ጊዜ ለትራፊክ የተለያዩ ዋጋዎችን በመስጠት በእሴቶች መጫወት መጀመራቸው ለዚህ ማሳያ ነው። "ይህ እንዴት ነው?" ለሚለው ጥያቄ አሁንም መልስ እየጠበቅን ነው።
እውነታው ግን አንዳንድ የትራፊክ የሂሳብ ፕሮግራሞች በቲቢ ሳይሆን በቲቢ መዝገቦችን ይይዛሉ. ቴቢባይት እንጂ ቴራባይት አይደለም። ይኸውም የሂሳብ አያያዝ የሚከናወነው በሁለትዮሽ ሲስተም እንጂ በአስርዮሽ ሳይሆን በኪሎባይት ውስጥ 1024 ባይት ወይም በትክክል በኪቢባይት ውስጥ እንጂ 1000 አይደለም በሚለው መሰረት ነው።
ይህ ልዩነት ለገበያ ጥቅም ላይ እንዳይውል ለመከላከል ISO (International Standardization Organisation) ከረዥም ጊዜ ጀምሮ "ቢ" የሚለውን ቅድመ ቅጥያ ለሁለትዮሽ ባይት ማለትም ኪቢባይት, ሜቢባይት, ጊቢባይት, ቴቢባይት ማስተዋወቁ ጠቃሚ ነው. ግን ግብይቱ አሁንም ተካሂዶ ነበር ፣ እና አምራቾች ፣ አስርዮሽ ባይት በመጠቀም ፣ አነስተኛ መጠን ያለው የመንዳት አቅምን የሚያመለክቱ ከሆነ ፣ ከዚያ ለትራፊክ ሲለካ እና ሲሰላ ፣ ሁኔታው ተቃራኒ ነው። አስተናጋጁ 100 ቲቢ የትራፊክ ፍሰት ሲያቀርብ፣ በሁለትዮሽ ቃላት ሲቆጠር ከሚችለው ያነሰ እየሰጠ ነው።
ልዩነቱ ትንሽ ይመስላል ፣ በ 24 1000 ባይት ብቻ ፣ ከዚህ ስህተቱ 2,4% ብቻ ነው ፣ ግን ለምን ትልቅ ልዩነት አለ ፣ በ 10% ደረጃ? ምናልባት አንዳንድ ትራፊክን በትክክል አላስተዋሉም?
ነጥቡ “ስህተቱ” እንደሚጨምር መዘንጋት የለብንም-
1024 ባይት በኪቢባይት (በአይኤስኦ መመዘኛዎች ከተነጋገርን)፣ በሜቢባይት ውስጥ ቀድሞውንም 1024 * 1024 = 1 ባይት፣ በጊቢባይት - 048 * 576 * 1024 = 1024, 1024, 1 * 073, እና - tebibyte. 741 * 824 = 1024.
ያልተጠበቀ መዞር? አዎ?
በቴራባይት ውስጥ ትራፊክን ሲለኩ በሂሳብ አሃዶች መካከል ያለው ልዩነት በትክክል 10% ነው!
ከዚህም በላይ ከመቀየሪያ ወደብ እና ከአገልጋይ ወደብ የተወሰደው መረጃ ልዩነት በ DDOS ጥቃት ምክንያት ወደ ደንበኛው የማይደርስ እና በ "ራውተር" ደረጃ ሊወገድ ይችላል, የትራፊክ ፍጆታ አሁንም ይከሰታል.
እንዲሁም አንዳንድ ጊዜ ፕሮግራሙ በሁሉም ወደቦች ላይ ያለውን ትራፊክ ግምት ውስጥ እንደማይገባ መዘንጋት የለብንም, እና አንዳንድ ትራፊክ ክትትልን "ሊያመልጡ" ይችላሉ.
በተጨማሪም የተገደበ ትራፊክ በሚቀርብበት ጊዜ አጠቃላይ ገቢ + ወጪ ትራፊክ ብዙውን ጊዜ ግምት ውስጥ ይገባል ፣ እና የቪፒኤን አገልግሎት ካለዎት ፣ ሬሾው 1 ለ 1 ይሆናል እና ደንበኞችዎ በድምሩ ማንሳት ይችላሉ ። ከ 50 ቴባ የማይበልጥ የትራፊክ ፍሰት በ 100 ገደብ.
ይቀጥላል…
አንዳንድ ማስታወቂያዎች 🙂
ከእኛ ጋር ስለቆዩ እናመሰግናለን። ጽሑፎቻችንን ይወዳሉ? የበለጠ አስደሳች ይዘት ማየት ይፈልጋሉ? ትእዛዝ በማዘዝ ወይም ለጓደኞች በመምከር ይደግፉን፣ , በእኛ ለእርስዎ የተፈለሰፈው ልዩ የመግቢያ ደረጃ አገልጋዮች አናሎግ፡- (በRAID1 እና RAID10፣ እስከ 24 ኮሮች እና እስከ 40GB DDR4 ድረስ ይገኛል።
በአምስተርዳም ውስጥ በ Equinix Tier IV የመረጃ ማዕከል ውስጥ Dell R730xd 2x ርካሽ? እዚህ ብቻ በኔዘርላንድስ! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - ከ$99! ስለ አንብብ
ምንጭ: hab.com