በአውሮፓ የኢንተርኔት ትራፊክ በአንድ ተኩል ጊዜ ጨምሯል። የጀርባ አጥንት አቅራቢዎች የጭነት መዝገቦችን ይመዘግባሉ

ከመጋቢት ወር ጀምሮ አውሮፓውያንን በጅምላ ራሳቸውን ማግለል የኢንተርኔት መሠረተ ልማትን በየደረጃው ያለውን ጫና እንደጨመረው ንግግሮች ተደርገዋል፣ ነገር ግን የተለያዩ ምንጮች የተለያዩ መረጃዎችን ይሰጣሉ። አንዳንዶች ጭነቱ ብዙ ጊዜ ጨምሯል ሲሉ ሌሎች ደግሞ 20 በመቶ አካባቢ አሃዝ ነው ይላሉ። እውነት፣ ቢያንስ ለአምስተርዳም TIER-1 ማዕከል፣ መሃል ላይ የሆነ ቦታ ሆኖ ተገኘ፡- በኤኤምኤስ-IX ስታቲስቲክስ መሰረት፣ አማካይ የትራፊክ ጭነት ከ50 እስከ 4,0 TB/s በ6,0% ጨምሯል።

በማርች አጋማሽ ላይ፣ ዩቲዩብ በዩኬ እና ስዊዘርላንድ ላሉ ተጠቃሚዎች እና ከዚያም በመላው አውሮፓ ህብረት እና በአለም ላይ ላሉ ተጠቃሚዎች የቪዲዮ ጥራት እንደሚቀንስ አስታውቋል። ሌሎች የቪዲዮ ማስተናገጃ እና የዥረት አገልግሎቶች በዋናነት ኔትፍሊክስ እና ትዊች ተመሳሳይ እርምጃዎችን መውሰድ ጀመሩ።

ነገር ግን፣ የትኛውም የመረጃ ፍሰቶች እየተወያየ እንደሆነ አንድም ምንጭ አልተናገረም፣ ምንም እንኳን ሁሉም በከፍተኛ ሁኔታ የጨመረውን ጭነት ቢጠቅሱም።

በአምስተርዳም ውስጥ ዋና ዋና ማእከል ካለው በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ካሉት ትልቁ የጀርባ አጥንት አቅራቢዎች አንዱ የሆነው AMS-IX ስታቲስቲክስን ከተመለከትን ምስሉ ይበልጥ ግልጽ መሆን ይጀምራል።

ለመጀመር ፣ በተጠቃሚዎች መካከል የቻናል ፍጆታን ለመጨመር ያለው አዝማሚያ ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ መመስረት የጀመረው ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ ሲሆን ይህም ወደ 4 ጂ ተጨማሪ ሽግግር የ 5G አውታረ መረቦችን ልማት ምሳሌያዊ ሁኔታን ልብ ሊባል ይገባል ። የኳራንቲን ርምጃዎች በእርግጥ ከሁለት እስከ ሶስት ዓመታት ውስጥ በአቅራቢዎች እና በቴሌኮም ኦፕሬተሮች የሚጠበቀው ጭነት እዚህ እና አሁን እንዲነሳ ምክንያት ሆኗል ። ባለፈው ዓመት በአቅራቢው አንጓዎች ላይ ያለውን የጭነቱን ተለዋዋጭነት የሚያንፀባርቀው የAMS-IX ግራፍ ይኸውና፡

እነዚህ የኤኤምኤስ-IX አውታረመረብ የተገናኙባቸው በሁሉም ግንኙነቶች እና የውሂብ ማዕከሎች ላይ ያሉ ስታቲስቲክስ ናቸው ፣ ማለትም ፣ ይህ በአውሮፓ ውስጥ የጭነት ተለዋዋጭነትን የሚያሳይ በጣም ጠቃሚ መረጃ ነው።

ከላይ ያለውን ምስል በቅርበት ከተመለከቱ፣ ለኢንተርኔት መጨናነቅ ተጠያቂው ኮሮናቫይረስ ብቻ ሳይሆን የሰርጥ ፍጆታ እድገት ተለዋዋጭነት በጥቅምት-ህዳር 2019 ቫይረሱ በነበረበት ወቅት የኮሮና ቫይረስ ብቻ እንዳልሆነ የቀደመው የቲሲስ ማረጋገጫ ማየት ትችላለህ። በቻይና ውስጥ እንኳን እስካሁን አልታወቀም. ከዚህም በላይ በወር ከጥቅምት እስከ ህዳር ትራፊክ በ~15% ወይም ~0,8 Tb/s ከ ~4,2 Tb/s ወደ 5 Tb/s ጨምሯል።

አሁን በሰርጡ ዕለታዊ የፍጆታ ገበታዎች ላይ ምንም አስገራሚ ነገሮች የሉም። የጭነቱ መጨመር ከቀን ብርሃን ሰአታት ጋር የሚገጣጠም ሲሆን ከፍተኛው ወደ እኩለ ሌሊት ሲቃረብ በሌሊት ወደ ዜሮ የሚጠጉ እሴቶች በማሽቆልቆሉ ይከሰታል።

ራስን ማግለል አሁን ካለው ሁኔታ ዳራ አንጻር የሳምንቱ ቀን በአውሮፓ ውስጥ በተጠቃሚዎች የሰርጡን ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ልብ ሊባል ይገባል። ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ሳምንታዊ ጭነት መርሃ ግብሮች መካከል ፣ ማክሰኞ ብቻ ጎልቶ ይታያል - በዚህ ቀን ሰዎች ከሌሎቹ ቀናት በበለጠ በይነመረብ ላይ ትንሽ ይበዛሉ ። የጭነቱ ጫፍ ባለፈው እሁድ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ቆየ፡-

እና በእውነቱ ፣ በኤኤምኤስ-IX አውታረ መረብ ላይ ያለው ወርሃዊ ጭነት ግራፍ፡-

አንዳንድ "ኤክስፐርቶች" የኔትወርክ ጭነት መጨመርን ወደ የርቀት ስራ ከሚቀይሩ ሰዎች ጋር ያገናኛሉ, ነገር ግን ይህ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም. ማጉላትን ወይም ሌላ ቪኦአይፒን የተጠቀመ ማንኛውም ሰው በቪዲዮ ኮንፈረንስ ሁነታ ላይ ያለው ጭነት ምን ያህል ቀላል እንዳልሆነ ያውቃል፡ ስካይፕ፣ ዙም ወይም ሌሎች አፕሊኬሽኖች የ FullHD ስዕል በከፍተኛ ቢትሬት የማምረት ግብ አድርገው አያውቁም። ተግባራቸው ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የሚውል ነው - ጠያቂውን ለማየት እና ለመስማት እድል ለመስጠት ፣ በዘመናዊ ቻናል ላይ ስለ ከፍተኛ ጥራት ወይም ጭነት ምንም ንግግር የለም። ይልቁንስ ፖርንሃብ በአውሮፓ አህጉር ውስጥ ካሉ ሁሉም የርቀት ሰራተኞች ከተደመር ለተመዝጋቢዎች ከማስተዋወቂያው ጋር ብዙ ትራፊክ ያመነጫል።

የበለጠ ተጨባጭ ሁኔታ ዋናው ጭነት በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ በተጠቀሱት በዩቲዩብ እና በኔትፍሊክስ ሲቀርብ ነው፣ ይህም ከስራ ቀን ማብቂያ በኋላ ወደ 6 Tb/s በአቀባዊ ወደ ላይ በሚወጡት ግራፎች ላይ በግልፅ ይታያል። ጭነቱ እስከ እኩለ ሌሊት ድረስ ይቆያል - ብዙ ፊልሞችን እና ተከታታይ የቴሌቪዥን ፕሮግራሞችን አጥፍተው ወደ መኝታ የሚሄዱበት ጊዜ።

በአጠቃላይ ኔትወርኮች የጨመረውን ሸክም መቋቋም አለባቸው, እና አሁን ያለው ሁኔታ አቅራቢዎችን ሁለቱንም የጀርባ አጥንት እና "የመጨረሻ ማይል" መሠረተ ልማትን እንዲያዘምኑ ያበረታታል, ምክንያቱም ADSL እና xADSL ብሮድባንድ መዳረሻ አሁንም በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ታዋቂ ነው, ይህም በተግባር አረመኔያዊ ነው. 2020፣ እና 3 -4ጂ ከአሁን በኋላ ሊቋቋመው አይችልም።

አሁን የግንኙነት ጥራት ከቋሚነት ብቻ ሳይሆን ከጫፍ ጭነቶችም ጭምር ጫና ውስጥ ነው ብለው ያስቡ ይሆናል-በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የአውሮፓ ኔትወርኮች እንደዚህ አይነት ትራፊክ ያጋጥሟቸዋል, እና በተወሰነ ጊዜ ውስጥ እስከ 2 የሚደርሱ ውዝግቦች ይጫናሉ. Tb/s በዋና ሰአት፣ ከ6 የተረጋጋ እስከ 8 ጫፍ ቴባ/ሰ።

ግን እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ሁኔታ ለአቅራቢዎች በጣም የተለመደ ነው እና ሁሉም ችግሮቻችን በተለዋዋጭነት ሳይሆን በጠቅላላ የውሂብ መጠን ውስጥ ይገኛሉ.

በዓመት ከ20-26% የሚሆነውን የሰርጥ ፍጆታ አማካኝ እድገት ግምት ውስጥ በማስገባት አሁን በአውሮፓ ህብረት ከፍተኛ መዋዠቅ ከአምስት ዓመታት በፊት ከአህጉሪቱ የተረጋጋ የበይነመረብ ትራፊክ ጋር ሊወዳደር ይችላል ፣ነገር ግን እንዲህ ያሉ “ጀልባዎች” ጭነት ማለት ይቻላል አላቸው ። ሁልጊዜ ነበር. ከአምስተርዳም ጋር በአህጉራዊ አውሮፓ ውስጥ ካሉት ሁለቱ ትላልቅ ማዕከሎች አንዱ የሆነው ከ DE-CIX ፣ ሌላ ዋና የአውሮፓ ህብረት የጀርባ አጥንት የሆነው የ DE-CIX ግራፍ እዚህ አለ ።

እንደሚመለከቱት ፣ በ DE-CIX አውታረመረብ ላይ ያለው ከፍተኛ ጭነት በ 2015 ወደ 4 Tb / ሰ ነበር ፣ አማካይ ጭነት 2 Tb / ሰ ብቻ ነበር። ሁኔታውን በመስመር ከገለበጥነው፣በምክንያታዊነት፣በአማካኝ 6Tb/s ጭነት፣የዘመናዊው ከፍተኛ ጭነቶች ከ10-12 Tb/s መሆን አለበት። እና ሁሉም ነገር ለዚህ ነው-የዥረት አገልግሎቶች እድገት ፣ የ 4 ጂ እና የበይነመረብ መግባቱ ወደ እያንዳንዱ ቤት። ግን ያ አልሆነም። በአምስቱ አመታት የDE-CIX ምልከታዎች ከፍተኛ ጭነቶች + - 2 Tb/s ናቸው፣ በሰርጡ ላይ ያለው የተረጋጋ ጭነት መጠን ምንም ይሁን ምን። ይህ ለምን እየሆነ ነው? በማያሻማ መልኩ መልስ መስጠት ከባድ ነው፡ ይህ ጥያቄ ለጀርባ አጥንት ኔትወርክ ባለሙያዎች ነው።

ምንጭ: hab.com