የሩስያ ሃርድዌር በኤልብራስ ላይ ለኤሮዲስክ ቮስቶክ ማከማቻ ስርዓት እንዴት እንደተሰራ

ሰላም ሁላችሁም። ቃል እንደገባነው የሩስያ ሃርድዌር መድረኮችን ለኤሮዲስክ ቮስቶክ የማከማቻ ስርዓቶች በኤልብራስ ፕሮሰሰር ላይ የሃብር አንባቢዎችን በማምረት ላይ ነን። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የ Yakhont-UVM E124 መድረክን ማምረት ደረጃ በደረጃ እንገልፃለን, በ 5 ክፍሎች ውስጥ 124 ዲስኮችን በተሳካ ሁኔታ የሚይዝ, በ + 30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሙቀት መጠን ሊሠራ ይችላል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ብቻ ሳይሆን ይሠራል, ነገር ግን ይሠራል. ደህና.

እንዲሁም በ 05.06.2020/XNUMX/XNUMX ዌቢናርን እያደራጀን ነው, ስለ ቮስቶክ የማከማቻ ስርዓት ማምረቻ ቴክኒካዊ ልዩነቶች በዝርዝር እንነጋገራለን እና ማንኛውንም ጥያቄዎች እንመልሳለን. ሊንኩን በመጠቀም ለዌቢናር መመዝገብ ይችላሉ፡- https://aerodisk.promo/webinarnorsi/

ስለዚህ, እንሂድ!

አሁን እየተደራጀ ባለው ሂደት ውስጥ ከመግባታችን በፊት፣ ከሁለት አመት በፊት የነበረ ትንሽ ታሪካዊ ዳራ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተገለጹት የመሳሪያ ስርዓቶች እድገት በተጀመረበት ጊዜ, ለምርታቸው የሚውሉ ሁኔታዎች, በመጠኑ ለመናገር, ምንም አልነበሩም. ለዚህ ምክንያቶች አሉ, ለሁሉም ሰው የሚታወቁ ናቸው-በሩሲያ ውስጥ የአገልጋይ መድረኮች የጅምላ ምርት (ማለትም ማምረት, ተለጣፊዎችን እንደገና አለመገጣጠም) እንደ ክፍል አልነበረም. የተናጥል ክፍሎችን ሊያመርቱ የሚችሉ የተለያዩ ፋብሪካዎች ነበሩ, ነገር ግን በጣም ውስን በሆነ መንገድ እና ብዙውን ጊዜ ጊዜ ያለፈባቸው ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው. ስለዚህ, እኛ ማለት ይቻላል "ከባዶ" መጀመር ነበረብን እና በተመሳሳይ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ የአገልጋይ መፍትሄዎችን ምርት በጥራት ወደ አዲስ ደረጃ ማሳደግ ነበረብን.

ስለዚህ, የማንኛውም ምርት ሂደት በፍላጎት ይጀምራል, ከዚያም ወደ አጠቃላይ መስፈርቶች ይቀየራል. እንደነዚህ ያሉ መስፈርቶች መጀመሪያ ላይ በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ውስጥ በ NORSI-TRANS ገንቢዎች የተፈጠሩ ናቸው. መስፈርቶች, በእርግጥ, ከደካማ አየር አይወሰዱም, ነገር ግን ከደንበኞች ፍላጎት. ይህ በስህተት የሚመስለው ገና ቴክኒካዊ ተግባር አይደለም. በአጠቃላይ መስፈርቶች ደረጃ, ለምርት በጣም ብዙ የማይታወቁ ሁኔታዎች ስላሉት ሙሉ ለሙሉ ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫ መስጠት አይቻልም.

የታለመ ሞዴል ልማት፡ ከሃሳብ ወደ ትግበራ

አጠቃላይ መስፈርቶች ከተፈጠሩ በኋላ የንጥል መሰረቱን መምረጥ ይጀምራል. ከታሪካዊ መረጃ መሰረት የንጥል መሰረቱ አለመኖሩን ማለትም መፈጠር አለበት.

ይህንን ለማድረግ በገበያ ላይ ከሚገኙት የፓይለት ናሙናዎች ይሰበሰባሉ, ይህም ቢያንስ ቢያንስ ከዒላማው ጋር ተመሳሳይ ነው. በመቀጠልም አፈፃፀሙን ለመወሰን የዚህ ናሙና መደበኛ ፈተናዎች ይከናወናሉ. ሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ, ቀጣዩ ደረጃ የታለመውን ሞዴል (2D እና 3D) ማዘጋጀት ነው.

ከዚያም የዚህን አብራሪ ማምረት ለመጀመር ዝግጁ የሆኑትን የሩሲያ ኢንተርፕራይዞች ፍለጋ ይጀምራል ገንቢዎቹ በአንድ የተወሰነ ድርጅት አቅም ላይ በመመርኮዝ ለእያንዳንዱ የምርት አካላት አስፈላጊውን ማሻሻያ ያካሂዳሉ.

በዲዛይን ሂደት ውስጥ ለእያንዳንዱ የምርት ክፍሎች አስፈላጊ ለውጦች ይከናወናሉ. ለምሳሌ ከፕሮቶታይፕ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ክላሲክ 12ጂ ኤስኤስኤኤስሰፋፊዎች ብዛት ያላቸው ሽቦዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር (በጣም ትልቅ፣ በዲስኮች ብዛት)። ርካሽ አይደለም, ለዚህ የተለየ መድረክ የማይመች ነው, እና በተጨማሪ, የጠላት አስፋፊዎች የውጭ ናቸው. ነገር ግን ይህ ናሙናውን በአጠቃላይ ለመፈተሽ እና ወደ ቀጣዩ ደረጃ ለመሄድ ጊዜያዊ መፍትሄ ነው. ነገር ግን፣ በአንድ የተወሰነ የአገልጋይ መድረክ ላይ ለመጨረሻው ስሪት የኤስኤኤስ ማስፋፊያዎችን መጠቀም ተገቢ አይደለም።

የጠላት አስፋፊዎች አያስፈልጉንም የራሳችንን የጀርባ አውሮፕላን በ blackjack እና sh...

የምርት ጥራዞች (በሺዎች የሚቆጠሩ አገልጋዮች) የወደፊት ዕቅዶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለዚህ ምርት (እና በእርግጥ ለሚቀጥሉት) የራሳችን SAS የጀርባ አውሮፕላን ለማዘጋጀት ተወስኗል ፣ ይህም ከዚህ መፍትሄ ጋር በተያያዘ ከማስፋፊያ የበለጠ ይሠራል ። . የኋለኛው አውሮፕላን ንድፍ እና መርሃ ግብር የሚከናወነው በተመሳሳይ የገንቢዎች ቡድን ነው ፣ እና የቦርዶች ማምረት የሚከናወነው በሞስኮ ክልል ውስጥ በሚገኘው ማይክሮሊት ፋብሪካ ነው (ስለዚህ ተክል የተለየ ጽሑፍ እና ለኤልብራስ ማቀነባበሪያዎች እናትቦርዶች እንዴት እንደሚሠሩ ቃል እንገባለን) እዚያ ታትሟል).

በነገራችን ላይ, የመጀመሪያው ምሳሌው እዚህ አለ, አሁን ሙሉ ለሙሉ የተለየ ይመስላል.

እና እዚህ ፕሮግራም እያዘጋጁት ነው።

አንድ አስደሳች እውነታ-የኋላ አውሮፕላን ልማት ሲጀመር እና ዲዛይነሮች ለማጣቀሻ ሰሌዳ ንድፍ ወደ SAS3 ቺፕ ገንቢ ሲዞሩ ፣ በአውሮፓ ውስጥ አንድም ኩባንያ የራሳቸውን የጀርባ አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚያሳድጉ አያውቅም። ከዚህ ቀደም የፉጂትሱ-ሲመንስ የጋራ ቬንቸር ነበር ነገር ግን ሲመንስ ኒክዶርፍ ኢንፎርሜሽንስ ሲስተም AG የጋራ ማህበሩን ትቶ በሲመንስ የኮምፒዩተር ዲፓርትመንትን ሙሉ ለሙሉ መዝጋት ከጀመረ በኋላ በአውሮፓ በዚህ አካባቢ ያለው ብቃት ጠፋ።

ስለዚህ, ቺፕ ገንቢው መጀመሪያ ላይ የ NORSI-TRANS እድገቶችን በቁም ነገር አልወሰደም, ይህም በመጨረሻው ንድፍ ላይ መዘግየትን አስከትሏል. እውነት ነው ፣ በኋላ ፣ የ NORSI-TRANS ኩባንያ ዓላማ እና ብቃት አሳሳቢነት ግልፅ በሆነበት ጊዜ ፣ ​​እና የኋላ አውሮፕላን ተሠርቶ ሲታተም ፣ አመለካከቱ በተሻለ ሁኔታ ተለወጠ።

124 ዲስኮች እና አገልጋይ በ 5 ክፍሎች እንዴት ማቀዝቀዝ እና በህይወት መቆየት ይቻላል?

ከምግብ እና ከማቀዝቀዝ ጋር የተለየ ፍለጋ ነበር። እውነታው ግን በሚፈለገው መስፈርት መሰረት የ E124 መድረክ በ 30 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን መስራት አለበት, እና እዚያም ለአንድ ደቂቃ ያህል, 124 በደንብ የሚሞቁ ሜካኒካል ዲስኮች በ 5 ክፍሎች እና በተጨማሪ, ማዘርቦርድ ከፕሮሰሰር ጋር (ማለትም. ይህ ሞኝ JBOD አይደለም ፣ ግን ሙሉ በሙሉ የተሟላ የማከማቻ ስርዓት መቆጣጠሪያ ከዲስኮች ጋር)።

ለማቀዝቀዝ (ከውስጥ ካሉት ትናንሽ አድናቂዎች በስተቀር) በመጨረሻ ሶስት ትክክለኛ ትላልቅ አድናቂዎችን ከጉዳዩ በስተጀርባ ለመጠቀም ወስነናል ፣ እያንዳንዱም ሙቅ። ለስርዓቱ መደበኛ አሠራር ሁለት በቂ ናቸው (የሙቀት መጠኑ ምንም አይለወጥም), ስለዚህ አድናቂዎችን የመተካት ስራን በጥንቃቄ ማቀድ እና ስለ ሙቀቱ ማሰብ አይችሉም. ሁለት አድናቂዎችን ካጠፉ (ለምሳሌ ፣ እንደ ጨዋነት ህግ ፣ አንዱ በሚተካበት ጊዜ ፣ ​​ሁለተኛው ተበላሽቷል) ፣ ከዚያ በአንዱ ማራገቢያ ስርዓቱ እንዲሁ በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል ፣ ግን የሙቀት መጠኑ ከ10-20% ይጨምራል። ፐርሰንት ፣ ይህም ቢያንስ አንድ ተጨማሪ በቅርቡ አድናቂ እስከተጫነ ድረስ ተቀባይነት አለው።

ደጋፊዎቹ (እንደ ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል) እንዲሁ ልዩ ሆነው ተገኝተዋል። የልዩነቱ ምክንያት አንድ ወጪ ነበር። በአንዳንድ ሁኔታዎች ደጋፊዎቹ አየርን ከመምጠጥ ይልቅ ሙሉውን መያዣ ከውስጥ በመንፋት መምጠጥ ሊጀምሩ ይችላሉ, ከዚያም "ደህና ሁን" ማለትም መድረኩ በፍጥነት ይሞቃል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ችግርን ለመከላከል በአየር ማራገቢያ ንድፍ ላይ ለውጦች ተደርገዋል እና የራሳችንን "ማወቅ" - የፍተሻ ቫልቭ ጨምረናል. ይህ የፍተሻ ቫልቭ በእርጋታ አየር ከመድረክ እንዲወጣ ያስችለዋል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በማንኛውም ሁኔታ አየርን የመሳብ እድሉን ይከለክላል።

የማቀዝቀዝ ስርዓቱን በማብራራት ደረጃ ላይ ብዙ ውድቀቶች ነበሩ ፣ የስርዓቱ የተለያዩ ንጥረ ነገሮች ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና ይቃጠላሉ ፣ ግን በመጨረሻ ፣ የመድረክ ገንቢዎች በዓለም ታዋቂ ከሆኑ ተወዳዳሪዎች እንኳን የተሻለ የማቀዝቀዝ ውጤት አግኝተዋል።

"አመጋገብ ሊጣስ አይችልም."

ከኃይል አቅርቦቶች ጋር ተመሳሳይ ታሪክ ነበር, ማለትም. በተለይ ለዚህ መድረክ የተሰሩ ናቸው እና ምክንያቱ ባናል ነው. እያንዳንዱ ክፍል በጣም ብዙ ገንዘብ ነው, ለዚህም ነው እንደዚህ ያለ እጅግ በጣም ጥቅጥቅ ያለ መድረክ የተገነባው እና ካልተሳሳትኩ (ከተሳሳትኩ በአስተያየቶች ውስጥ ትክክል ነው), ይህ እስካሁን ድረስ የአለም ሪከርድ ነው, ምክንያቱም ለ 5 ክፍሎች ገና ብዙ ቁጥር ያላቸው ዲስኮች ያላቸው አገልጋዮች ወይም JBODዎች የሉም።

ስለዚህ ወደ መድረክ ኃይል ለማቅረብ እና በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን በመደበኛ ሁነታ የመተካት እድልን ለማደራጀት, የንቁ ክፍሎች አጠቃላይ ኃይል 4 ኪሎ ዋት መሆን ነበረበት (በእርግጥ, በ ላይ እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎች የሉም). ገበያ)፣ ስለዚህ ለጅምላ ምርት የሚሆን የማምረቻ መስመር ሲጀመር እንዲታዘዙ ተደርገዋል (እንዲህ ያሉ አገልጋዮች በሺዎች የሚቆጠሩ ዕቅዶች እንዳሉ ላስታውስዎት)።

ከመድረክ ዋና ዲዛይነሮች አንዱ እንዳስቀመጠው፣ “እዚህ ያሉት ሞገዶች እንደ ብየዳ ማሽን ውስጥ ናቸው - ይህ ብዙ አስደሳች አይደለም :-)”

በዲዛይኑ ወቅት የኃይል አቅርቦቱን በ 220 ቮ ብቻ ሳይሆን በ 48 ቮ, ማለትም በ XNUMX ቮ. አሁን ለቴሌኮም ኦፕሬተሮች እና ለትልቅ የመረጃ ማዕከሎች በጣም አስፈላጊ በሆነው በኦፒሲ አርክቴክቸር ውስጥ።

በውጤቱም, ከኃይል አቅርቦት ጋር ያለው መፍትሄ በማቀዝቀዣው የመፍትሄውን አመክንዮ ይደግማል, መድረኩ በምቾት በሁለት የኃይል አቅርቦቶች ሊሠራ ይችላል, ይህም እንደተለመደው የመተካት ስራን ለማከናወን ያስችላል. አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ከሶስቱ ውስጥ አንድ የኃይል አቅርቦት ክፍል ብቻ ቢቀር, የመድረክን ስራ በከፍተኛ ጭነት ማውጣት ይችላል, ነገር ግን በእርግጥ, በዚህ ቅጽ ውስጥ መድረክን መተው አይቻልም. ለረጅም ግዜ.

ብረት እና ፕላስቲክ: ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም, ይገለጣል.

በመድረክ ልማት ሂደት ውስጥ ብዙ ልዩነቶች አሉ። ተመሳሳይ ሁኔታ የተከሰተው በኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች (ሪሰርስ, የጀርባ አውሮፕላኖች, ማዘርቦርዶች, ወዘተ) ብቻ ሳይሆን በተለመደው ብረት እና ፕላስቲክ: ለምሳሌ ከጉዳዩ, ከሀዲዱ እና ከዲስክ መጓጓዣዎች ጋር.

በሰውነት እና ሌሎች የማሰብ ችሎታ በሌላቸው የመድረክ አካላት ላይ ምንም አይነት ችግር ሊኖር አይገባም የሚመስለው። በተግባር ግን ሁሉም ነገር የተለያየ ነው። የመድረክ አዘጋጆቹ ለመጀመሪያ ጊዜ የተለያዩ የሩሲያ ፋብሪካዎችን የማምረቻ ፍላጎት ሲያቀርቡ፣ አብዛኞቹ የሚሠሩት ዘመናዊ ያልሆኑ ዘዴዎችን በመጠቀም ሲሆን ይህም በመጨረሻ የምርቱን ጥራት እና መጠን ነካ።

የጉዳዮች ምርት የመጀመሪያዎቹ ውጤቶች ለዚህ ማረጋገጫ ሆነዋል. ትክክል ያልሆነ ጂኦሜትሪ፣ ሻካራ ብየዳዎች፣ ትክክለኛ ያልሆኑ ጉድጓዶች እና ተመሳሳይ ወጪዎች ምርቱ ለአገልግሎት የማይመች አድርገውታል።

አብዛኞቹ የአገልጋይ ጉዳዮችን ሊሠሩ የሚችሉ ፋብሪካዎች ያኔ ሰርተዋል (‹‹ከዚያ›› ማለታችን ከ2 ዓመት በፊት መሆኑን ላስታውስዎት) ‹‹የቀድሞው ፋሽን መንገድ›› ማለትም በርካታ የንድፍ ሰነዶችን አዘጋጅተው ነበር በዚህም መሠረት እ.ኤ.አ. ኦፕሬተሩ የማሽኖቹን አሠራር በእጅ አስተካክሏል ፣ እንዲሁም ብዙውን ጊዜ በብረት ብየዳ ምትክ ጥቅም ላይ ይውላል ። በውጤቱም ፣የአውቶሜሽን ዝቅተኛ ደረጃ ፣የሰው ፋክተር እና ከመጠን ያለፈ የቢሮክራሲዝም ምርት ፍሬ አፍርቷል። ረጅም, መጥፎ እና ውድ ሆነ.

ለፋብሪካዎቹ ክብር መስጠት አለብን፡ ብዙዎቹ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ምርታቸውን በጣም ዘመናዊ አድርገውታል። የብየዳውን ጥራት አሻሽለናል፣ ቅልጥፍናን አውቀናል፣ እና ብዙ ጊዜ የኮምፒውተር አሃዛዊ ቁጥጥር (ሲኤንሲ) ማሽኖችን መጠቀም ጀመርን። አሁን፣ ከብዙ ሰነዶች ይልቅ፣ የምርት ውሂብ በቀጥታ ከ3D እና 2D ሞዴሎች ወደ CNC ተጭኗል።

CNC የማሽን ኦፕሬተርን በምርቱ ማምረቻ ሂደት ውስጥ ያለውን ጣልቃ ገብነት በትንሹ ይቀንሳል፣ ስለዚህ የሰው ልጅ ህይወት ከአሁን በኋላ ጣልቃ አይገባም። የኦፕሬተሩ ዋና ጉዳይ በዋናነት የዝግጅት እና የመጨረሻ ስራዎች ናቸው-ምርቱን መጫን እና ማስወገድ, መሳሪያዎችን ማዘጋጀት, ወዘተ.

አዳዲስ ክፍሎች ሲታዩ ማምረት አይቆምም, ለማምረት, በ CNC ሶፍትዌር ላይ ለውጦችን ማድረግ በቂ ነው. በዚህ መሠረት በፋብሪካዎች ውስጥ ለአዳዲስ ፕሮጀክቶች ክፍሎች የማምረት ጊዜ ከወራት ወደ ሳምንታት ቀንሷል, ይህም መልካም ዜና ነው. እና በእርግጥ, ትክክለኛነትም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል.

Motherboards እና ፕሮሰሰር፡ ምንም ችግር የለም።

ማቀነባበሪያዎች እና ማዘርቦርዶች ከፋብሪካው እንደ ስብስብ ይመጣሉ. ይህ ምርት ቀድሞውኑ በጥሩ ሁኔታ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ NORSI መደበኛ የግብአት ቁጥጥር እና የውጤት ቁጥጥርን በተጠናቀቁ መድረኮች ደረጃ ያካሂዳል.

እያንዳንዱ ማዘርቦርድ እና ፕሮሰሰር የሚሞከረው ከMCST በተገኘ ሶፍትዌር ነው።

አንዳንድ ችግሮች ካጋጠሙ (እግዚአብሔርን ይመስገን, ከማዘርቦርድ እና ፕሮሰሰር ጋር በጣም ጥቂቶቹ ናቸው), ሞጁሎችን ወደ አምራቹ በመመለስ እና በመተካት በደንብ የሚሰራ ሰንሰለት አለ.

የመሰብሰቢያ እና የመጨረሻ ቁጥጥር

የእኛ ባላላይካ መጫወት እንዲጀምር የቀረው ሰብስቦ መፈተሽ ብቻ ነው። አሁን ምርት በዥረት ላይ ነው, ስርዓቱ በሞስኮ ውስጥ መደበኛ በሆነ መንገድ ተሰብስቧል.

እያንዳንዱ ስርዓት ከቡት ኤስኤስዲዎች (ለኦኤስኤስ) እና ሙሉ ስፒንዶች (ለወደፊቱ መረጃ) ይመጣል።

ከዚህ በኋላ የግቤት ሙከራ በራሱ መድረክ እና በላዩ ላይ የተጫኑ ዲስኮች ይጀምራል. ይህንን ለማድረግ በሲስተሙ ውስጥ ያሉት ሁሉም ዲስኮች ቢያንስ ለአንድ ሰዓት ያህል በራስ-ሰር ሙከራዎች ይጫናሉ.

በእያንዳንዱ ዲስክ ላይ አውቶማቲክ ንባብ እና መፃፍ ይከናወናል, የንባብ ፍጥነት, የእያንዳንዱን ዲስክ ፍጥነት እና የሙቀት መጠን መመዝገብ. በተለመደው ሁነታ, አማካይ የሙቀት መጠን ከ30-35 ዲግሪ ሴልሺየስ አካባቢ መሆን አለበት. በከፍታ ላይ እያንዳንዱ ዲስክ እስከ 40 ዲግሪ ድረስ "መምጠጥ" ይችላል. የሙቀት መጠኑ ከፍ ካለ ወይም ፍጥነቱ ከንባብ-መፃፍ ገደቦች በታች ከቀነሰ ዲስኩ ወደ ቀይ ይለወጣል እና ውድቅ አይደረግም። ፈተናዎቹን ያለፉ አካላት ለቀጣይ ጥቅም የታሸጉ ናቸው።

መደምደሚያ

"በሩሲያ ውስጥ ከፓምፕ ዘይት በስተቀር ምንም ነገር እንዴት እንደሚሠሩ አያውቁም" የሚል በተለያዩ አኃዞች የሚደገፍ አፈ ታሪክ አለ. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ አፈ ታሪክ የተከበሩ እና የማሰብ ችሎታ ያላቸውን ሰዎች እንኳን ጭንቅላት ይመገባል።

በቅርቡ በአንድ የሥራ ባልደረባዬ ላይ አንድ አስደናቂ ታሪክ ተከሰተ። እሱ ከቮስቶክ ማከማቻ ስርዓት ማሳያዎች በአንዱ እየነዳ ነበር እና ይህ የማከማቻ ስርዓት በመኪናው ግንድ ውስጥ ተኝቷል (E124 አይደለም ፣ በእርግጥ ፣ ቀላል ነው)። በመንገድ ላይ, ከደንበኛው ተወካዮች አንዱን (በጣም አስፈላጊ የሆነ ሰው, በአንድ የመንግስት ኤጀንሲዎች ውስጥ በአንድ ከፍተኛ ቦታ ላይ ይሰራል) ያዘ እና በመኪናው ውስጥ በግምት የሚከተለውን ውይይት አደረጉ.

የስራ ባልደረባዬ፡- "የማከማቻ ስርዓቱን በኤልብራስ ላይ ብቻ አሳይተናል, ውጤቶቹ ጥሩ ነበሩ, ሁሉም ሰው ደስተኛ ነበር, በነገራችን ላይ ይህ የማከማቻ ስርዓት ለኢንዱስትሪዎም ጠቃሚ ይሆናል"

ደንበኛ፡- "የማከማቻ ስርዓቶች እንዳለህ አውቃለሁ፣ ግን ስለ ምን አይነት Elbrus ነው የምታወራው?"

የስራ ባልደረባዬ፡- "ደህና ... የሩስያ ፕሮሰሰር ኤልብራስ በቅርቡ 8 ን አውጥተዋል, ለማከማቻ ስርዓቶች አፈፃፀም, እኛ በዚህ መሰረት, ቮስቶክ የሚባል አዲስ የማከማቻ ስርዓቶችን በላዩ ላይ አደረግን"

ደንበኛ፡- “ኤልብሩስ ተራራ ነው! እና በጨዋ ማህበረሰብ ውስጥ ስለ ሩሲያ ፕሮሰሰር ተረት አትስሙ ፣ ይህ ሁሉ የሚደረገው በጀቶችን ለመሳብ ብቻ ነው ፣ በእውነቱ ምንም ነገር የለም እና ምንም ነገር አይከሰትም ። "

የስራ ባልደረባዬ፡- "ከሱ አኳኃያ? ይህ የተለየ የማከማቻ ስርዓት በእኔ ግንድ ውስጥ መሆኑ ምንም ችግር የለውም? አሁን እንቁም፣ አሳይሃለሁ!”

ደንበኛ፡- "በማይረባ ነገር መሰቃየት ጥሩ ነው, እንቀጥል, "የሩሲያ ማከማቻ ስርዓቶች" የሉም - ይህ በመሠረቱ የማይቻል ነው.

በዚያን ጊዜ አስፈላጊው ሰው ስለ ኤልብራስ ምንም መስማት አልፈለገም. እርግጥ ነው, በኋላ, መረጃውን ሲያብራራ, እሱ እንደተሳሳተ አምኗል, ግን አሁንም, እስከ መጨረሻው ድረስ, የዚህን መረጃ ትክክለኛነት አላመነም.

በእርግጥ ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ አገራችን በማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ ምርት እድገት ውስጥ አቁሟል። አንድ ነገር ወደ ውጭ ተልኳል እና ተዘርፏል ለአለም አቀፍ ኮርፖሬሽኖች ጥቅም ፣ አንድ ነገር በአገር ውስጥ የፕራይቬታይዜሽን ኩባንያ ተሰረቀ ፣ አንድ ነገር በእርግጥ ኢንቨስት ተደርጓል ፣ ግን በዋናነት ለተመሳሳይ ኢንተርናሽናል ኮርፖሬሽኖች ጥቅም። ዛፉ ተቆርጧል, ሥሩ ግን ቀረ.

"ምዕራቡ ይረዳናል" በሚለው ርዕስ ላይ ለ 30 ዓመታት ያህል ቅዠት ከቆየ በኋላ ራሳችንን ብቻ መርዳት እንደምንችል ለሁሉም ሰው ማለት ይቻላል ግልጽ ሆኗል, ስለዚህ ምርታችንን በማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ መስክ ብቻ ሳይሆን በሁሉም ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ወደነበረበት መመለስ አለብን. .

በአሁኑ ወቅት፣ ዓለም አቀፋዊ ወረርሽኝ በተከሰተበት ሁኔታ፣ ተሻጋሪ የምርት ሰንሰለቶች በቆሙበት ሁኔታ፣ የአገር ውስጥ ምርትን መልሶ ማቋቋም የበጀት ልማት እንዳልሆነ ከወዲሁ ግልጽ እየሆነ መጥቷል ፣ ግን ለሩሲያ ሕልውና ቅድመ ሁኔታ ነው ገለልተኛ ግዛት.

ስለዚህ, በህይወት ውስጥ የሩስያ መሳሪያዎችን መፈለግ እና መጠቀማችንን እንቀጥላለን እና ኩባንያዎቻችን በትክክል ምን እንደሚሰሩ, ምን ችግሮች እንደሚያጋጥሟቸው እና እነሱን ለመፍታት ምን ዓይነት ታይታኒክ ጥረቶች እንደሚያደርጉ እንነግርዎታለን.

በአንድ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ሁሉም የምርት ገጽታዎች ማውራት በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም እንደ ጉርሻ በዚህ ርዕስ ላይ በዌቢናር ቅርጸት የመስመር ላይ ውይይት እናደራጃለን። በዚህ ዌቢናር ላይ የያክሆንት መድረኮችን ለቮስቶክ የማከማቻ ስርዓቶች ስለ ቴክኒካዊ ገጽታዎች በዝርዝር እና በግልፅ እንነጋገራለን እና ሁሉንም በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን በመስመር ላይ ጥያቄዎችን እንመልሳለን ።

የእኛ ኢንተርሎኩተር የመድረክ ገንቢ የሆነው የNORSI-TRANS ኩባንያ ተወካይ ይሆናል። ዌቢናር በ 05.06.2020/XNUMX/XNUMX ይካሄዳል፤ ለመሳተፍ የሚፈልጉ በሊንኩ መመዝገብ ይችላሉ፡- https://aerodisk.promo/webinarnorsi/ .

ሁላችሁንም አመሰግናለሁ, እንደ ሁልጊዜ, ገንቢ አስተያየቶችን እንጠባበቃለን.

ምንጭ: hab.com