ክትትል + ጭነት ሙከራ = መተንበይ እና ምንም ውድቀቶች የሉም

የ VTB የአይቲ ዲፓርትመንት በሲስተሞች አሠራር ውስጥ ብዙ ጊዜ የድንገተኛ ሁኔታዎችን መቋቋም ነበረበት ፣ በእነሱ ላይ ያለው ጭነት ብዙ ጊዜ ሲጨምር። ስለዚህ, ወሳኝ በሆኑ ስርዓቶች ላይ ያለውን ከፍተኛ ጭነት የሚተነብይ ሞዴል ማዘጋጀት እና መሞከር አስፈላጊ ሆነ. ይህንን ለማድረግ የባንኩ የአይቲ ስፔሻሊስቶች ክትትልን አቋቁመዋል፣ መረጃውን ተንትነዋል፣ እና ትንበያዎችን እንዴት በራስ ሰር መስራት እንደሚችሉ ተምረዋል። ጭነቱን ለመተንበይ ምን አይነት መሳሪያዎች እንደረዱ እና በእነሱ እርዳታ ስራውን ማመቻቸት ይቻል እንደሆነ, በአጭር ጽሑፍ ውስጥ እንነጋገራለን.

ክትትል + ጭነት ሙከራ = መተንበይ እና ምንም ውድቀቶች የሉም

በጣም በተጫኑ አገልግሎቶች ላይ ችግሮች በሁሉም ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ይነሳሉ, ነገር ግን ለፋይናንስ ሴክተሩ ወሳኝ ናቸው. በሰዓት X ሁሉም የውጊያ ክፍሎች ዝግጁ መሆን ነበረባቸው ስለዚህ ምን ሊከሰት እንደሚችል አስቀድሞ ማወቅ እና ጭነቱ የሚነሳበትን ቀን እና የትኞቹ ስርዓቶች እንደሚገጥሙት መወሰን አስፈላጊ ነበር። ጉድለቶችን መታከም እና መከላከል ያስፈልጋል, ስለዚህ የትንበያ ትንታኔ ስርዓትን ተግባራዊ ማድረግ አስፈላጊነት እንኳን አልተነገረም. በክትትል መረጃ ላይ በመመስረት ስርዓቶች መሻሻል ነበረባቸው።

በጉልበቱ ላይ ትንታኔዎች

የደመወዝ ክፍያ ፕሮጀክት ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ በጣም ስሜታዊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። ለመተንበይ በጣም ለመረዳት የሚቻል ነው, ስለዚህ በእሱ ለመጀመር ወሰንን. ከፍተኛ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ ከፍተኛ ግንኙነት በመኖሩ፣ ሌሎች ንዑስ ስርዓቶች እንዲሁ የርቀት ባንክን (RB) ጨምሮ ችግሮች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ። ለምሳሌ, ስለ ገንዘብ መቀበል በኤስኤምኤስ የተደሰቱ ደንበኞች በንቃት መጠቀም ጀመሩ. በዚህ ሁኔታ, ጭነቱ ከትልቅ ቅደም ተከተል በላይ መዝለል ይችላል. 

የመጀመሪያው ትንበያ ሞዴል በእጅ ተፈጠረ. ሰቀላውን ለመጨረሻው ዓመት ወስደን በየትኞቹ ቀናት ከፍተኛው ከፍተኛው ጫፍ እንደሚጠበቅ አስልተናል-ለምሳሌ በ 1 ኛ ፣ 15 ኛ እና 25 ኛ ፣ እንዲሁም በወሩ የመጨረሻ ቀናት። ይህ ሞዴል ከባድ የጉልበት ወጪዎችን የሚጠይቅ እና ትክክለኛ ትንበያ አልሰጠም. የሆነ ሆኖ "ብረት" መጨመር አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ማነቆዎችን ለይታለች እና ገንዘብን የማስተላለፍ ሂደቱን ለማሻሻል ከደንበኞች ጋር በመስማማት ደሞዝ ላለመስጠት "በአንድ ጊዜ" ከተለያዩ ክልሎች ግብይቶች በጊዜ ሂደት ተሰራጭተዋል. . አሁን የባንኩ የአይቲ መሠረተ ልማት ያለምንም ውድቀቶች "ማኘክ" በሚችልባቸው ክፍሎች እናዘጋጃቸዋለን.

የመጀመሪያውን አወንታዊ ውጤት ካገኘን በኋላ ወደ አውቶማቲክ ትንበያ ሄድን ተጨማሪ ደርዘን የሚሆኑ ወሳኝ ቦታዎች ተራቸውን እየጠበቁ ነበር።

ሁሉን አቀፍ አቀራረብ

VTB ከማይክሮፎከስ የክትትል ስርዓትን ተግባራዊ አድርጓል። ከዚያ ለትንበያ፣ ለማከማቻ ስርዓት እና ለሪፖርት ማቅረቢያ ስርዓት የመረጃ አሰባሰብን ወስደናል። እንደ እውነቱ ከሆነ, አስቀድሞ ክትትል ነበር, መለኪያዎችን ለመጨመር, የትንበያ ሞጁል እና አዲስ ሪፖርቶችን ለመፍጠር ብቻ ይቀራል. ይህ መፍትሔ በውጭ ኮንትራክተር Technoserv የተደገፈ ነው, ስለዚህ በፕሮጀክቱ ትግበራ ላይ ያለው ዋና ሥራ በልዩ ባለሙያዎቹ ላይ ወድቋል, ነገር ግን ሞዴሉን እራሳችንን ገንብተናል. የትንበያ ስርዓቱ የተሰራው በነብዩ መሰረት ነው - ይህ ክፍት ምርት የተሰራው በፌስቡክ ነው። ለመጠቀም ቀላል እና በቀላሉ ከኛ የተቀናጁ የክትትል መሳሪያዎች እና Vertica ጋር ይዋሃዳል። በመጠኑ አነጋገር ስርዓቱ የመጫኛ መርሃ ግብሩን ይመረምራል እና በፎሪየር ተከታታዮች ላይ ተመስርቷል። ከኛ ሞዴል ለተወሰዱት ቀናት አንዳንድ ቅንጅቶችን ማከልም ይቻላል. መለኪያዎች ያለ ሰው ጣልቃገብነት ይወሰዳሉ, በሳምንት አንድ ጊዜ ትንበያው በራስ-ሰር እንደገና ይሰላል, አዲስ ሪፖርቶች ለተቀባዮች ይላካሉ. 

ይህ አቀራረብ ዋና ዋና ዑደቶችን ያሳያል, ለምሳሌ, ዓመታዊ, ወርሃዊ, ሩብ እና ሳምንታዊ. የደመወዝ እና የቅድሚያ ክፍያዎች, የእረፍት ጊዜዎች, በዓላት እና ሽያጮች - ይህ ሁሉ ወደ ስርዓቱ የሚደረጉ ጥሪዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ለምሳሌ አንዳንድ ዑደቶች እርስ በርስ ሲደጋገፉ እና በስርዓቶቹ ላይ ያለው ዋናው ጭነት (75%) የመጣው ከማዕከላዊ ፌዴራል ዲስትሪክት ነው. ህጋዊ አካላት እና ግለሰቦች ባህሪያቸው የተለያየ ነው። ከ "የፊዚክስ ሊቃውንት" ሸክም በሳምንቱ ቀናት ውስጥ በአንጻራዊነት እኩል ከሆነ (ብዙ ትናንሽ ግብይቶች አሉ) ኩባንያዎች በስራ ሰዓት ውስጥ 99,9% አላቸው, በተጨማሪም ግብይቶች አጭር ሊሆኑ ይችላሉ, ወይም በ ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ. ብዙ ደቂቃዎች ወይም ሰዓታት እንኳን።

ክትትል + ጭነት ሙከራ = መተንበይ እና ምንም ውድቀቶች የሉም

በተገኘው መረጃ መሰረት, የረጅም ጊዜ አዝማሚያዎች ይወሰናሉ. አዲሱ አሰራር ሰዎች በገፍ ለቀው ወደ ሩቅ ባንክ እየሄዱ መሆኑን ገልጿል። ሁሉም ሰው ይህን ያውቃል, ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ልኬት አልጠበቅንም እና መጀመሪያ ላይ አላመንንም ነበር: ወደ ባንክ ቢሮዎች የሚደረጉ ጥሪዎች በጣም በፍጥነት እየቀነሱ ነው, እና የርቀት ግብይቶች ቁጥር በትክክል በተመሳሳይ መጠን እያደገ ነው. በዚህ መሠረት በስርዓቶቹ ላይ ያለው ሸክም እያደገ ነው እናም ማደጉን ይቀጥላል. አሁን ጭነቱን እስከ ፌብሩዋሪ 2020 ድረስ እየተነበየን ነው። መደበኛ ቀናት በ 3% ስህተት, እና ከፍተኛ ቀናት - በ 10% ስህተት ሊተነብዩ ይችላሉ. ይህ ጥሩ ውጤት ነው።

ልንርቃቸው

እንደተለመደው, ያለችግር አልነበረም. ፎሪየር ተከታታዮችን የሚጠቀሙበት የማስወጫ ዘዴ ዜሮን በደንብ አያልፍም - ህጋዊ አካላት ቅዳሜና እሁድ ጥቂት ግብይቶችን እንደሚያመነጩ እናውቃለን ፣ ግን ትንበያው ከዜሮ የራቁ እሴቶችን ይፈጥራል። በግድ እነሱን ማረም ይቻል ነበር, ነገር ግን ክራንች የእኛ ዘዴ አይደሉም. በተጨማሪም፣ ህመም የሌለበት መረጃ ከምንጭ ስርዓቶች የማስወገድ ችግርን መፍታት ነበረብን። መደበኛ የመረጃ መሰብሰብ ከባድ የኮምፒዩተር ግብዓቶችን ይፈልጋል፣ስለዚህ ፈጣን መሸጎጫዎችን ማባዛትን በመጠቀም ገንብተናል፣የቢዝነስ መረጃዎችን ከቅጂዎች እናገኛለን። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ በዋና ስርዓቶች ላይ ተጨማሪ ጭነት አለመኖር የማገድ መስፈርት ነው.

አዳዲስ ፈተናዎች

የትንበያ ቁንጮዎችን የመተንበይ ሥራ ተፈትቷል-ከዚህ ዓመት ግንቦት ጀምሮ በባንኩ ውስጥ ከመጠን በላይ ጭነት-ነክ ውድቀቶች አልነበሩም ፣ እና አዲሱ የትንበያ ስርዓት በዚህ ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውቷል። አዎን, በቂ አልነበረም, እና አሁን ባንኩ ለእሱ ምን ያህል አደገኛ ስፖንዶች እንደሆኑ መረዳት ይፈልጋል. ከጭነት ሙከራ መለኪያዎችን በመጠቀም ትንበያዎችን እንፈልጋለን እና ለ 30% ለሚሆኑት ወሳኝ ስርዓቶች ይህ ቀድሞውኑ ይሰራል ፣ የተቀሩት ትንበያዎችን በማግኘት ላይ ናቸው። በሚቀጥለው ደረጃ, በስርዓቶቹ ላይ ያለውን ሸክም በንግድ ግብይቶች ላይ ሳይሆን በ IT መሠረተ ልማት ላይ መተንበይ ነው, ማለትም ወደ ታች ንብርብር እንወርዳለን. በተጨማሪም, የመለኪያዎችን ስብስብ እና የትንበያ ግንባታ በእነሱ ላይ ተመስርተው, ከማውረድ ጋር ላለመገናኘት ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ማድረግ አለብን. በዚህ ውስጥ ምንም አስደናቂ ነገር የለም - እኛ በምርጥ የአለም ልምዶች መሰረት ክትትል እና ጭነትን እንሻገራለን.

ምንጭ: hab.com

አስተያየት ያክሉ