በቻይና እና በአጠቃላይ ስለ ቻይና የህዝብ እና የግል ትራንስፖርት ንግድ ነጂ አልባ አውቶቡሶች ተጀምረዋል።

እ.ኤ.አ. ሜይ 17፣ 2019 የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ አሽከርካሪ አልባ አውቶቡስ በዜንዙ ከተማ ስማርት ደሴት ልዩ ቦታ (智慧岛) ውስጥ በአጭር የክብ መስመር ላይ ተጀመረ። ምንም እንኳን ይህ ልዩ ቦታ ቢሆንም ሙሉ በሙሉ የከተማው ክፍል ክፍት የህዝብ ማመላለሻ, የመኖሪያ ቦታዎች, የቢሮ ህንፃዎች, ወዘተ.
እ.ኤ.አ. ሰኔ 2020 ለሁሉም ሰው ተከፈተ - ጥሩ ፣ ለዚህ ​​ሁሉ አጭር መግለጫ እና በቻይና ውስጥ ስላለው የህዝብ እና የግል ትራንስፖርት ምህረት የለሽ ጦርነት አጭር መግለጫ አቀርባለሁ።

በእውነቱ፣ ስለ አውቶቡሱ ራሱ የሚነገረው ብዙ ነገር የለም። ለሕዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች የገበያ መሪ በሆነው 宇通 ኮርፖሬሽን (ዩቶንግ) ነው የሚመረተው - በ 2018 እ.ኤ.አ. ተመርቷል 18376 አውቶቡስ ክፍሎች, እና, በዚህ መሠረት, የ 24.4% የገበያ ድርሻ አላቸው. ቀጥሎ የሚመጣው BYD ከ10350 አውቶቡሶች ጋር ነው።
አውቶቡሱ ራሱ 小宇 (Baby Yu) የሚል ስም ተሰጥቶታል፣ በሰአት ከ15-20 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው፣ እስከ 10 ሰዎችን የማስተናገድ አቅም ያለው እና ከ120-150 ኪሎ ሜትር የሃይል ክምችት አለው።
* የውሃ ምልክት ላደረጉት ምስሎች እና ቪዲዮዎች አስቀድሜ ይቅርታ እጠይቃለሁ፣ ነገር ግን ራሴ ፎቶ ለማንሳት በቻይና ውስጥ ወደሚገኙ አስደሳች ቦታዎች መድረስ አልቻልኩም ^_^

መንገዱ ይህን ይመስላል

እና በእርግጥ ለሁሉም ሰው መንገዱ መከፈቱ በብሎገሮች ሳይስተዋል አልቻለም። ስለ ትክክለኛው ጉዞ ሁለት ቪዲዮዎችን አቀርባለሁ።

ከህግ አንጻር ሁሉም ነገር በቻይና ምርጥ ወጎች ውስጥም አለ - በየትኛውም ሀገር ውስጥ ለአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እንደዚህ ያለ አስደሳች ድጋፍ አይቼ አላውቅም። እነዚህ የንግድ ፈቃዶችን ያካትታሉ, በአድራሻው ውስጥ የእርስዎን ድር ጣቢያ ማመልከት ይችላሉ. እነዚህም የኤሌክትሮኒክስ መታወቂያ ካርዶችን እና ወንበርዎን ቤት ውስጥ ሳይለቁ ምስክርነት የሚሰጡበት የኦንላይን ፍርድ ቤት እና ከዌቻት የደብዳቤ መላኪያ ቅጽበታዊ ገጽ እይታዎችን በማስረጃ ያያይዙ። በተፈጥሮ ይህ ሁሉ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል, ነገር ግን በመንግስት ድጋፍ ችግሮችን መፍታት እንዲሁ ከመዋጋት የበለጠ ቀላል ነው.
መሠረተ ቢስ ላለመሆን አንድ ምሳሌ እሰጣለሁ የእሱ ትግል. ሙሉ ታሪኩ በአገናኝ ላይ ነው፣ ግን ባጭሩ፣ እነሆ። ቻይና ዩኒኮም የኮርፖሬት ሲም ካርዶችን በሚመዘግብበት ጊዜ የውጭ ፓስፖርቴን እንደ ተጠያቂው ሰው ሰነድ አልተቀበለም። ለኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር አንድ ደብዳቤ በመብቴ ውስጥ መሆኔን እና የሶስቱም ኦፕሬተሮች ስርዓቶች የውጭ ሰነዶችን መደገፍ እንዲጀምሩ ለ 3 ወራት ያህል መልስ ለማግኘት በቂ ነበር.
ስለዚህ, ወደ ርዕሰ ጉዳዩ ስንመለስ - በ 2018, ሻንጋይ አውጥቷል የመጀመሪያ ቁጥሮች ሰው ለሌላቸው ተሽከርካሪዎች - ከቅድመ ቅጥያ 试 (ሙከራ) ጋር

የቻይና ታርጋ ስርዓት
በሃይሮግሊፍስ አጭርነት ምክንያት በታርጋው ላይ ያሉት ሁለት ሄሮግሊፍስ የመኪናውን አይነት ሙሉ በሙሉ ሊያመለክቱ ይችላሉ።
ኤክስኤ 12345 ዓ
X ሁል ጊዜ አውራጃውን የሚያመለክት ሃይሮግሊፍ ነው፣ ሀ የአውራጃውን ከተማ የሚያመለክት ደብዳቤ ነው፣ Y የመኪና ዓይነት (ወይም የሌሉ) ነው። ያውና
粤 B 123456 - የግል መኪና ፣ ጓንግዶንግ ግዛት ፣ ሼንዘን ከተማ
粤 B 123456 警 - የፖሊስ መኮንኖች ፣ ጓንግዶንግ ግዛት ፣ ሼንዘን ከተማ (ነጭ ቁጥሮች)
粤 A 123456 学 - የስልጠና ተሽከርካሪ፣ ጓንግዶንግ ግዛት፣ ጓንግዙ ከተማ (ቢጫ ቁጥሮች)
粤 F 123456 厂内 - የእፅዋት ትራንስፖርት ፣ ጓንግዶንግ ግዛት ፣ ፎሻን ከተማ (አረንጓዴ ቁጥሮች)
粤 Z 123456 港 - ድንበር ተሻጋሪ ቁጥሮች፣ ጓንግዶንግ ግዛት (ጥቁር ቁጥሮች)
እናም ይቀጥላል. እያንዳንዱ ክፍለ ሀገር የራሱ የሆነ ታሪካዊ ሂሮግሊፍ አለው (ጓንግዶንግ - 粤， ዜጂያንግ - 浙፣ ሄቤይ - 冀)፣ እና እያንዳንዱ አይነት መኪና ወደ 1 (አልፎ አልፎ 2) ሃይሮግሊፍ ሊጣመር ይችላል።学 - ስልጠና, 海 - የባህር ኃይል, 警 - ፖሊስ, 使 - ዲፕሎማሲያዊ). በተጨማሪም የቀለም ልዩነት - ሰማያዊ (የግል), አረንጓዴ (ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች), ቢጫ (ማዘጋጃ ቤት), ጥቁር (ልዩ ልዩ ዓይነት)

በአሁኑ ጊዜ እንደነዚህ ያሉት ቁጥሮች በ 5 የቻይና ክልሎች ውስጥ ይሰጣሉ.
1) ሻንጋይ - ከዲዲ ቹክሲንግ ሮቦትዳክሲስ እዚያ ይገኛሉ፣ በይፋዊው Didi መተግበሪያ በኩል ለሕዝብ የቅድመ-ይሁንታ ሙከራ ክፍት ነው።
2) ጓንግዙ - Weride robotaxi፣ ለሕዝብ የቅድመ-ይሁንታ ሙከራ ክፍት
3) ቻንግሻ - robotaxi Dutaxi ፣ የተዘጋ የቅድመ-ይሁንታ ሙከራ
4) Zhenzhou - ሮቦት አውቶቡሶች (በጽሑፉ ውስጥ የተብራሩት)
5) ቤጂንግ - ምንም የጅምላ ኦፕሬተር የለም
እኔ ራሴ Weride GOን ብቻ ነው የሞከርኩት፣ ግን እስካሁን ከእውነተኛ ሮቦታክሲ የበለጠ አሻንጉሊት ነው፡
1) መሳፈር እና መውረድ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ብቻ

2) በመንኮራኩሩ ላይ አሁንም ሹፌር አለ, ምንም እንኳን በጉዞው ጊዜ ሁሉ መሪውን ባይነካውም, አሁንም ሙሉ ሰው አልባ ታክሲ ተብሎ ሊጠራ አይችልም.
በአጠቃላይ የቻይናውያን ሰው አልባ መኪናዎች ተስፋ እጅግ በጣም ብሩህ ይመስላል.
ጽሑፉ ለምን እዚህ አያልቅም?
ምክንያቱም ይህ ሁሉ “መኪና ቅንጦት ነው” ከሚለው የብሔራዊ ፖሊሲ አውድ ውጭ ሊወሰድ አይችልም። ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-
1) በየዓመቱ የበለጠ ጥብቅ እየሆኑ ለሚመጡት የግል ተሽከርካሪዎች draconian መስፈርቶች
2) በሕዝብ ማመላለሻ ውስጥ ከፍተኛ ኢንቨስትመንቶች
እያንዳንዱን ገጽታ እንይ
በመኪና መሸጫ ቦታ መኪና መግዛት የሚችሉት የሰሌዳ ሎተሪ ያሸነፉበት የምስክር ወረቀት ካሎት ብቻ ነው። ለምሳሌ በቤጂንግ በየ3 ወሩ 1 ቁጥር ለ20 አመልካቾች ይዘጋጃል።
የአንድ የተወሰነ ከተማ ታርጋ ያለው መኪና ከገዙ በኋላ ወደ ሌላ ከተማ በእገዳዎች ብቻ መንዳት ይችላሉ። ለምሳሌ፣ ሁሉም ሌሎች መኪኖች ወደ ቤጂንግ አምስተኛው ቀለበት እንዲገቡ የሚፈቀድላቸው ከ22፡00 እስከ 06፡00 ብቻ ወይም በልዩ ፈቃድ ነው።
በአገር ውስጥ ታርጋዎች እንኳን, በሰሌዳው መጨረሻ ላይ የተወሰነ ቁጥር ያለው መኪና በሳምንት 1-2 ቀናት በመንገድ ላይ መንዳት አይቻልም.
ወይም “መኪና የቅንጦት ነው” በሚለው ፖሊሲ ሙሉ በሙሉ በልዩ ጨረታ ቁጥር መግዛት ይችላሉ። ለምሳሌ, ቁጥር 粤V32 ለ 99999 ሚሊዮን ሩብሎች ተሽጧል

እና ድንበር ተሻጋሪ ቁጥር 粤Z ከ 30 እስከ 100 ሚሊዮን ሩብሎች በነጻ በመለገስ ማግኘት ይቻላል.

በተፈጥሮ, እንደዚህ ያሉ ቁጥሮች ከላይ ባሉት ነጥቦች ላይ እገዳዎች ተገዢ አይደሉም.
አውቃለሁ፣ አሁን ብዙዎች “ምን ዓይነት ከንቱ ነገር ነው? እና ይሄ ትግል ነው? መለዋወጫዎች፣ መሻገሪያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች የት አሉ?” ቀላል ችግርን ለመፍታት ሀሳብ አቀርባለሁ.
በሞስኮ, በምዝገባ ላይ ምንም ገደብ ሳይኖር, በ 2019 7.1 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ነበሩ.
በቤጂንግ፣ ከሞስኮ አካባቢ ብዙ ወይም ባነሰ እኩል የሆነ፣ 6,3 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች አሉ።
ጥያቄው - ለሁሉም ሰው ያለ ገደብ ቁጥሮችን ከሰጡ + ሁሉም ሰው ያለ ገደብ ወደ ከተማው እንዲገባ ያድርጉ ፣ ይህ ሁሉ በ 1060 ካሬ ኪ.ሜ ርቀት ላይ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እንዳይቆም ምን ያህል ደረጃዎች ማለፍ አለባቸው ። በአምስተኛው ቀለበት ውስጥ የቤጂንግ አካባቢ ፣ ከተማው ራሱ)
ደህና ፣ እሺ ፣ እገዳዎቹ ግልፅ ናቸው ፣ ግን ስለ የህዝብ ትራንስፖርት ልማትስ?
በ2019 የሪፖርት ዓመት ቻይና ሥራ ጀመረች። 803 ኪ.ሜ በአምስት አዳዲስ ከተሞች ውስጥ ጨምሮ የሜትሮ መስመሮች.



በቀላሉ የሚወዳደር ምንም ነገር የለም። በታሪክ ውስጥ የተገነቡት የአሜሪካ የምድር ውስጥ ባቡር አጠቃላይ ርዝመት 1320 ኪሎ ሜትር ነው - ቻይና በአንድ ዓመት ውስጥ ወደ ሥራ ከገባችው ትንሽ ይበልጣል። የተቀሩት በጣም ያነሱ ናቸው.
በንግድ ሥራ ላይ ካሉት 3 የማግሌቭ ሥርዓቶች 6ቱ በቻይና እና በ ቤጂንግ እና ቻንግሻ - የሀገር ውስጥ ምርት.
እና በመጨረሻም ፣ ልክ እንደ ኬክ ኬክ ፣ ሙሉ በሙሉ ከማጓጓዝ ጋር የተገናኘ አይደለም ፣ ግን የትራፊክ መጨናነቅን ችግር ለመፍታት ጉልህ አስተዋፅዖ አድርጓል ።

እ.ኤ.አ. በ 2017 ዜጎችን የማይቀበሉ ሁሉም የመንግስት ድርጅቶች (የቤጂንግ ከተማ አስተዳደር ፣ የሲፒሲ ከተማ ኮሚቴ ፣ የቤጂንግ ህዝብ ኮንግረስ እና ሌሎች ደርዘን ሚኒስቴሮች እና ዲፓርትመንቶች) ከቤጂንግ ማእከል ወደ ቱንዙ አከባቢ ከአምስተኛው ቀለበት አልፈው ተንቀሳቅሰዋል ። . ከተቀሩት ሕንፃዎች ውስጥ ግማሹ ዜጎችን ለመቀበል ያገለገሉ ሲሆን ግማሹ - ለሙዚየም ወይም ለሌሎች የባህል ተቋማት መጠቀም ወይም በቀላሉ በማዕከሉ ውስጥ ያሉትን አረንጓዴ ቦታዎች ለመጨመር ጥያቄው እየተወሰነ ነው. ያም ሆነ ይህ፣ በቤጂንግ መሃል ያለው የትራፊክ መጨናነቅ ከ2017 በኋላ ጠፋ።
ስለ ጥሞናዎ እናመሰግናለን

ምንጭ: hab.com