በኦንላይን ምንጮች መሰረት ኦዲ የመጀመሪያውን መኪና በኤሌክትሪክ መንዳት ለመቀነስ ተገድዷል. ይህ የሆነበት ምክንያት በደቡብ ኮሪያ ኩባንያ ኤልጂ ኬም የሚቀርበው የባትሪ እጥረት፣ የመለዋወጫ እጥረት ነው። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ኩባንያው በዚህ አመት ወደ 45 የሚጠጉ የኤሌክትሪክ መኪኖችን ለማምረት ጊዜ ይኖረዋል, ይህም ከመጀመሪያው ከታቀደው በ000 ያነሰ ነው. የአቅርቦት ችግሮች ኦዲ የሁለተኛውን ኢ-ትሮን ምርት እንዲዘገይ አድርጎታል።) የሚመጣው አመት.
ለማስታወስ ያህል፣ LG Chem የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለኦዲ እና መርሴዲስ ቤንዝ እንዲሁም የወላጆቻቸው ኩባንያ ቮልስዋገን እና ዳይምለር ዋና አቅራቢ ነው። አውቶሞቲቭ ግዙፎቹ ለኤሌክትሪክ መኪናዎች የራሳቸውን የባትሪ ምርት ለማደራጀት ይፈልጋሉ ወይም በዚህ በቴስላ እና በፓናሶኒክ መካከል ያለውን የትብብር ምሳሌ በመከተል ከአቅራቢዎች ጋር የጋራ ሥራ ለመፍጠር አስበዋል ። ይህ እስኪሆን ድረስ ኩባንያዎች በ LG Chem እና በሌሎች የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሰሪዎች ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው። የደቡብ ኮሪያ ኩባንያ የምርቶቹን የመሸጫ ዋጋ በመጨመር አቋሙን እየተጠቀመበት መሆኑን ምንጮች ይገልጻሉ።
የኢ-ትሮን መስመር የመጀመሪያ መኪና በተከታታይ ውድቀቶች ተጨናንቋል ማለት ተገቢ ነው። በባትሪ አቅርቦት እና ዋጋቸው እየጨመረ ከመጣው ችግር በተጨማሪ ኦዲ የጅምላ ምርትን ብዙ ጊዜ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ነበረበት። ባለፈው ነሐሴ፣ የኢ-ትሮን ማስጀመሪያ ክስተት በዚህ ምክንያት ተሰርዟል። ከኦዲ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጋር. እ.ኤ.አ. በ 2018 መገባደጃ ላይ ሶፍትዌሩን በማዘመን ላይ ችግሮች ተከሰቱ ፣ ይህም የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ማምረት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል። ይህ ሁሉ ከኤዲ የኤሌክትሪክ መኪናዎች የመጀመሪያ ማጓጓዣ በማርች 2019 ብቻ እንዲጀመር ምክንያት ሆኗል ።
ምንጭ: 3dnews.ru