ከቻይና ኩባንያ DJI የፔንቶም ቤተሰብ መሳሪያዎች በጣም ታዋቂው የኳድኮፕተር ንድፍ አላቸው, ይህም በመላው ዓለም ተመስሏል. አሁን, እንደ ወሬዎች, አምራቹ የዚህን ቤተሰብ እድገት በቋሚነት ይተዋል.
ይህ ከወሬ በላይ ነው ብሎ መናገር ተገቢ ነው የDJI የህዝብ ደህንነት ዳይሬክተር ሮሚዮ ዱርሸር ባለፈው ወር በድሮን ባለቤቶች ኔትወርክ ፖድካስት ላይ እንደተናገሩት "አዎ, የ Phantom series, ከ Phantom 4 Pro RTK በስተቀር [ለቀያሾች ሙያዊ አማራጭ ነው. ] አብቅቷል"
የአቶ ዱርሸር መልስ ለተወሰነ ጊዜ በድሮን አድናቂዎች አእምሮ ውስጥ ለነበረ ጥያቄ ተሰጥቷል፡- Phantom 4 ምን ሆነ? ምክንያቱም ሁሉም የዚህ የመጨረሻው የPhantom ቤተሰብ አባል ከንግድ የ RTK ሞዴል በስተቀር ቢያንስ ለአንድ ወር ከገበያ ውጭ ሆነዋል። አንዳንድ ቸርቻሪዎች እነዚህን ድሮኖች እንደተቋረጡ ያሳያሉ።
እና በሌላ ቀን፣ DroneDJ እንደዘገበው የሚለዋወጡ ሌንሶች ማግኘት የነበረበት የታወጀው Phantom 5 እንዲሁ መሰረዙን ዘግቧል። ነገር ግን በዚህ ሁሉ ላይ ትንሽ ችግር አለ DJI ሪፖርቶችን ይክዳል እና የቀደሙት መግለጫዎች እውነት ናቸው. የዲጂአይ ኮሙዩኒኬሽን ዳይሬክተር የሆኑት አደም ሊዝበርግ ከዘ ቨርጅ ጋር ባደረጉት ቆይታ "ይህ የሮሚዮ ዱርሸር ስህተት ነው" ብለዋል።
"ከአቅራቢው ባለው የአካል ክፍሎች እጥረት ምክንያት DJI እስከሚቀጥለው ድረስ ተጨማሪ Phantom 4 Pro V2.0 ድሮኖችን ማምረት አልቻለም። ለተፈጠረው ችግር ይቅርታ እንጠይቃለን እና ደንበኞቻችን ፍላጎታቸውን ለማሟላት የዲጂአይ ማቪክ ተከታታይን እንደ አማራጭ መፍትሄ እንዲጠቀሙ እናበረታታለን ”ሲል ዲጂአይ በመግለጫው ተናግሯል።
ዲጂአይ ከላይ የተጠቀሰውን ማብራሪያ ለአምስት ወራት ሙሉ ሲያቀርብ መቆየቱን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው - ይህ በጣም ረጅም የአካላት እጥረት ነው። ባለፈው የበልግ ወቅት የነበሩት ሚስተር ሊስበርግ አክለውም “ከ Phantom 5 ወሬዎች አንፃር በመጀመሪያ ደረጃ፣ ፋንተም 5ን ለመልቀቅ እቅድ እንዳለን ተናግረን አናውቅም፤ ስለዚህ የሚሰርዝ ነገር የለም” ሲል ተናግሯል። ከድሮን ዲጄ ጋር ባደረገው ውይይት ሾልኮ የወጡት የPhantom 5 ፎቶዎች ከተለዋዋጭ ሌንሶች ጋር በእውነቱ ለአንዱ ደንበኛ የአንድ ጊዜ ዲዛይን ብቻ ነበሩ።
ይህ ሁሉ እንግዳ ነገር ነው፡ አምራቹ የPhantom 4 ቤተሰብን ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለመሸጥ ከፈለገ በ5 ወራት ውስጥ የመለዋወጫ እጦትን ችግር መፍታት ባልቻለ ነበር። በተጨማሪም አንድ ሰው አልባ ሌንሶች ያለው ሰው አልባ አውሮፕላን ማዘጋጀት፣ ለአንድ ደንበኛ ነጠላ ሞዴል ለመልቀቅ ሌንሶች መሥራት እጅግ በጣም ምክንያታዊ ያልሆነ እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ ነው። ደንበኛው የሳውዲ ልዑል ካልሆነ በስተቀር። እና የፋንተም ሽያጭን መገደብ የኩባንያው ተመሳሳይ ክፍል የሆኑት የማቪች ቤተሰብ የበለጠ የታመቁ ማጠፊያ መሳሪያዎች ካሉት በምንም መልኩ ከፋንተም አቅም ያነሰ (እና በብዙ መልኩ የማይበልጥ) ካለው እውነታ አንፃር በጣም ምክንያታዊ ነው። በአንድ ኩባንያ ውስጥ የሁለት ቤተሰቦች ውድድር ለምን አስፈለገ?
ይሁን እንጂ DJI በብዙ መልኩ ከሸማቾች ድሮኖች ጋር ተመሳሳይ የሆነውን ኦርጅናሌ ስዕላዊ ንድፍ እና በዓለም ታዋቂ የሆነውን የምርት ስሙን መተው አጭር እይታ ነው። ስለዚህ፣ ሁሉም ነገር በPhantom 4 Pro 2.0 እና Phantom 4 RTK ቢያልቅ የሚያስደንቅ ይሆናል።
በነገራችን ላይ DJI በዚህ አመት ጥሩ እየሰራ አይደለም. ማስታወስ በቂ ነው። ከ1 ቢሊየን ዩዋን (150 ሚሊዮን ዶላር) በላይ በኩባንያው ላይ ጉዳት ካደረሱ የሙስና ጉዳዮች ጋር በተያያዘ።
ምንጭ: 3dnews.ru