የቢኤምደብሊው ዋና ስራ አስፈፃሚ ሆኖ ከአራት አመታት በኋላ ሃራልድ ክሩገር ከኩባንያው ጋር ያለው ውል ማራዘሚያ ሳይፈልግ ለመልቀቅ አስቧል፣ ይህም በኤፕሪል 2020 ያበቃል። የ53 አመቱ ክሩገር ተተኪ ጉዳይ በጁላይ 18 በተያዘለት በሚቀጥለው ስብሰባ የዳይሬክተሮች ቦርድ ይታያል።
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በሙኒክ ላይ የተመሰረተው ኩባንያ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. በመጀመሪያ ደረጃ, በአውሮፓ እና በቻይና ውስጥ ጥብቅ የልቀት ደረጃዎችን የሚያሟሉ መኪናዎችን ለማምረት ከፍተኛ ወጪን ልብ ሊባል ይገባል. በተጨማሪም ኩባንያው እንደ ዋይሞ እና ኡበር ካሉ ሌሎች ተሳታፊዎች ጋር ለመወዳደር በመሞከር በራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች ልማት ላይ ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ ላይ ይገኛል።
እ.ኤ.አ. በ 2013 BMW i3 ኤሌክትሪክ መኪና ተጀመረ ፣ ይህም በገበያ ላይ ከመጀመሪያዎቹ አንዱ ሆነ ። ይሁን እንጂ ኩባንያው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እና የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ አጣምሮ ዲቃላ መኪናዎች ምርት ላይ ለማተኮር ወሰነ ጀምሮ, አቅጣጫ ተጨማሪ ልማት, በጣም ፈጣን አልነበረም. በዚህ ጊዜ የቴስላ ንቁ እርምጃዎች የአሜሪካ ኩባንያ በዋና የኤሌክትሪክ መኪናዎች ሽያጭ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታዎችን እንዲይዝ አስችሎታል።
በዱይስበርግ-ኤስሰን ዩኒቨርሲቲ የአውቶሞቲቭ ምርምር ማዕከል ዳይሬክተር ፈርዲናንድ ዱደንሆፈር እንዳሉት እ.ኤ.አ. በ2015 የ BMW ኃላፊ የሆነው ክሩገር “በጣም ጠንቃቃ” ነበር። ዱደንሆፈር ኩባንያው አሁን ያለውን ጥቅም ተጠቅሞ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለገበያ ማስተዋወቅ አለመቻሉን ጠቁሟል።
ምንጭ: 3dnews.ru