በመጋቢት ወር መጀመሪያ ላይ ሰው አልባው ክሪ ድራጎን የጠፈር መንኮራኩር በተሳካ ሁኔታ ሙከራ መጀመሩን ተከትሎ፣ ከአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ (ISS) ጋር በመገናኘት ወደ ምድር መመለሱን ተከትሎ ስፔስ ኤክስ ትኩረቱን ወደ ሌላኛው ዋና ፕሮጄክቱ ማለትም ኢንተርፕላኔታዊ የጠፈር መንኮራኩር ስታርሺፕ ላይ አድርጓል።
በቅርብ ጊዜ ውስጥ ኩባንያው የጠፈር መንኮራኩሩን መነሳት እና ማረፍን ለመፈተሽ የስታርሺፕ ፕሮቶታይፕ እስከ 5 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ የሙከራ በረራ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል። ከዚያ በፊት ግን ኤሎን ማስክ አጭር ቪዲዮን በትዊተር ገጿል፣ ይህም ለኢንተርፕላኔቱ ፕሮጀክት ፍላጎት ላላቸው ባለ ስድስት ጎን የሙቀት መከላከያ ሰቆች እንዲመለከቱ በማድረግ በመጨረሻም መርከቧን ከከፍተኛ የሙቀት መጨመር ይጠብቃል።
ሙክ በሙከራው ወቅት በጣም ሞቃታማው የሙቀት መከላከያ ክፍል ነጭ የሚያብረቀርቅ ከፍተኛ ሙቀት ወደ 1650 ኬልቪን (1377 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ገደማ) እንደደረሰ አብራርቷል። የስፔስኤክስ ዋና ስራ አስፈፃሚ እንዳሉት ይህ ሽፋን መርከቧ ወደ ምድር በምትወርድበት ጊዜ የምድርን ከባቢ አየር ጥቅጥቅ ያሉ ንጣፎችን ሲያሸንፍ ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም በቂ ነው ፣ ምንም እንኳን ይህ አመላካች የናሳ የጠፈር መንኮራኩር ያለምንም መዘዝ ሊቋቋመው ከሚችለው የሙቀት መጠን በትንሹ ያነሰ ቢሆንም (ስለ 1500 ° ሴ).
በጣም ሞቃታማው የሙቀት መከላከያ ክፍሎች ማቀዝቀዣ (ውሃ ወይም ሚቴን) ወደ ውጭ እንዲፈስ እና የውጪውን ወለል እንዲቀዘቅዝ የሚፈቅድ ውጫዊ ጥቃቅን ቀዳዳዎች ያሉት የ "ትንፋስ ማቀዝቀዣ" ስርዓት ይኖራቸዋል. ይህ በሙቀት መከላከያው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ እና ስታርሺፕ በረራውን እንዳጠናቀቀ በፍጥነት ወደ አገልግሎት እንዲመለስ ይረዳል። ይህንን ለማድረግ የሙቀት መከላከያ ማጠራቀሚያውን በቀላሉ መሙላት በቂ ይሆናል.
"የጋሻ መሸርሸር ባየንበት ቦታ ሁሉ የመሸጋገሪያ ማቀዝቀዣ ይጨመራል" ሲል ማስክ ጽፏል። - ስታርሺፕ ካረፈ በኋላ ወዲያውኑ እንደገና ለመብረር ዝግጁ መሆን አለበት። ዜሮ ጥገናዎች."
ምንጭ: 3dnews.ru