ኦዲ መሆኑን በቅርቡ ዘግበናል።
ለአውቶሞቢሎቹ የቅርብ ጊዜ አስተያየት ሚስተር ማስክ በትዊተር ገፃቸው፡ “ቴስላ ለሶፍትዌር ፍቃድ፣ ለኃይል ማመንጫ እና ለባትሪ አቅርቦት ክፍት ነው። እኛ የምንጥረው ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ የኃይል ልማት ለማፋጠን ነው እንጂ ውድድሩን ለመጨፍለቅ አይደለም!" ምንም እንኳን ከዚህ ቀደም ይህንን ተግባራዊ ለማድረግ አስቸጋሪ እንደሚሆን ቢናገርም ቴስላ ለአውቶ ፓይለት ፈቃድ ለመስጠት ፈቃደኛ እንደሚሆንም ጠቁመዋል። ምንም እንኳን ገደብ ቢኖርም: ቴስላ የእሱን ማጋራት አይደለም
Haha ማንም ሰው የእኛን ዋና ሚስጥር fart ቴክኖሎጂ ሊኖረው አይችልም!!
- ኤሎን ማስክ (@elonmusk)
ሐምሌ 29, 2020
በነገራችን ላይ ቴስላ ቀደም ሲል የኃይል ማመንጫዎችን እና ባትሪዎችን ለመርሴዲስ ቤንዝ እና ቶዮታ አቅርቧል ፣ ሁለቱም የቴስላ ባለአክሲዮኖች ነበሩ ፣ ግን ይህ በ 2015 የየራሳቸው ፕሮግራሞቻቸው ከተጠናቀቀ በኋላ አቆመ ። እ.ኤ.አ. በ 2014 ፣ Musk ሌሎች አውቶሞቢሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እድገታቸውን ለማፋጠን ቴስላ የባለቤትነት መብቱን ይፋ እያደረገ መሆኑን አስታውቋል።
ይሁን እንጂ ኩባንያው የፓተንት ቴክኖሎጂን ተጠቅሞ የትኛውንም ኩባንያ “በቅን ልቦና” ላለመክሰስ “ቃል የገባ” ብቻ በመሆኑ እርምጃው በእውነተኛው የቃሉ ትርጉም “ክፍት” አይደለም በሚል ተወቅሷል። እንደነዚህ ያሉ ጥቃቅን ቀመሮች በእውነቱ ጥቂት ኩባንያዎች በቴስላ የፈጠራ ባለቤትነት የተሰጣቸው ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ እንዲውሉ አድርጓቸዋል.
የቴስላ የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ ቴክኖሎጂ መጠቀሙን በግልፅ ያመነው ቻይናዊው አውቶሞርተር ኤክስፔንግ ሲሆን ቴስላ የባለቤትነት መብት የተሰጠውን ቴክኖሎጂ ተጠቅሞ ሳይሆን የአውቶፒሎት ምንጭ ኮድ በመስረቁ ነው።
ምንጭ:
ምንጭ: 3dnews.ru