ክፍት ደረጃዎች ብዙ እና ብዙ ደጋፊዎች እያገኙ ነው። የ IT ገበያ ግዙፍ ሰዎች ይህንን ክስተት ከግምት ውስጥ ማስገባት ብቻ ሳይሆን ማህበረሰቦችን ለመክፈት ልዩ እድገቶቻቸውን ለመስጠት ይገደዳሉ። የቅርብ ጊዜ ምሳሌ የኢንቴል AIB አውቶቡስ ወደ CHIPS አሊያንስ ማዛወሩ ነበር።
በዚህ ሳምንት ኢንቴል
ኢንቴል የህብረቱ አባል በመሆን የተፈጠረውን አውቶብስ ለህብረተሰቡ አበረከተ
የ AIB አውቶብስ በ DARPA ፕሮግራም በ Intel እየተሰራ ነው። የዩኤስ ጦር ብዙ ቺፖችን ባካተተ በጣም የተቀናጀ አመክንዮ ሲፈልግ ቆይቷል። ኩባንያው በ 2017 የመጀመሪያውን የ AIB አውቶቡስ አስተዋወቀ. ከዚያ የልውውጡ ፍጥነት በአንድ መስመር ላይ 2 Gbit/s ደርሷል። የ AIB ጎማ ሁለተኛ ትውልድ ባለፈው ዓመት ተጀመረ. የልውውጡ ፍጥነት ወደ 5,4 Gbit/s አድጓል። በተጨማሪም፣ የ AIB አውቶብስ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለውን ምርጥ የውሂብ መጠን በአንድ ሚሜ ያቀርባል፡ 200 Gbps። ለብዙ-ቺፕ ፓኬጆች ይህ በጣም አስፈላጊው መለኪያ ነው.
የ AIB አውቶቡስ ለአምራች ሂደት እና ለማሸጊያ ዘዴ ደንታ ቢስ መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል. በIntel EMIB spatial multi-chip ማሸጊያ ወይም በ TSMC ልዩ በሆነው CoWoS ማሸጊያ ወይም በሌላ ኩባንያ ማሸጊያ ውስጥ ሊተገበር ይችላል። የበይነገጽ ተለዋዋጭነት ክፍት ደረጃዎችን በጥሩ ሁኔታ ያገለግላል።
ከዚሁ ጎን ለጎን ሌላው ክፍት ማህበረሰብ ኦፕን ኮምፒዩት ፕሮጄክትም የራሱን ቺፕሌትስ (ክሪስታል) ለማገናኘት አውቶብስ በማዘጋጀት ላይ እንደሚገኝ መዘንጋት የለበትም። ይህ ክፍት ዶሜይን-ተኮር አርክቴክቸር አውቶቡስ ነው (
ምንጭ: 3dnews.ru