- ያለ ከባድ የገንዘብ መርፌዎች ፣ ቴስላ ለረጅም ጊዜ ሊኖር አይችልም ፣ ግን ባለሀብቶች ትዕግስት በዚህ ጊዜ ሊያበቃ ይችላል
- ኩባንያው በቻይና ውስጥ የእጽዋት ግንባታ እያጠናቀቀ ስለሆነ በቻይና ገበያ ውስጥ ችግሮች በጣም ምቹ በሆነ ጊዜ አልተከሰቱም ።
- አሁን ያለው የወጪ እና የገቢ አወቃቀር ተንታኞችን በማንኛውም ብሩህ ተስፋ አያነሳሳም ፣ እና ይህ በአንድ ላይ አስተያየት ነው
እንደገና ኪሳራ አሳይቷል ይህም በጣም የሚያበረታታ አይደለም የሩብ ሪፖርት, ከታተመ በኋላ, ቴስላ ሌላ የአክሲዮን ሽያጭ እና ዕዳ ግዴታዎች ምደባ በኩል ካፒታል ለመሙላት ወሰነ ይህም አበዳሪዎች, ክፍያ ጊዜ, እንደገና, ወደ ይችላሉ. ወደ ተመሳሳይ ኩባንያ አክሲዮኖች መለወጥ. በቴስላ አስተዳደር ለሰራተኞች ያስተላለፈው መልእክት ኤሎን ማስክ ከባድ ቁጠባ እንዲደረግ ጥሪ አቅርቧል በባለሃብቱ ማህበረሰብ ውስጥ ብዙ ጫጫታ አስከትሏል፡ የቴስላ መስራች የኩባንያው ገንዘቦች እርምጃዎች ከተወሰዱ ለአስር ወራት እንቅስቃሴ በቂ እንደሚሆን በቀጥታ ተናግሯል። እነሱን ለመቆጠብ አልተወሰደም.
እርግጥ ነው, ይህ ሁሉ የኢንዱስትሪ ተንታኞችን ማነሳሳት አልቻለም, እና አንዳንድ ነጸብራቅ በኋላ, በአንድ ድምፅ Tesla አክሲዮኖች ያለውን የገበያ ዋጋ ለማግኘት ያላቸውን ትንበያ ለመቀነስ ቸኩለዋል, ይህም ብቻ እነዚህ ደህንነቶች መካከል ጥቅሶች አሉታዊ ተለዋዋጭ ተባብሷል. የተንታኞች አፍራሽነት በምን ላይ የተመሰረተ እንደሆነ በኛ ጽሁፍ ለመረዳት እንሞክራለን።
የኤሌክትሪክ መኪኖች ይቃጠላሉ, ስም ይጎዳል
በሻንጋይ ውስጥ አንድ ደስ የማይል ክስተት በቅርቡ በይፋ ታይቷል, ቴስላ ሞዴል ኤስ, በተሸፈነ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ በእርጋታ ቆሞ, መጀመሪያ ማጨስ ጀመረ, እና ያለምንም ምክንያት በእሳት ነበልባል. በብራንድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የእሳት አደጋ ጉዳዮች ከዚህ በፊት ታይተዋል ፣ ግን አብዛኛዎቹ በትራክሽን ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ላይ ከሜካኒካዊ ጉዳት ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ በዚህም ምክንያት መረጋጋት አጥተዋል እና በአደገኛ ሁኔታ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ። ቴስላ በአደጋ ውስጥ የተሳተፉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማጥፋት ላይ ለማዳን አገልግሎት ልዩ መመሪያ ማተም ነበረበት ፣ ይህም በከፍተኛ-ቮልቴጅ ኃይል ወረዳ ውስጥ የግዳጅ መቋረጥ ያለበትን ቦታ የሚያመለክት እና እንዲሁም የትራክሽን ባትሪ ማሸጊያውን በበርካታ ሰዓታት ውስጥ ለማቀዝቀዝ ምክሮችን ሰጥቷል ። ጉዳት የደረሰበትን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ከአደጋው ቦታ ከመልቀቅ በኋላ።
ለሞት የሚዳርጉ አደጋዎች ስታቲስቲክስ በቴስላ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መቆጣጠሪያ ፕሮሰሰር የሚሰጠውን አውቶማቲክ ስርዓቶች አስተማማኝነት ላይ እምነት አይጨምርም. በዚህ አመት መጋቢት ወር ላይ የቴስላ ሞዴል 3 አሽከርካሪ በፍሎሪዳ ከጭነት መኪና ጋር በተፈጠረ ግጭት ህይወቱ አለፈ። አውቶሜሽኑ ከግጭቱ አስር ሰከንድ በፊት የነቃ ቢሆንም አደጋውን መከላከል አልቻለም። አሽከርካሪው ከግጭቱ በፊት ባሉት ስምንት ሰኮንዶች ውስጥ መሪውን አልያዘም እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው በሰአት 109 ኪሎ ሜትር በሆነ ፍጥነት ከፊል ተጎታች ተሽከርካሪ ጎን ወድቆ ወደ ግራ መታጠፍ ጀመረ። የቴስላ ሞዴል 3 በከፊል ተጎታች ስር ዳይቪንግ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ጣሪያ ተቆርጦ የሃምሳ ዓመቱ አሽከርካሪ ሞት ምክንያት ሆኗል።
የኤሌክትሪክ መኪናው አውቶማቲክ መስመር እንዲቀይር ለማድረግ የተነደፈውን የሶፍትዌር ስሪት የፈተነው የሸማቾች ሪፖርቶች በቅርቡ ያሳተመው በቴስላ “አውቶፓይለት” ስም ላይ የተሰነዘረ ጥቃት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። የግምገማው ደራሲዎች አውቶሜሽን አሁን ባለው ስሪት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናን ከአማካይ አሽከርካሪ የበለጠ በአደገኛ ሁኔታ ያሽከረክራል ብለው ደምድመዋል። የሌይን ለውጦች አንዳንድ ጊዜ የሚከናወኑት ከኋላ በሚያሽከረክርበት ከሚያልፈው ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ሳይጠበቅ፣ እና አሁን ባለው ህግ መሰረት ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ቅድሚያ ሳይሰጥ ነው። Tesla አውቶሜሽን ሳይደናቀፍ በላዩ ላይ ትራፊክ ካለ መስመሮችን ወደ መጪው ትራፊክ ለመቀየር ሲያቀርብ ሁኔታዎች ነበሩ።
ጋር ሊሆን የሚችል ስምምነት አስተጋባ የአፕል ድጋፍ የአክሲዮን ዋጋ ቴስላ አልረዳም።
የ Tesla የፋይናንስ መረጋጋት ሁልጊዜም በጣም ጥሩ አይደለም, አሁን ግን ተንታኞች በኩባንያው ላይ በትክክል እየተቃጠሉ ነው, አንደኛው ከሌላው የከፋ አሉታዊ ትንበያዎችን በማተም. የሞርጋን ስታንሊ ባለሙያዎች ለቴስላ አክሲዮኖች ያላቸውን ትንበያ ወደ 10 ዶላር ዝቅ በማድረግ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የገበያ ሙሌት ለኩባንያው የወደፊት እንቅስቃሴ ዋና ስጋት ብለውታል። እንደነሱ, የቴስላ ምርቶች ፍላጎት በተመሳሳይ ፍጥነት ማደጉን አይቀጥልም, ምንም እንኳን ኩባንያው ሁለቱንም የሽያጭ ገበያዎችን እና የምርት ጂኦግራፊን, እንዲሁም የሞዴሎችን ብዛት ያሰፋዋል. ብዙ ባለሙያዎች የቴስላን ችግር ትክክለኛ የፋይናንስ ዲሲፕሊን አለመኖር አድርገው ይመለከቱታል - ሁልጊዜ የራሱን ችሎታዎች ይገምታል እና በቀላል አነጋገር “ሁሉንም ነገር በአንድ ጊዜ ይይዛል”።
የ Tesla የአክሲዮን ዋጋ በዚህ ሳምንት ከ Roth Capital Partners አፕል ኩባንያውን በ 240 ዶላር በአንድ አክሲዮን ለመግዛት ያለውን እቅድ በመጥቀስ የተወሰነ ድጋፍ አግኝቷል። አሁን የ Tesla አክሲዮኖች ከዚህ ደረጃ በጣም ርካሽ ናቸው - 192 ዶላር ወይም ከዚያ በታች። ይሁን እንጂ የሞርጋን ስታንሊ ተወካዮች አሁን ባለው የ "ራስ-ፓይለት" የእድገት ደረጃ ላይ አፕልም ሆነ አማዞን, በትራንስፖርት ዘርፍ ውስጥ ያለውን ምኞት የሚያሳዩ, ለ Tesla ንብረቶች ፍላጎት አያሳዩም ብለው ያምናሉ. እንዲህ ያሉ ውጥኖች የሚፈለገውን የብስለት ደረጃ ላይ ለመድረስ ቢያንስ ሌላ አሥር ዓመት የሚፈጅባቸው ሲሆን ከአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ርቀው የሚገኙ ኩባንያዎች በሚቀጥሉት ዓመታት ገንዘብን አደጋ ላይ ሊጥሉ አይችሉም።
በተጨማሪም, በአውቶማቲክ ማሽከርከር መስክ ውስጥ ያሉት የመጀመሪያ ደረጃዎች በአስገዳጅ አደጋዎች እና በእሳት አደጋዎች ምክንያት ከታዋቂ ወጪዎች ጋር የተቆራኙ ሲሆኑ, የውጭ ባለሀብቶች ስለ ቴስላ ይጠነቀቃሉ. ገንዘብን እና እምነትን በፍጥነት እያጣ ላለው ኩባንያ መፍትሄው ድጎማ ሊሆን ይችላል ፣ይህም ማስክ በሱርሲቲ ቅርንጫፍ በሆነው ምሳሌ ሞክሯል። በዚህ ጊዜ፣ የቴስላ የራሱ የኤሮስፔስ ኩባንያ ስፔስኤክስ የቴስላ አዳኝ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።
ቻይና፡ ከፋንተም ተስፋ ወደ ፋንተም ስጋት
በእቅዶቹ ውስጥ, Tesla በቻይና ገበያ ላይ ከባድ ውርርድ አድርጓል, የመንግስት መርሃ ግብሮች የበለጠ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽግግርን ያበረታታሉ, እና በቻይና ውስጥ ያለው አጠቃላይ የገበያ አቅም ከሌሎች አገሮች ሁሉ በጣም ትልቅ ነው. ቴስላ የኤሌክትሪክ መኪኖቿን ወደ ቻይና በማስመጣት ገንዘብ ከዩናይትድ ስቴትስ ለማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን ለጉምሩክ ቀረጥ ወጪ ለማድረግ የተገደደ ሲሆን ይህም በሁለቱ ሀገራት መካከል ካለው ግጭት ጀርባ እየጨመረ የመሄድ አዝማሚያ እያሳየ ነው። ይህ በከፊል በመጨረሻው የመሸጫ ዋጋ ላይ በመቀነሱ የተካካሰ ነበር, ነገር ግን ለእንደዚህ አይነት እርምጃዎች ዋናው ምላሽ በሻንጋይ ውስጥ የፋብሪካ ግንባታ ነበር, ይህም የመጎተቻ ባትሪዎችን ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማምረት ይጀምራል - የመጀመሪያው ሞዴል. 3, እና በኋላ ሞዴል Y. ወደ ውጭ መላካቸው ወደፊት በሌሎች የአህጉሪቱ አገሮች ለመመሥረት ታቅዶ ነበር.
ቴስላ በሻንጋይ ህንጻ ለመገንባት ከቻይና ባንኮች 500 ሚሊዮን ዶላር መበደሩ ብቻ ሳይሆን አሁን የማምረቻ ህንፃዎችን ግንባታ አጠናቋል። በዓመቱ መገባደጃ ላይ ቴስላ በቻይና ፋብሪካ ቢያንስ 3000 ሞዴል 3 ቅጂዎችን እንደሚያመርት እና በመጀመሪያው ሙሉ አመት ቢያንስ 200 ሺህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንደሚያመርት ይጠበቃል። በዩናይትድ ስቴትስ እና በቻይና መካከል ያለው ውጥረት መጨመር በዚህ ክልል ውስጥ በቴስላ እቅዶች ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም, እና የዚህን እውነታ መገንዘቡ ኢንቨስተሮችን አያስደስትም.
የሚገርመው ነገር አንዳንድ ባለሙያዎች በቻይና ገበያ ውስጥ የቴስላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት የመጠራጠር አዝማሚያ አላቸው። እስካሁን ድረስ፣ እዚህ ያለው ትልቁ የሽያጭ መጠን በሕጋዊ አካላት የተገዙት በጣም ውድ የሆነው ሞዴል S እና ሞዴል X ናቸው። በአንዳንድ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ መኪኖች ለታለመላቸው ዓላማ እንኳን ሳይጠቀሙባቸው በሪል እስቴት ማስታወቂያ ላይ እንደ ማስዋቢያ ዓይነት ሆነው ነበር፣ ይህም ገዥዎች በሚታዩበት አካባቢ የብልጽግና ስሜት እንዲሰማቸው አድርጓል። ከዚህም በላይ አብዛኛው ቻይናውያን የሚኖሩት በአፓርትመንት ሕንፃዎች ውስጥ ነው, የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ያን ያህል የተሻሻለ አይደለም, እና ይህ በአሁኑ ጊዜ የቴስላ ምርቶችን ስርጭትን የሚገድብ ምክንያት ሆኖ ያገለግላል. ከዚህም በላይ የቻይና ገበያ ብዙ ተጨማሪ ዋጋ ያላቸው የአገር ውስጥ ምርቶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሉት.
ፍላጎት ለዘላለም አያድግም፣ ትርፋማነት መስዋዕትነት መክፈል አለበት።
ቴስላ በቅርቡ ለሞዴል ኤስ እና ሞዴል X ዋጋዎችን አስተካክሏል ፣ ይህም የመሠረታዊ እሴቶቻቸውን በሁለት በመቶ ዝቅ ብሏል ። በተመሳሳይ ጊዜ የሞዴል 3 አማካኝ ዋጋ በአንድ በመቶ ጨምሯል። የቅርቡ ሞዴል የትርፍ ህዳግ በጣም ያነሰ ነው, ስለዚህ የቆዩ ሞዴሎችን ዋጋ መቀነስ በኩባንያው ገቢ ላይ የተሻለ ውጤት አይኖረውም. በተጨማሪም አጽንዖቱ ተስፋ ሰጪውን ሞዴል Y ክሮስቨርን ጨምሮ በተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የምርት መጠን በመጨመር ላይ ሲሆን ይህም ትርፋማነትን መቀነስ ብቻ ሳይሆን የካፒታል ወጪዎችንም ይጨምራል።
በመጨረሻም፣ በቅርቡ የተደረገው የገቢ ማሰባሰቢያ ተነሳሽነት እና ቁጠባን እንዲለምዱ ለሠራተኞች የተሰጠው አስተያየት እንደሚያመለክተው የማስክ የመጀመሪያ ዕቅድ የቴስላ ሞዴል 3 ሽያጭን በማሳደግ ራስን መቻልን ማረጋገጥ ራሱን አላረጋገጠም። ተንታኞች ይህ ይሰማቸዋል, እና ስለዚህ የኩባንያው ወጪዎች እና ገቢዎች አሁን ባለው መዋቅር ላይ ቅሬታቸውን ይገልጻሉ. የ Tesla አክሲዮኖች ከዚህ አመት መጀመሪያ ጀምሮ ያለማቋረጥ ከመቀነስ ሌላ አማራጭ የላቸውም።
ምንጭ: 3dnews.ru