ከተወሰነ ጊዜ በፊት ብዙ ኩባንያዎች የራሳቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማዘጋጀት ቴስላን ለመቃወም ሞክረዋል. የብሪታኒያው የቤት ውስጥ መገልገያ ዕቃዎች አምራች ዳይሰን ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነበር። ኤሌክትሪካዊ መኪና ለማምረት 500 ሚሊዮን ፓውንድ ካወጣ በኋላ ኩባንያው በመጨረሻ ለመልቀቅ ፈቃደኛ አልሆነም ነገር ግን ፕሮጀክቱ ለተወዳዳሪዎቹ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
የብሪታንያ ኩባንያ ዳይሰን በ N526 ኮድ የተሰጠውን የኤሌክትሪክ መኪና በብዛት የማምረት ሀሳብን ገና ትቷል ። ባለፈው ዓመት. መስራቹ ሰር ጀምስ ዳይሰን በቃለ መጠይቁ እንዳብራሩት ይህ ተሽከርካሪ ሰባት ሰዎችን ማጓጓዝ የሚችል ሲሆን በአንድ ቻርጅ ወደ 960 ኪ.ሜ. ይህ በተሳፋሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መካከል ሪከርድ የሆነ አኃዝ ነው ፣ ተስፋ ሰጭውን የሁለተኛው ትውልድ ቴስላ ሮድስተር ሳይቆጠር ፣ የመጀመርያው አሁን እስከ 2022 ዘግይቷል።
የዚህ የዳይሰን ኤሌክትሪክ መኪና ራስን በራስ የማስተዳደር ምስጢር በባለቤትነት በጠንካራ-ግዛት ኤሌክትሮላይት ባትሪዎች ውስጥ ነው። በጣም የሚያስደንቀው ነገር እንዲህ ዓይነቱ የኃይል ማጠራቀሚያ ከ "ግሪን ሃውስ" ርቀው በሚገኙ ሁኔታዎች ውስጥ መረጋገጥ ነበረበት - በቀዝቃዛው ወቅት (በዩኬ ደረጃዎች) ሲጓዙ ማሞቂያ እና መልቲሚዲያ ሲበራ በአማካይ ከ 110 በላይ ፍጥነት. ኪሜ በሰአት
በዳይሰን ያሳየው የ N526 ኤሌክትሪክ መኪና ፕሮቶታይፕ የአልሙኒየም አካል ተቀበለ ፣የክብደቱ ክብደት 2,6 ቶን ደርሷል። ይህ በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 4,8 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲራመድ እና እንዲሁም በሰዓት 200 ኪ.ሜ ከፍተኛ ፍጥነት እንዳይደርስ አላገደውም። የኤሌክትሪክ መኪናው በ 200 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንዲገጠም ታቅዶ ነበር. ምሳሌው ቀላል የማሳያ ሞዴል አልነበረም፡ ዳይሰን በቃለ መጠይቁ ላይ በተከለለ ቦታ ላይ ምስጢራዊነት በሚጨምርበት ሁኔታ የሙከራ ጉዞዎችን እንዳደረገ አምኗል።
የዳይሰን መስራች ለኤሌክትሪክ መኪና ልማት 500 ሚሊዮን ፓውንድ የራሱን ገንዘብ ኢንቨስት ማድረግ ነበረበት፣ ነገር ግን የዚህ ምርት የገበያ ተስፋ በጭጋግ ተሸፍኗል። የአንድ ዳይሰን ኤሌክትሪክ መኪና በችርቻሮ ዋጋ ከ182 ዶላር መብለጥ ነበረበት። ለዚያ አይነት ገንዘብ ማንም ሰው ያልተለመደ መስቀለኛ መንገድ መግዛት አይፈልግም ነገር ግን ከሸማች ባህሪያት አንፃር እጅግ የላቀ አይደለም።
ሰር ዳይሰን ራሱ ተሽከርካሪዎችን በተከታታይ የማምረት ሀሳብ ላይ ተስፋ አልቆረጠም ፣ እሱ ለራሱ ጥቅም ብቻ ማድረግ ይፈልጋል ። የልማት ቡድኑ በጠንካራ ግዛት ኤሌክትሮላይት አማካኝነት የሚሞሉ ባትሪዎችን ለማምረት ቴክኖሎጂውን ፍላጎት ላላቸው ተቋራጮች ለማቅረብ ዝግጁ ነው። እንደነዚህ ያሉት ባትሪዎች በብቃታቸው ከሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የላቀ ብቻ ሳይሆን በጣም የታመቁ ናቸው.
ምንጭ: 3dnews.ru