ብዙ ተጠቃሚዎች ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ሲሸጡ መረጃን ሙሉ በሙሉ አያጠፉም።

የድሮ ኮምፒውተራቸውን ወይም አንጻፊውን ሲሸጡ ተጠቃሚዎች አብዛኛውን ጊዜ ሁሉንም መረጃዎች ከሱ ያጠፋሉ። ያም ሆነ ይህ, የልብስ ማጠቢያ እየሰሩ እንደሆነ ያስባሉ. ግን በእውነቱ አይደለም. ይህ ድምዳሜ ላይ የደረሱት ብላንኮ የተሰኘው ኩባንያ የመረጃ ማውረጃ እና የሞባይል መሳሪያዎች ጥበቃን እና ኦንትራክ የተባለው ኩባንያ የጠፉ መረጃዎችን መልሶ ለማግኘት በሚሰራው ኩባንያ ተመራማሪዎች ነው።

ብዙ ተጠቃሚዎች ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ሲሸጡ መረጃን ሙሉ በሙሉ አያጠፉም።

ጥናቱን ለማካሄድ 159 የተለያዩ አሽከርካሪዎች በዘፈቀደ ከኢቤይ ተገዙ። እነዚህ ሁለቱም ሃርድ ድራይቮች እና ድፍን ስቴት ድራይቮች ነበሩ። የመረጃ መልሶ ማግኛ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ከተጠቀምንባቸው በኋላ 42% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች ቢያንስ ሊመለሱ የሚችሉ መረጃዎች እንዳሏቸው ታወቀ። ከዚህም በላይ ከ 3 ድራይቮች ውስጥ 20 ያህሉ (ወደ 15%) የፓስፖርት ምስሎች እና የልደት የምስክር ወረቀቶች እንዲሁም የፋይናንስ መዝገቦችን ጨምሮ የግል መረጃዎችን ይይዛሉ ።

አንዳንድ ዲስኮች የኮርፖሬት መረጃም ይዘዋል። ከገዛኋቸው አሽከርካሪዎች አንዱ ከአንድ ትልቅ የጉዞ ኩባንያ 5 ጂቢ በማህደር የተቀመጡ የውስጥ ኢሜሎችን የያዘ ሲሆን ሌላኛው 3 ጂቢ የማጓጓዣ እና ሌላ የጭነት መኪና ድርጅት መረጃ ይዟል። እና ሌላ አንፃፊ እንደ ገንቢ የተገለፀውን የሶፍትዌር ገንቢ መረጃ እንኳ ይዟል "የመንግስት መረጃን የማግኘት ከፍተኛ ደረጃ"።

ብዙ ተጠቃሚዎች ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ሲሸጡ መረጃን ሙሉ በሙሉ አያጠፉም።

ግን ይህ እንዴት ሊሆን ይችላል? ነገሩ ብዙ ተጠቃሚዎች በዚህ መንገድ መረጃው ለዘላለም ይጠፋል ብለው በማመን ፋይሎችን በእጅ ይሰርዛሉ ወይም ዲስኩን ይቀርፃሉ። ነገር ግን "ቅርጸት መረጃን ከመሰረዝ ጋር አንድ አይነት አይደለም" ብለዋል የብላንኮ ምክትል ፕሬዝዳንት ፍሬድሪክ ፎርስሉንድ። በተጨማሪም በዊንዶውስ ውስጥ ሁለት የቅርጸት ዘዴዎች እንዳሉ ያክላል - ፈጣን እና አስተማማኝ ያልሆነ, እና ጥልቅ. ነገር ግን በጥልቅ ቅርጸት እንኳን ተገቢውን የመልሶ ማግኛ መሳሪያዎችን በመጠቀም ሊገኙ የሚችሉ አንዳንድ መረጃዎች ይቀራሉ ብሏል። እና በእጅ መሰረዝ ከድራይቭ ላይ መረጃን ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት ዋስትና አይሰጥም።

ፎርስሉንድ "መጽሐፍን ማንበብ እና የይዘት ማውጫውን እንደ መሰረዝ ወይም ጠቋሚውን በፋይል ስርዓቱ ውስጥ ወዳለው ፋይል እንደ ማንሳት ነው" ይላል ፎርስሉንድ። ነገር ግን በዚያ ፋይል ውስጥ ያለው መረጃ ሁሉ በሃርድ ድራይቭ ላይ ስለሚቆይ ማንም ሰው ነፃ የመልሶ ማግኛ ሶፍትዌር ማውረድ፣ ማስኬድ እና ሁሉንም ውሂብ መልሶ ማግኘት ይችላል።

ብዙ ተጠቃሚዎች ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ሲሸጡ መረጃን ሙሉ በሙሉ አያጠፉም።

ስለዚህ, መረጃን ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት እና መልሶ ማግኘት የማይቻል ለማድረግ, Forslund ነፃውን የ DBAN መገልገያ መጠቀምን ይጠቁማል. ይህ የክፍት ምንጭ ሶፍትዌር ነው፣ እሱም በትክክል በብላንኮ የተደገፈ። እንዲሁም መረጃን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ሲክሊነር፣ፓርድድ ማጂክ፣አክቲቭ ኪል ዲስክ እና ዲስክ መጥረግን መጠቀም ይችላሉ።



ምንጭ: 3dnews.ru

አስተያየት ያክሉ