ተመራማሪዎች ከጀርመን የቴክኖሎጂ ተቋም ካርልስሩሄ (ኪቲ) በተፈጥሮ ኮሙኒኬሽን ውስጥ ከፍተኛ ኃይል ባላቸው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ያለውን የካቶድ መበላሸት ዘዴን የሚያብራራ አንድ ጽሑፍ አሳተመ። ጥናቱ የተካሄደው አቅም እና ቅልጥፍና ያላቸው ባትሪዎችን የማዘጋጀት አካል ነው። ስለ ካቶድ መበላሸት ሂደቶች ትክክለኛ ግንዛቤ ከሌለ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እድገት አስፈላጊ የሆነውን ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን የባትሪዎችን አቅም በተሳካ ሁኔታ ማሳደግ አይቻልም። የሳይንስ ሊቃውንት የተገኘው እውቀት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን አቅም በ 30% እንዲጨምር እንደሚፈቅድ እርግጠኞች ናቸው.
ለአውቶሞቲቭ እና ለሌሎች አፕሊኬሽኖች ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ባትሪዎች የተለየ የካቶድ መዋቅር ያስፈልጋቸዋል። በዘመናዊው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ፣ ካቶድ የተለያዩ የኒኬል፣ ማንጋኒዝ እና ኮባልት ሬሾ ያለው ኦክሳይድ ባለ ብዙ ሽፋን መዋቅር ነው። ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ባትሪዎች በማንጋኒዝ የበለጸጉ ካቶዶች ከመጠን በላይ ሊቲየም ያስፈልጋቸዋል, ይህም በአንድ ክፍል መጠን / የካቶድ ቁሳቁስ ኃይልን የማከማቸት ችሎታን ይጨምራል. ነገር ግን እንደነዚህ ያሉ ቁሳቁሶች በፍጥነት መበላሸት ተዳርገዋል.
በተለመደው ቀዶ ጥገና, ካቶድ ሲበለጽግ ወይም የሊቲየም ionዎችን ሲያጣ, ከፍተኛ ኃይል ያለው የካቶድ ቁሳቁስ ይደመሰሳል. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, የተደራረበው ኦክሳይድ እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ ኤሌክትሮኬሚካል ባህሪያት ያለው ወደ ክሪስታል መዋቅር ይለወጣል. ይህ ቀድሞውኑ በባትሪ ሥራ የመጀመሪያ ደረጃዎች ላይ ይከሰታል ፣ ይህም አማካይ የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ ዋጋዎች በፍጥነት እንዲቀንስ ያደርጋል።
የጀርመን ሳይንቲስቶች በተከታታይ ባደረጉት ሙከራ ውርደት በቀጥታ የማይከሰት ነገር ግን በተዘዋዋሪ ጠንከር ያለ ሊቲየም የያዙ ጨዎችን በመፍጠር ለመለየት አስቸጋሪ የሆኑ ምላሾችን በመፍጠር ነው። በተጨማሪም ኦክስጅን በምላሾች ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወት ይመስላል. ተመራማሪዎቹ በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ወደ ካቶድ መበላሸት ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ኬሚካላዊ ሂደቶች አዲስ መደምደሚያ ላይ መድረስ ችለዋል. ሳይንቲስቶች የተገኘውን ውጤት በመጠቀም የካቶድ መበላሸትን በመቀነስ ውሎ አድሮ አቅምን የሚጨምር አዲስ ዓይነት ባትሪ ለመፍጠር ተስፋ ያደርጋሉ።
ምንጭ: 3dnews.ru