ወደ ዝግጅቱ NVIDIA ለአውቶሞቲቭ ሲስተሞች ክፍል እድገት ሀላፊነቱን የሚወስደውን ዳኒ ሻፒሮን በውክልና ሰጠ እና ባቀረበበት ወቅት የDRIVE Sim መድረክን በመጠቀም “የሮቦቲክ መኪናዎች” ሙከራዎችን ከማስመሰል ጋር የተያያዘ አንድ አስደሳች ሀሳብን አጥብቋል። የኋለኛው ፣ እናስታውስዎት ፣ በተለያዩ የመብራት ፣ የታይነት እና የትራፊክ ጥንካሬ ሁኔታዎች ውስጥ ንቁ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች ያለው መኪና በምናባዊ አካባቢ ሙከራዎችን ለማስመሰል ይፈቅድልዎታል። የNVDIA ተወካዮች የማስመሰያው አጠቃቀም ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶማቲክ ተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓቶችን በከፍተኛ ሁኔታ ሊያፋጥን እንደሚችል እርግጠኞች ናቸው።
በዚህ ሂደት ውስጥ ዋናው ነገር ፕሮቶታይፑ የሚጓዘው ኪሎ ሜትሮች ብዛት አይደለም, ሻፒሮ ያብራራል, ነገር ግን የማይሎች ጥራት ነው. በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ, በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የቁጥጥር ስርዓቱን ባህሪ ለመወሰን የሚያስችሉን የእነዚያ ሁኔታዎች ትኩረት ማለት ነው. የመኪና አምራቾች በሕዝብ መንገዶች ላይ የተለመዱ ፕሮቶታይፖችን ሲሞክሩ ለረጅም ጊዜ ወሳኝ ሁኔታዎች ላያጋጥሟቸው ስለሚችሉ መማር ቀስ በቀስ ይከሰታል። በተጨማሪም አንዳንድ የተወሰኑ የሜትሮሮሎጂ ሁኔታዎችን ለመፈለግ ሞካሪዎችን ወደ ሩቅ ቦታዎች መላክ አስፈላጊ ነው, ማንም ሰው አልጎሪዝምን ለመፈተሽ አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች የማያቋርጥ መገኘቱን ማረጋገጥ በማይችልበት ቦታ: ዝናብ ወይም በረዶ ይቆማል, ጭጋግ ይጸዳል. እና ፈተናዎቹ መቆም አለባቸው. አስመሳዩ ይህንን ሁሉ በምናባዊ አካባቢ ውስጥ እንዲሰሩ ይፈቅድልዎታል።
NVIDIA በምንም መልኩ እውነተኛ ሙከራዎችን በምናባዊ አይተካም፤ እርስ በርስ መደጋገፍ አለባቸው። ለዚያም ነው ኩባንያው በእውነተኛ የ “ሮቦት መኪናዎች” ምሳሌዎች ውስጥ የተጫኑትን ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ለማስመሰል የሚጠቀመው ፣ የእነሱ ዳሳሾች እና ካሜራዎች እውነተኛ ውሂብን አይቀበሉም ፣ ግን የተመሰሉ ናቸው።
ቴስላ አጋር ሆኖ ይቆያል NVIDIA, ግን ደግሞ ተቃርኖዎች አሉ
ከቴስላ ጋር ያለውን ግንኙነት በተመለከተ ሚስተር ሻፒሮ ተመሳሳይ ስም ያላቸውን የአገልጋይ አካላት መጠቀሙን ስለሚቀጥል የNVDIA ደንበኛ እና አጋር እንደሆነ አጽንኦት ሰጥተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, NVIDIA የነርቭ አውታረ መረቦችን ለማፋጠን የእራሳቸውን ፕሮሰሰር አፈጻጸም በተመለከተ በርካታ የ Tesla መግለጫዎችን መጨቃጨቁን ቀጥሏል. የቴስላ ተወካዮች፣ ሻፒሮ እንደሚለው፣ የተሳሳተ የንፅፅር ዘዴዎችን በመጠቀም የNVDIA መረጃን ያዛባል።
የNVDIA ተወካይ እንዳለው የቴስላ ኦን-ቦርድ ኮምፒዩተር በአዲስ የባለቤትነት ፕሮሰሰር ላይ የተመሰረተ 144 ትሪሊየን ኦፕሬሽንን በሴኮንድ ያቀርባል እና የNVIDIA DRIVE AGX መድረክ በከፍተኛ አወቃቀሩ ቢያንስ 320 ትሪሊየን ኦፕሬሽኖችን በሰከንድ ያሳያል።
በተጨማሪም ኒቪዲ የቴስላን ፕሮሰሰር የሃይል ቅልጥፍናን በተመለከተ የሰጠውን መግለጫ ይሞግታል። ሁሉም የገበያ ተጨዋቾች፣ ሻፒሮ እንደሚሉት፣ በተመሳሳይ የፊዚክስ ህግጋት ተገዢዎች ናቸው፣ እና ቴስላ በድንገት ወስዶ በፍጥነት እና በሃይል ፍጆታ ረገድ የበለጠ ውጤታማ የሆነ ፕሮሰሰር ሰርቶ ሊሆን አይችልም።
የ "ሮቦቲክ መኪናዎች" መግቢያ: መቸኮል አያስፈልግም
ዴኒ ሻፒሮ ለጠቅላላው ኢንዱስትሪ በጣም አስፈላጊ እውቅና ሰጥቷል. አውቶማቲክ የተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓቶችን በመዘርጋት መጀመሪያ ላይ የገበያ ተሳታፊዎች ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ወደ ህዝባዊ መንገዶች የሚደርሱበትን ጊዜ በተመለከተ ብዙ ትልቅ ተስፋ ሰጪ መግለጫዎችን ሰጥተዋል። ኒቪዲ እራሱ ከዚህ ቀደም ጥፋተኛ ሆኖ ነበር ነገር ግን የችግሩን ጥናት በጥልቀት ስንመረምር እንደዚህ አይነት ስርዓቶችን መፍጠር መጀመሪያ ላይ ከመሰለው የበለጠ ጊዜ እንደሚወስድ ግልጽ ሆነ። ኒቪዲ በትራንስፖርት አስተዳደር አውቶሜሽን ላይ እንደተሳተፉት ሌሎች ኩባንያዎች ሁሉ “ድፍድፍ” እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነገር ወደ ገበያ ማምጣት አይፈልግም።
በነገራችን ላይ ሻፒሮ ኒቪዲ ራሱ “የሮቦቲክ መኪናዎችን” እንደማይለቅ አጽንኦት ሰጥቷል። አዎ፣ በተለያዩ የፕላኔቷ ክልሎች በሕዝብ መንገዶች ላይ የሚጓዙ በርካታ ፕሮቶታይፖች አሉት፣ ነገር ግን እነዚህ ማሽኖች በተግባር ስልተ ቀመሮችን ለመፈተሽ ብቻ ያገለግላሉ። በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ አውቶሞቢሎች አንዱ የሆነው ቶዮታ ከኤንቪዲ ጋር መተባበር የጀመረ ሲሆን ለቦርድ ተሽከርካሪ ሲስተሞች ብቻ ሳይሆን የአገልጋይ ሲስተሞችንም ይገዛል ። በአጠቃላይ ሻፒሮ ለወደፊቱ ለተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓቶች የአገልጋይ አካላት ሽያጭ በዚህ አካባቢ ለ NVIDIA ዋና የገቢ ምንጭ እንደሚሆን ያምናል. ቢያንስ እዚህ ያለው የትርፍ ህዳግ ለመጨረሻ የቦርድ መሳሪያዎች ክፍሎችን ሲሸጥ ከፍ ያለ ነው።
ጋር ስለ ውድድር ኢንቴል እና የግዢዎች ፍላጎት
ኢንቴል ኮርፖሬሽን ለመኪና "አውቶፓይለት" አካላትን በመፍጠር ለመሳተፍ ከተወሰነ ጊዜ በፊት ቴስላ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከመሳሪያዎቹ ጋር ያቀረበውን የእስራኤል ኩባንያ ሞባይልዬ አግኝቷል። አጋሮቹ ሲለያዩ የእስራኤል ገንቢዎች በIntel ክንፍ ስር መጠለያ አግኝተዋል። NVIDIA በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ኢንቴል ያለውን የውድድር አቅም እንደሚከተለው ይገመግማል፡ የኋለኛው ኩባንያ ብዙ የተለያዩ ክፍሎች አሉት (የሞባይል ካሜራዎች፣ Xeon አገልጋይ ፕሮሰሰሮች፣ ኔርቫና ነርቭ ኔትዎርክ አፋጣኞች፣ Altera ፕሮግራሚክ ማትሪክስ እና ሌላው ቀርቶ የታቀደው የግራፊክስ ፕሮሰሰር) ግን ኤንቪዲ እራሱ መቃወም ይችላል። ይህ ሁሉ በአቀባዊ የተቀናጀ ክፍት ሥነ-ምህዳር።
ዴኒ ሻፒሮ ለአውቶ ፓይለት ሲስተም (ለምሳሌ ተመሳሳይ ሊዳሮች) ማንኛውንም ዓይነት ዳሳሾች ገንቢ ለማግኘት እንዳስብ ስትጠየቅ፣ እንዲህ ዓይነቱ ስምምነት ከሌሎች የጨረር ራዳር ገንቢዎች ጋር ፍትሃዊ መስተጋብርን ያወሳስበዋል ሲል ተቃወመ። በዚህ ምክንያት ኒቪዲ ከሁሉም ጋር እኩል የሆነ ግንኙነት እንዲኖር ይመርጣል እና የራሱን እና የበለጠ የተዘጋ ሥነ ምህዳር ለመመስረት ማንንም አይገዛም።
ስለ ራስ-አብራሪ አማራጮች ዋጋዎች: ከብዙ መቶ እስከ ብዙ ሺህ ዶላር
በ RBC ካፒታል ገበያ ኮንፈረንስ ላይ የNVDIA ተወካይ ቀደም ሲል በኩባንያው ዋና ዳይሬክተር የተነገረውን ተሲስ ደግሟል። አውቶ ፓይለት እንደ ስርዓቱ የራስ ገዝነት ደረጃ ከበርካታ መቶ እስከ ብዙ ሺህ ዶላር ለመኪናዎች ዋጋ ይጨምራል። ብዙ "ገለልተኛ" መኪኖች ተጨማሪ ዳሳሾች ስለሚያስፈልጋቸው የዋጋው ልዩነት የሚወሰነው በተለያዩ ክፍሎች ስብስብ ብቻ ሳይሆን በአልጎሪዝም ውስብስብነትም ጭምር ነው. ኒቪዲ አሁን ከሃርድዌር ይልቅ ለሶፍትዌሩ ልማት ቅድሚያ እየሰጠ መሆኑን ያስታውሰናል፣ ስለዚህም ለመስራት ውስብስብ የሆኑ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የሶፍትዌር ወጪን ይጠይቃሉ።
ነገር ግን የ "አውቶማቲክ" አማራጮች ዋጋ በመኪኖቹ መጠን ላይ የተመካ አይሆንም, ምክንያቱም ሁለቱም የጭነት መኪናው እና የታመቀ መኪናው አንድ ነጠላ ክፍሎች ስለሚያስፈልጋቸው. ምናልባት የእነሱ ዳሳሾች እና ካሜራዎች በተለየ መንገድ ይቀመጣሉ, ነገር ግን ይህ በዋጋው ላይ ወሳኝ ተጽእኖ አይኖረውም. በነገራችን ላይ ኤንቪዲ የረጅም ርቀት ጭነት ትራንስፖርት አውቶማቲክ የትራንስፖርት አስተዳደር መጀመሪያ ከሚተገበርባቸው አካባቢዎች አንዱ እንደሚሆን እርግጠኛ ነው። በመጨረሻም ይህ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች እና የደንበኞቻቸው ፍላጎት ነው, ምክንያቱም ሁሉንም እቃዎች የማጓጓዝ ወጪን ይቀንሳል.
ምንጭ: 3dnews.ru