ለምን ምርጥ ተዋጊ አብራሪዎች ብዙ ጊዜ ትልቅ ችግር ውስጥ ይገባሉ።

“የበረራ ደረጃው አጥጋቢ አይደለም” አልኩት ከአንዱ ምርጥ ካድሬዎቻችን ጋር በረራውን ያጠናቀቀውን አስተማሪውን።

ግራ በመጋባት ተመለከተኝ።

ይህን መልክ ጠብቄ ነበር፡ ለእሱ የእኔ ግምገማ ሙሉ በሙሉ በቂ አልነበረም። ተማሪውን በደንብ እናውቀዋለን፣ ስለ እሷ የበረራ ዘገባዎች ቀደም ባሉት ሁለት የበረራ ትምህርት ቤቶች እንዲሁም በሮያል አየር ሃይል (RAF) ተዋጊ አብራሪነት እያሰለጠነች ከነበረው የእኛ ቡድን ውስጥ ስለ እሷ የበረራ ዘገባዎችን አንብቤ ነበር። እሷ በጣም ጥሩ ነበረች - የአብራሪነት ዘዴዋ በሁሉም መንገድ ከአማካይ በላይ ነበር። በተጨማሪም, ታታሪ እና ለመብረር ጥሩ ስልጠና ነበራት.

ግን አንድ ችግር ነበር።

ይህን ችግር ከዚህ በፊት አይቻለሁ፣ ግን አስተማሪው አላስተዋለውም።

"ደረጃው አጥጋቢ አይደለም" ደግሜ መለስኩ።

ነገር ግን በደንብ በረረች፣ ጥሩ በረራ ነበር፣ እሷ ምርጥ ካዴት ነች፣ ያንን ታውቃለህ።
ለምን መጥፎ ነው? - ጠየቀ።

“አስበው ወንድሜ፣ ይህ ‘ምርጥ ካዴት’ በስድስት ወር ውስጥ የት ይሆናል?” አልኩት።

በበረራ ስልጠና ወቅት በግል ልምዶቼ ምክንያት ሁሌም ውድቀትን እመኝ ነበር። ጀማሪ እንደመሆኔ መጠን ትንንሽ ፒስተን አውሮፕላኖችን በማብረር እና ከዚያም በፍጥነት በቱርቦፕሮፕ ኃይል የሚንቀሳቀሱ አውሮፕላኖችን በማብረር ረገድ ጥሩ ነበርኩ። ነገር ግን ለወደፊት ጄት አብራሪዎች የላቀ የበረራ ስልጠና ኮርስ ስወስድ መሰናከል ጀመርኩ። ጠንክሬ ሰራሁ፣ በደንብ ተዘጋጅቼ፣ ምሽት ላይ ተቀምጬ የመማሪያ መጽሀፍትን እያጠናሁ ነበር፣ ነገር ግን አሁንም ከተልዕኮ በኋላ ሽንፈትን ቀጠልኩ። አንዳንድ በረራዎች በጥሩ ሁኔታ የሄዱ ይመስላሉ፣ ከበረራ-ድህረ-ድህረ-ገለፃ በኋላ፣ እንደገና መሞከር እንዳለብኝ ተነገረኝ፡ እንዲህ ዓይነቱ ፍርድ በድንጋጤ ጥሎኛል።

በቀይ ቀስቶች ኤሮባቲክ ቡድን የሚጠቀመውን አውሮፕላን ሃውክን ማብረር በሚማርበት ወቅት አንድ ልዩ ውጥረት ተፈጠረ።

እኔ ልክ - ለሁለተኛ ጊዜ - የሙሉው ኮርስ ድምቀት የሆነውን የመጨረሻ ዳሰሳ ሙከራዬን ወድቄያለሁ።

አስተማሪዬ ስለራሱ የጥፋተኝነት ስሜት ተሰምቶት ነበር፡ ጥሩ ሰው ነበር እና ተማሪዎቹ ወደዱት።
አብራሪዎች ስሜታቸውን አያሳዩም: በሥራ ላይ እንድናተኩር አይፈቅዱልንም, ስለዚህ "እቃ" ወደ ሳጥኖች ውስጥ እናስቀምጣቸዋለን እና "ሌላ ጊዜ" ተብሎ በተሰየመ መደርደሪያ ላይ እናስቀምጣቸዋለን, ይህም እምብዛም አይመጣም. ይህ የእኛ እርግማን ነው እና መላ ህይወታችንን ይነካል - በውጫዊ የስሜታዊነት ምልክቶች እጦት ምክንያት ከዓመታት አለመግባባት በኋላ ትዳራችን ይፈርሳል። ይሁን እንጂ ዛሬ ሀዘኔን መደበቅ አልቻልኩም።

"ቴክኒካል ስህተት ብቻ ነው ቲም ፣ ላብ አታድርግ። በሚቀጥለው ጊዜ ሁሉም ነገር ይከናወናል! ” - ወደ አየር ጓድ ሲሄድ የተናገረው ያ ብቻ ነው፣ የሰሜን ዌልስ ቀጣይነት ያለው ዝናብ ግን ሀዘኔን ይበልጥ እንዲጨምር አድርጎታል።

አልጠቀመም።

የአንድ ጊዜ በረራ ውድቀት መጥፎ ነው። ይህ ምንም አይነት ውጤት ቢኖረዎት በጣም ይጎዳዎታል። ብዙ ጊዜ ያልተሳካልህ ሆኖ ይሰማሃል - አውሮፕላኑን በመሳሪያ መነሳት ስህተት ላይ ማመጣጠን ሊረሳህ ይችላል፣ በላይኛው ከባቢ አየር ውስጥ በምትበርበት ጊዜ ከትራክ መውጣት፣ ወይም በመደብር ጊዜ መሳሪያውን ወደ ደህና ቦታ ማቀናበር ልትረሳ ትችላለህ። ከእንደዚህ አይነት በረራ በኋላ መመለስ ብዙውን ጊዜ በፀጥታ ይከናወናል፡ አስተማሪው በራስዎ ትኩረት ሳያደርጉ እንደሚደክሙ ያውቃል እና እርስዎም ይህንን ተረድተዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ ከበረራው ውስብስብነት የተነሳ አንድ ካዴት ለማንኛውም ነገር ሊሳካ ይችላል, እና ስለዚህ ትናንሽ ጉድለቶች ብዙውን ጊዜ ችላ ይባላሉ - እና አንዳንዶቹ ግን በቀላሉ ችላ ሊባሉ አይችሉም.

አንዳንድ ጊዜ በመመለስ ላይ, አስተማሪዎች አውሮፕላኑን ይቆጣጠራሉ, ይህም ብዙውን ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው.

ነገር ግን ሁለት ጊዜ መውረዱን ካቃታችሁ በእናንተ ላይ ያለው ጫና በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
ሁለት ጊዜ በረራቸውን የወደቁ ካድሬዎች ከትምህርት ገበታቸው እንደሚወገዱ እና አብረው ከሚማሩት ተማሪዎች እንደሚርቁ ያስቡ ይሆናል። እንዲያውም የክፍል ጓደኞቻቸውም ራሳቸውን ከነሱ ያርቃሉ። ይህን በማድረግ ለጓደኛቸው የግል ቦታ እየሰጡ ነው ይሉ ይሆናል፣ ይህ ግን ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም። በእውነቱ ፣ ወንዶቹ ካልተሳኩ ካዴቶች ጋር መገናኘት አይፈልጉም - እነሱም እንዲሁ ፣ ለመረዳት በማይቻል “ንዑስ-ግንኙነት” ምክንያት ተልእኮዎችን መውደቅ ቢጀምሩስ? "እንደ ማራኪዎች" - አየርመንቶች በስልጠናቸው ስኬታማ ለመሆን ይፈልጋሉ እና መውደቅ እንደማያስፈልጋቸው በሐሰት ያምናሉ.

ከሦስተኛው ውድቀት በኋላ እርስዎ ይባረራሉ. እድለኛ ከሆንክ እና በሌላ የበረራ ትምህርት ቤት ነፃ ቦታ ካለ በሄሊኮፕተር ወይም በትራንስፖርት ፓይለት ማሰልጠኛ ላይ ቦታ ሊሰጥህ ይችላል ነገር ግን ለዚህ ምንም አይነት ዋስትና የለም እና ብዙውን ጊዜ መገለል ማለት የስራህ መጨረሻ ማለት ነው።

አብሬው የበረርኩት አስተማሪ ጥሩ ሰው ነበር እና በቀደሙት በረራዎች ብዙ ጊዜ "መልስ እስክመልስ ድረስ" በጆሮ ማዳመጫው ውስጥ ስልክ ይደውልልኝ ነበር።

“ሰላም” አልኩት።

“አዎ፣ ጤና ይስጥልኝ ቲም፣ ይህ ከኋላ ወንበር የመጣህ አስተማሪህ ነው፣ ሰውየው በጣም ጥሩ ሰው ነው - ታስታውሰኝ ይሆናል፣ ሁለት ጊዜ ተነጋገርን። ወደፊት የአየር መንገድ እንዳለን ልነግርህ ፈልጌ ነበር፣ ምናልባት እሱን ማስወገድ ትፈልግ ይሆናል።

“ኧረ ርግማን” መለስኩለት፣ አውሮፕላኑን በደንብ አዞርኩት።

ሁሉም ካድሬዎች አስተማሪዎቹ ከጎናቸው እንደሆኑ ያውቃሉ፡ ካዴቶች እንዲያልፉ ይፈልጋሉ፣ እና አብዛኛዎቹ አዲስ አብራሪዎችን ለመርዳት ወደ ኋላ ጎንበስ ብለው ፈቃደኞች ናቸው። ያም ሆነ ይህ እነሱ ራሳቸው በአንድ ወቅት ካድሬዎች ነበሩ።

ለሚፈልግ አብራሪ ስኬት ግልፅ ነው - ለአብዛኞቹ ካዴቶች ዋና ትኩረት ነው። ዘግይተው ይሠራሉ፣ ቅዳሜና እሁድ ይመጣሉ፣ እና በትምህርት ቤት ሌላ ቀን እንዲያልፉ የሚረዳቸውን ጥቂት መረጃዎችን ለመሰብሰብ የሌሎች አብራሪዎችን የበረራ መዝገብ ይመለከታሉ።

ነገር ግን ለአስተማሪዎች ስኬት ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም፡ የበለጠ የምንፈልገው ነገር አለ።

ውድቀቶች

የ10 ዓመት ልጅ ሳለሁ አባቴ የድሮ የጦር መኪኖች አባል ከሆነው ቡድን ጋር ወደ ኖርማንዲ ጉዞ አደረገኝ። እሱ ያስመለሰው የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሞተር ሳይክል ነበረው፣ እና አባቴ ከኮንቮይው ጋር ሲጋልብ በታንክ ወይም ጂፕ ተጓዝኩ፣ ጥሩ ጊዜ አሳልፌ ነበር።

ለትንንሽ ልጅ በጣም አስደሳች ነበር እና በጦር ሜዳዎች ስንጓዝ እና በሰሜን ፈረንሳይ በፀሃይ በተቃጠለ ሜዳዎች ውስጥ በተዘጋጁ ካምፖች ውስጥ ስናሳልፍ ለሚሰማን ሁሉ አወራ ነበር።

ይህ ጊዜ አባቴ በጨለማ ውስጥ ያለውን የጋዝ ምድጃ መቆጣጠር ባለመቻሉ እስኪቋረጥ ድረስ በጣም ጥሩ ጊዜ ነበር።

አንድ ቀን ጠዋት “ውጣ፣ ውጣ!” የሚል ለቅሶ ከእንቅልፌ ነቃሁ። - እና በግዳጅ ከድንኳኑ ወጣ.

እሷም በእሳት ተቃጥላለች. እኔም ደግሞ።

የጋዝ ምድጃችን ፈንድቶ የድንኳኑን በር በእሳት አቃጠለው። እሳቱ ወደ ወለሉ እና ጣሪያው ተሰራጭቷል. በወቅቱ ውጭ የነበረው አባቴ በድንኳኑ ውስጥ ዘልቆ ገባና ያዘኝና ከእግሬ አወጣኝ።

ከወላጆቻችን ብዙ እንማራለን. ወንዶች ልጆች ከአባቶቻቸው፣ ሴት ልጆች ከእናቶቻቸው ብዙ ይማራሉ:: አባቴ ስሜቱን መግለጽ አልወደደም እኔም በጣም ስሜታዊ አይደለሁም።

ነገር ግን በሚቃጠለው ድንኳን, ሰዎች ለራሳቸው ስህተት ምን ምላሽ መስጠት እንዳለባቸው ፈጽሞ በማይረሳው መንገድ አሳየኝ.

አባቴ የተቃጠለውን ድንኳን በጣለበት ወንዝ አጠገብ እንዴት እንደተቀመጥን አስታውሳለሁ። ዕቃዎቻችን በሙሉ ተቃጥለዋል እናም በጣም ተጎድተናል። ብዙ ሰዎች ቤታችን ስለፈረሰበት ሁኔታ እየሳቁ ሲነጋገሩ ሰማሁ።
አባትየው ግራ ተጋባ።

“ምድጃውን በድንኳኑ ውስጥ ለኮሰ። ስህተት ነበር” ብሏል። "አትጨነቅ ሁሉም ነገር ደህና ይሆናል"

አባቴ ወደ እኔ አላየኝም, ርቀቱን መመልከቱን ቀጠለ. እና ሁሉም ነገር ጥሩ እንደሚሆን አውቃለሁ ምክንያቱም እሱ እንደሚሆን ተናግሯል.

ገና 10 አመቴ ነበር እና አባቴ ነበር።

እኔም አምንበት ነበር ምክንያቱም በድምፁ ውስጥ ትህትና፣ ቅንነት እና ጥንካሬ እንጂ ሌላ ነገር አልነበረም።

እና ድንኳን አለመኖሩ አስፈላጊ እንዳልሆነ አውቃለሁ።

“ስህተቴ ነበር፣ በእሳት ስላቃጠልኩት አዝናለሁ - በሚቀጥለው ጊዜ ይህ አይደገምም” ሲል አልፎ አልፎ በስሜት ፍንዳታ ተናግሯል። ድንኳኑ ከታች ተንሳፈፈ, እና በባህር ዳርቻ ላይ ተቀምጠን ሳቅን.

አባት ውድቀት የስኬት ተቃራኒ ሳይሆን የስኬት ዋነኛ አካል እንደሆነ ያውቃል። እሱ ስህተት ሠርቷል, ነገር ግን ስህተቶች አንድን ሰው እንዴት እንደሚነኩ ለማሳየት ተጠቀመበት - ሃላፊነት እንዲወስዱ እና ለማሻሻል እድል እንዲሰጡ ያስችሉዎታል.

ምን እንደሚሰራ እና ምን እንደማይሰራ እንድንረዳ ይረዱናል.

ሊመረቅ ለነበረው የካዴት ኢንስትራክተር የነገርኩት ይህንኑ ነው።

በፊቷ ላይ ስህተት ከሰራች, ከሱ መመለስ ፈጽሞ አትችልም.

ከፍ ባለህ መጠን መውደቅ የበለጠ ያማል። በስልጠናቸው መጀመሪያ ላይ ለምን ማንም አልተገነዘበም ብዬ አስብ ነበር።

"በፍጥነት አንቀሳቅስ፣ነገሮችን ሰብስብ"የመጀመሪያ የፌስቡክ መፈክር ነበር።

የእኛ ከልክ ያለፈ ስኬታማ ካዴት የስህተቶችን ትርጉም አልተረዳም። በአካዳሚክ የመጀመርያ ኦፊሰሯን ስልጠና በሚገባ አጠናቀቀች፣ እግረ መንገዷን ብዙ ሽልማቶችን አግኝታለች። ጎበዝ ተማሪ ነበረች፣ ነገር ግን ብታምንም ባታምንም፣የእሷ የስኬት ታሪክ በቅርብ ጊዜ በግንባር-መስመር ስራዎች እውነታ ሊቋረጥ ይችላል።

“በስልጠናዋ ወቅት ስላላገኘቻቸው ‘ውድቀት’ ሰጥቻታለሁ” አልኩት።

በድንገት ወጣለት።

“ገባኝ፣ ከውድቀት ማገገም አላስፈለጋትም። በሰሜናዊ ሶሪያ ውስጥ በሆነ ቦታ በምሽት ሰማይ ላይ ስህተት ከሰራች ለማገገም በጣም ትቸገራለች። እኛ ለእሷ ቁጥጥር የሚደረግበት ውድቀት ልንፈጥርላት እና እንድታሸንፍ ልንረዳት እንችላለን።

ለዚህ ነው ጥሩ ትምህርት ቤት ተማሪዎቹ ውድቀቶችን በትክክል እንዲቀበሉ እና ከስኬቶች የበለጠ ዋጋ እንዲሰጣቸው የሚያስተምረው። ስኬት ምቾትን ይፈጥራል ምክንያቱም ከአሁን በኋላ በራስህ ውስጥ ጠለቅ ብለህ ማየት አያስፈልግህም። እየተማርክ እንደሆነ እና በከፊል ትክክል እንደምትሆን ማመን ትችላለህ።

ስኬት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም እየሰሩት ያለው ስራ እየሰራ መሆኑን ይነግርዎታል። ይሁን እንጂ ውድቀቶች ለቀጣይ እድገት መሰረት ይገነባሉ, ይህም ሥራዎን በታማኝነት በመገምገም ብቻ ነው. ስኬታማ ለመሆን መውደቅ የለብህም ነገር ግን ውድቀት የስኬት ተቃራኒ እንዳልሆነ እና በማንኛውም ዋጋ መራቅ እንደሌለበት መረዳት አለብህ።

"አንድ ጥሩ አብራሪ የሆነውን ሁሉ በትክክል መገምገም ይችላል ... እና ከእሱ ሌላ ትምህርት ይማራል. እዚያ ላይ መታገል አለብን። ይህ የእኛ ስራ ነው" - ቫይፐር, ፊልም "ቶፕ ሽጉጥ"

ሽንፈት ለአንድ ሰው አባቴ ያስተማረኝን የበረራ ትምህርት ቤት ዋና የበረራ አስተማሪ ከመሆኔ በፊት ያስተምረኝ ሲሆን እኔ ራሴ በህይወት ለመኖር ለብዙ አመታት ያሳለፍኩበትን ነው።

መገዛት ፣ ቅንነት እና ጥንካሬ።

ለዚህም ነው ወታደራዊ አሰልጣኞች ስኬት ደካማ እና እውነተኛ ትምህርት ከውድቀት ጋር መታጀብ እንዳለበት የሚያውቁት።

ለዋናው መጣጥፍ ጥቂት አስተያየቶች፡-

ቲም ኮሊንስ
ለመናገር ከባድ። ማንኛውም ስህተት ውድቀትን የሚያብራራ እና ተከታታይ እርምጃዎችን እና ወደ ቀጣይ ስኬት አቅጣጫዎችን ከሚጠቁም ትንታኔ ጋር መያያዝ አለበት። ከተሳካ በረራ በኋላ አንድን ሰው ማጋጨት ማለት እንዲህ ያለውን ትንታኔ የበለጠ ከባድ ማድረግ ማለት ነው። በእርግጥ ማንም ሰው ፍጹም አይደለም እና ለውድቀት ተጠያቂ የሆነ ነገር ይኖራል, ነገር ግን በተቀነባበረ ውድቀት አልረካም. በተመሳሳይ ጊዜ, እኔ ራሴ ብዙ እንደዚህ ያሉ ትንታኔዎችን አካሂደዋል, ሁሉም ነገር ሁልጊዜ ደህና እንደሚሆን በመጠባበቅ ላይ በጣም በራስ መተማመን እንደሌለበት እመክራለሁ.

ቲም ዴቪስ (ደራሲ)
እስማማለሁ ፣ አንድ ትንታኔ ተካሂዶ ነበር ፣ እና ምንም ነገር አልተሰረዘም - የበረራዎቿ ጥራት እያሽቆለቆለ ነበር ፣ እና በቀላሉ ደክሟታል። እረፍት ያስፈልጋታል። በጣም ጥሩ አስተያየት, አመሰግናለሁ!

ስቱዋርት ሃርት
ጥሩ በረራን እንደ መጥፎ ሰው በማለፍ ምንም ነገር አላየሁም። ማንስ እንደዛ ሌላ ሰው የመገምገም መብት አለው?... ስለ ህይወቷ ሙሉ ትንታኔው በበረራ ዘገባዎች እና ሲቪዎች ላይ የተመሰረተ ብቻ ነው? ምን አይነት ውድቀቶችን እንዳየች ወይም እንዳጋጠማት እና በባህሪዋ ላይ እንዴት እንደነካ ማን ያውቃል? ምናልባት እሷ በጣም ጥሩ የሆነችው ለዚህ ነው?

ቲም ዴቪስ (ደራሲ)
ስለ አስተዋይዎ እናመሰግናለን፣ ስቱዋርት። በረራዋ እየባሰ ሄደ፣ እሷን ቶሎ ለማቆም እስክንወስን ድረስ በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙ ጊዜ ተወያይተናል።

ምንጭ: hab.com