የቦይንግ 737 ማክስ ሃይል አቅርቦት ሳይለወጥ ለመልቀቅ ያቀረበው ሀሳብ ከዩኤስ ፌደራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) ባለስልጣናት ድጋፍ አላገኘም ሲል ሮይተርስ የመረጃ ምንጭን ጠቅሶ ዘግቧል።
ተቆጣጣሪው ከዚህ ቀደም ኩባንያውን በ 737 MAX ላይ በጣም የተጠጉ የሽቦ ማሰሪያዎች የአጭር ጊዜ ዑደት አደጋን እንደሚፈጥሩ አስጠንቅቋል, ይህም አብራሪዎች አውሮፕላኑን መቆጣጠር እንዲሳናቸው እና ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል. 737 ማክስ ከXNUMX በላይ የተለያዩ ቦታዎች እንዳሉት ተዘግቧል የወልና ማሰሪያዎች በጣም የተቀራረቡ።
በምላሹም ቦይንግ ባለፈው ወር ለኤፍኤኤ እንደተናገረው የ737 ማክስ ሽቦ ማሰሪያ ዝግጅት የደህንነት መስፈርቶችን ስለሚያሟሉ በሽቦ ዲዛይን ላይ የሚደረጉ ለውጦችን ማስቀረት ይቻል ነበር። እ.ኤ.አ. ከ737 ጀምሮ አገልግሎት በመስጠት ላይ ባለው 1997 ኤንጂ አየር መንገድ ላይ ተመሳሳይ የሽቦ ማሰሪያዎች መቀመጡን እና በዚህ ረገድ 205 ሚሊዮን የበረራ ሰአታት ያለምንም ችግር መቀመጡን ኩባንያው አስታውቋል።
ባለፈው አርብ፣ ምንጩ እንደገለጸው፣ የፌደራል ኤጀንሲ ኩባንያው ከክርክሩ ጋር ያለውን አለመግባባት አስጠንቅቋል። እሁድ እለት ዲፓርትመንቱ በሰጠው መግለጫ "ኩባንያው በቅርቡ በ 737 ማክስ ላይ የተገኘውን የሽቦ መስመር ችግር ለመፍታት በሚሰራበት ጊዜ ከቦይንግ ጋር መገናኘቱን ቀጥሏል ። አምራቹ ሁሉንም የማረጋገጫ ደረጃዎች ማክበር አለበት ።
በኢንዶኔዥያ እና በኢትዮጵያ ሁለት አውሮፕላኖች ተከስክሰው የ737 ሰዎች ህይወት ካለፈ በኋላ የቦይንግ 346 ማክስ ሞዴል ስራ ተቋርጧል። በታህሳስ ወር ኩባንያው የዚህን አውሮፕላን ማምረት አቁሟል.
ምንጭ: 3dnews.ru