ዝገት ወደ ሊኑክስ 6.1 ከርነል ተቀባይነት ይኖረዋል። የዝገት ሾፌር ለኢንቴል ኢተርኔት ቺፕስ ተፈጠረ

በከርነል ማቆያ ሰሚት ላይ ሊነስ ቶርቫልድስ ያልተጠበቁ ጉዳዮችን በመከልከል የሩስት አሽከርካሪ ልማትን የሚደግፉ ጥገናዎች በታህሳስ ወር ይለቀቃል ተብሎ በሚጠበቀው ሊኑክስ 6.1 ከርነል ውስጥ እንደሚካተቱ አስታውቋል።

በከርነል ውስጥ የዝገት ድጋፍን ማግኘት ከሚያስገኛቸው ጥቅሞች መካከል የማስታወሻ ስህተቶችን እድል በመቀነስ ደህንነቱ የተጠበቀ መሳሪያ ነጂዎችን ለመፃፍ ቀላል ማድረግ እና አዳዲስ ገንቢዎች በከርነል ውስጥ እንዲሳተፉ ማበረታታት ናቸው። አዲስ ፊቶችን ያመጣሉ ብዬ ከማስበው ነገሮች አንዱ ዝገት ነው... እያረጀን እና እየሸበተን ነው" ሲል ሊነስ ተናግሯል።

ሊኑስ የከርነል ስሪት 6.1 በአንዳንድ የከርነሉ አንጋፋ እና በጣም መሠረታዊ ክፍሎች ላይ እንደ ፕሪንክ() ተግባር እንደሚሻሻል አስታውቋል። በተጨማሪም ሊኑስ ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በፊት ኢንቴል የኢታኒየም ፕሮሰሰሮች ወደፊት መሆናቸውን ለማሳመን ሞክሮ እንደነበር አስታውሷል፣ ነገር ግን “አይ ፣ ለእሱ ምንም የእድገት መድረክ ስለሌለ ይህ አይሆንም” ሲል መለሰ። አርኤም ሁሉንም ነገር በትክክል እየሰራ ነው።

ሌላው ችግር ቶርቫልድስ የ ARM ፕሮሰሰሮችን በማምረት ላይ ያለውን አለመመጣጠን ነው፡- “ከዱር ዌስት የመጡ እብድ የሃርድዌር ኩባንያዎች፣ ለተለያዩ ስራዎች ልዩ ቺፖችን እየሰሩ ነው። አክለውም "የመጀመሪያዎቹ ፕሮሰሰሮች ሲወጡ ትልቅ ችግር ነበር, ዛሬ ኮርሮችን ወደ አዲስ ARM ፕሮሰሰሮች ለማጓጓዝ ቀላል ለማድረግ በቂ ደረጃዎች አሉ."

በተጨማሪም ፣ ለኢንቴል ኢተርኔት አስማሚዎች የዝገት-e1000 ሾፌር የመጀመሪያ አተገባበር መታተምን እናስተውላለን ፣ በከፊል በዝገት የተጻፈ። ኮዱ አሁንም ለአንዳንድ ሲ ማሰሪያዎች ቀጥተኛ ጥሪ አለው፣ ነገር ግን እነሱን ለመተካት እና የአውታረ መረብ ሾፌሮችን ለመፃፍ (PCI፣ DMA እና kernel network APIs) አስፈላጊ የሆኑትን የዝገት ማጠቃለያዎችን ለመጨመር ቀስ በቀስ ስራ በመካሄድ ላይ ነው። አሁን ባለው መልክ፣ አሽከርካሪው በQEMU ውስጥ ሲጀመር የፒንግ ፈተናውን በተሳካ ሁኔታ አልፏል፣ ነገር ግን በእውነተኛ ሃርድዌር እስካሁን አልሰራም።

ምንጭ: opennet.ru