ሴጌት በ20 2020TB ሃርድ ድራይቭን ለማስተዋወቅ ተዘጋጅቷል።

በሴጌት የሩብ አመት የሪፖርት ማቅረቢያ ኮንፈረንስ ላይ የኩባንያው ኃላፊ 16 ቲቢ ሃርድ ድራይቮች በመጋቢት መጨረሻ መጀመሩን አምነዋል፣ እነዚህም አሁን በዚህ አምራች አጋሮች እና ደንበኞች እየተሞከሩ ነው። የሲኤጌት ዋና ዳይሬክተር እንዳሉት በሌዘር የታገዘ ማግኔቲክ ዋፈር ማሞቂያ (HAMR) ቴክኖሎጂን በመጠቀም አሽከርካሪዎች በደንበኞች በአዎንታዊ መልኩ ይገነዘባሉ፡ “እነሱ ብቻ ይሰራሉ። ግን ከጥቂት አመታት በፊት ስለ አጠቃላይ የHAMR ቴክኖሎጂ ንግግር ነበር። ብዙ ወሬዎች ስለ በቂ ያልሆነ ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ እና የሴጌት ተፎካካሪዎች እሱን ለመቀበል አልቸኮሉም። ግምት ውስጥ መግባት ያለበት ነገር ግን ሲጌት እንደዚህ አይነት ሃርድ ድራይቭን ለንግድ ለማቅረብ ዝግጁ እንዳልሆነ እና የ HAMR ቴክኖሎጂ የንግድ አጠቃቀም የሚጀምረው 20 ቲቢ ድራይቭ ከተለቀቀ በኋላ ብቻ ነው.

ሴጌት በ20 2020TB ሃርድ ድራይቭን ለማስተዋወቅ ተዘጋጅቷል።

ከተመለከቱት ቶሺባ በሃርድ ድራይቭ መያዣ ውስጥ ያሉትን የማግኔቲክ ፕሌቶች ቁጥር በመጨመር ላይ ለረጅም ጊዜ ያተኮረ ነበር እና እንደ ተመሳሳይ “የተሰራ” መዋቅር (SMR) ያሉ ፈጠራዎችን ለማስተዋወቅ አልቸኮለም። በውጤቱም ወደ 16 ቴባ የአቅም ገደብ ቀርቦ በሚታወቀው የማግኔት ሰሌዳዎች መዋቅር እና 18 ቲቢ ገደብ ላይ ሲደርስ ብቻ SMR መጠቀም ይጀምራል, ምንም እንኳን የተለመዱ ሳህኖች ከ MAMR ቴክኖሎጂ ጋር እንዲጣመር ቢፈቅድም, ይህም ያካትታል. ማይክሮዌቭን በመጠቀም በመገናኛ ብዙሃን ላይ ተጽእኖ ማድረግ. ለቶሺባ ግን ዘጠኝ መግነጢሳዊ ፕላተሮችን በአንድ ባለ 3,5 ኢንች ቅጽ ፋክተር መያዣ ውስጥ ማስቀመጥ ያለፈ ደረጃ ነው፣ እና ኩባንያው አሥር ማግኔቲክ ፕላተሮችን ያላቸውን ድራይቮች ለመፍጠር እያሰበ ነው።

ቶሺባ የመግነጢሳዊ ፕላተሮችን ጥግግት ለመጨመር ያለው ፍቅር ከምእራብ ዲጂታል ኮርፖሬሽን ለሚሰነዘረው ነቀፋ እንደ ኢላማ ሆኖ ያገለገለ ሲሆን በሩብ አመቱ የሪፖርት ኮንፈረንስ ላይ ተወካዮች እንደተናገሩት 16 ቲቢ ሃርድ ድራይቮች ስምንት ማግኔቲክ ፕላተሮችን በ MAMR ቴክኖሎጂ ከተወዳዳሪዎቹ ለማምረት ርካሽ ነው ። ምርቶች. WDC 18 የቲቢ አሽከርካሪዎች በሚለቁበት ጊዜ “የተሰራ” ዘዴን ይገነዘባል፣ ይህም ከዚህ አመት መጨረሻ በፊት ይለቀቃል። በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ ከ20 ቴባ በላይ አቅም ያላቸውን አሽከርካሪዎች ሲመረት WDC የ MAMR ቴክኖሎጂን ብቻ ሳይሆን ሁለት ገለልተኛ የጭንቅላት ክፍሎችን (አንቀሳቃሾችን) ይጠቀማል።

ሴጌት በ20 2020TB ሃርድ ድራይቭን ለማስተዋወቅ ተዘጋጅቷል።

የመጨረሻው መፍትሔ ደግሞ በሴጌት እየተተገበረ ነው, እና በየሩብ ዓመቱ የኮንፈረንስ አስተዳደር ወደ ሁለት ራስ ብሎኮች የሚደረገው ሽግግር የውሂብ ማስተላለፍ ፍጥነት ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ሊሰጥ ይችላል, ለምሳሌ, ከቪዲዮ ጋር ለጠንካራ ስራ አስፈላጊ ነው. በኤፕሪል ውስጥ ኩባንያው አሳይቷል የቅድመ-ምርት የ16 ቲቢ ሃርድ ድራይቭ ከ HAMR ቴክኖሎጂ ጋር፤ የእንደዚህ አይነት ድራይቮች ናሙናዎች በመጋቢት መጨረሻ ላይ ጀመሩ ነገር ግን ወደ ምርት አይገቡም። በዓመት ውስጥ እንደ ሲጌት ተወካዮች 16 የቲቢ ሞዴሎች በአገልጋዩ ክፍል ውስጥ የኩባንያው ዋና የገቢ ምንጮች ይሆናሉ። የዚህ ጥራዝ ምርቶች ተከታታይ ስሪቶች “በቀጥታ” ቀረጻን ከTDMR ጋር በዘጠኝ ሳህኖች ያዋህዳሉ። ሴጌት 18 የቲቢ ድራይቮች ሲያመርቱ ብቻ ወደ “ታሸገ” ቀረጻ ይቀየራል።

በ2020 የቀን መቁጠሪያ አመት፣ Seagate 20 ቲቢ ሃርድ ድራይቭ ከHAMR ቴክኖሎጂ ጋር ያስተዋውቃል። በጊዜ ሂደት ከ40 በላይ ቲቢ አቅም ያለው ሃርድ ድራይቮች ለመፍጠር ያስችላል፣ነገር ግን ሁሉም የሴጌት ተፎካካሪዎች ትንሽ ለየት ያሉ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም በግምት ተመሳሳይ ነገር ቃል ገብተዋል፣ስለዚህ በመኪና ገበያ ውስጥ ያለው ትግል ከባድ እንደሚሆን ተስፋ ይሰጣል። .



ምንጭ: 3dnews.ru

አስተያየት ያክሉ