ስታርሊንክ ትልቅ ጉዳይ ነው።

ይህ መጣጥፍ ለተከታታይ የተዘጋጀ ነው። በጠፈር ቴክኖሎጂ መስክ የትምህርት ፕሮግራም.

Starlink - የስፔስ ኤክስ ኢንተርኔትን በአስር ሺዎች በሚቆጠሩ ሳተላይቶች ለማሰራጨት ያቀደው ከጠፈር ጋር በተገናኘ ፕሬስ ውስጥ ዋናው ርዕሰ ጉዳይ ነው። ስለ የቅርብ ጊዜ ስኬቶች መጣጥፎች በየሳምንቱ ይታተማሉ። በአጠቃላይ መርሃግብሩ ግልጽ ከሆነ እና ካነበቡ በኋላ ለፌዴራል ኮሙዩኒኬሽንስ ኮሚሽን ሪፖርት ያደርጋል, ጥሩ ተነሳሽነት ያለው ሰው (በእርግጥ ያንተ በለው) ብዙ ዝርዝሮችን መቆፈር ይችላል. ይሁን እንጂ ከዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ጋር የተያያዙ ብዙ የተሳሳቱ አመለካከቶች አሁንም አሉ, በብሩህ ታዛቢዎች መካከልም እንኳ. ስታርሊንክን ከOneWeb እና Kuiper (ከሌሎች መካከል) ጋር የሚያወዳድሩ ጽሑፎችን በእኩልነት የሚወዳደሩ ይመስል ማየት የተለመደ ነው። ሌሎች ደራሲዎች፣ ለፕላኔቷ ጥቅም በግልፅ ያሳስባቸዋል፣ ስለ ጠፈር ፍርስራሾች፣ የጠፈር ህግ፣ ደረጃዎች እና የስነ ፈለክ ደህንነት ይጮኻሉ። ይህን ረጅም ጽሁፍ ካነበብኩ በኋላ፣ አንባቢው የስታርሊንክን ሃሳብ በተሻለ መልኩ እንደሚረዳ እና እንዲነሳሳ ተስፋ አደርጋለሁ።

ቀዳሚ ጽሑፍ ባልተጠበቀ ሁኔታ በጥቂቱ አንባቢዎቼ ነፍስ ውስጥ ስሜት የሚነካ ገመድ ነካሁ። በውስጡ፣ ስታርሺፕ SpaceXን ለረጅም ጊዜ እንዴት በግንባር ቀደምነት እንደሚያስቀምጠው ገለጽኩለት፣ በተመሳሳይ ጊዜ ለአዲስ የጠፈር ፍለጋ ተሽከርካሪ እንደሚያቀርብ። ይህ አንድምታው ባህላዊው የሳተላይት ኢንዱስትሪ ከ SpaceX ጋር አብሮ መሄድ አለመቻሉ ነው, ይህም በየጊዜው አቅም እየጨመረ እና በ Falcon ቤተሰብ ሮኬቶች ላይ ወጪን በመቀነስ, SpaceXን አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ከትቶታል. በአንድ በኩል፣ በዓመት ብዙ ቢሊዮን የሚቆጠር ዋጋ ያለው ገበያ አቋቋመ። በሌላ በኩል ፣ ለገንዘብ የማይጠግብ የምግብ ፍላጎት ቀሰቀሰች - ለትልቅ ሮኬት ግንባታ ፣ ሆኖም ፣ ወደ ማርስ የሚላክ ማንም የለም ፣ እና ምንም የሚጠበቀው ፈጣን ትርፍ የለም።

የዚህ የማጣመሪያ ችግር መፍትሔው ስታርሊንክ ነው። ስፔስኤክስ የራሱን ሳተላይቶች በመገጣጠም እና በማምጠቅ አዲስ ገበያ በመፍጠር እና በመለየት ከፍተኛ ቀልጣፋ እና ዲሞክራሲያዊ በሆነ መንገድ በመላ ህዋ ላይ የሚደረጉ ግንኙነቶችን ማግኘት፣ ኩባንያውን ከመስጠሙ በፊት ሮኬት ለመስራት የሚያስችል የገንዘብ ድጋፍ ማመንጨት እና ኢኮኖሚያዊ እሴቱን ወደ ትሪሊዮን ሊጨምር ይችላል። የኤሎንን ምኞት መጠን አቅልለህ አትመልከት። በጣም ብዙ ትሪሊዮን ዶላር ያላቸው ኢንዱስትሪዎች ብቻ ናቸው፡ ኢነርጂ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራንስፖርት፣ ኮሙኒኬሽን፣ IT፣ የጤና እንክብካቤ፣ ግብርና፣ መንግስት፣ መከላከያ። የተለመዱ የተሳሳቱ አመለካከቶች ቢኖሩም, የቦታ ቁፋሮ, በጨረቃ ላይ የማዕድን ውሃ и የጠፈር የፀሐይ ፓነሎች - ንግዱ ተግባራዊ አይደለም. ኤሎን ከቴስላ ጋር ወደ ሃይል ቦታ ገብቷል፣ ነገር ግን ቴሌኮሙኒኬሽን ብቻ ለሳተላይቶች እና ለሮኬቶች ማምጠቅ አስተማማኝ እና አቅም ያለው ገበያ ያቀርባል።

ኤሎን ማስክ በማርስ ላይ እፅዋትን ለማልማት በተልዕኮ 80 ሚሊዮን ዶላር በነፃ ኢንቨስት ለማድረግ ሲፈልግ በመጀመሪያ ትኩረቱን ወደ ጠፈር አዞረ። በማርስ ላይ ከተማ መገንባት ምናልባት 100 እጥፍ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል፣ ስለዚህ ስታርሊንክ በጣም የሚፈለግ የስፖንሰርሺፕ ገንዘብ ጎርፍ ለማቅረብ የማስክ ዋና ውርርድ ነው። በራስ ገዝ ከተማ በማርስ ላይ.

ለምን?

ይህን ጽሑፍ ለረጅም ጊዜ እያቀድኩ ነበር, ግን ባለፈው ሳምንት ብቻ የተሟላ ምስል አግኝቻለሁ. ከዚያም የስፔስኤክስ ፕሬዝዳንት ግዋይን ሾትዌል ለሮብ ባሮን አስደናቂ ቃለ ምልልስ ሰጡ፣ በኋላም ለ CNBC በታላቅ ሁኔታ ሽፋን ሰጡ። የትዊተር መስመር ሚካኤል ሼትስ፣ እና ለማን የተሰጠ ብዙ ጽሑፎች. ይህ ቃለ መጠይቅ በ SpaceX እና በሌሎች ሰዎች መካከል ያለውን የሳተላይት ግንኙነት አቀራረቦች ላይ ትልቅ ልዩነት አሳይቷል።

ጽንሰ-ሐሳብ Starlink እ.ኤ.አ. በ 2012 ተወለደ ፣ SpaceX ደንበኞቹ -በዋነኛነት የሳተላይት አቅራቢዎች - ከፍተኛ የገንዘብ ክምችት እንዳላቸው ሲረዳ። የማስጀመሪያ ድረ-ገጾች ሳተላይቶችን ለማሰማራት የዋጋ ጭማሪ እያሳደጉ እና በሆነ መንገድ አንድ የስራ ደረጃ እያጡ ነው - እንዴት ሊሆን ይችላል? ኢሎን ለኢንተርኔት የሳተላይት ህብረ ከዋክብትን የመፍጠር ህልም ነበረው እና የማይቻል ስራውን መቋቋም ባለመቻሉ ሂደቱን ጀመረ። የስታርሊንክ ልማት ያለችግር አይደለምነገር ግን በዚህ ጽሑፍ መጨረሻ አንተ አንባቢ ሆይ፣ እነዚህ ችግሮች ምን ያህል ትንሽ እንደሆኑ ስታውቅ ትገረማለህ - ከሃሳቡ ስፋት አንፃር።

ለኢንተርኔት እንደዚህ ያለ ትልቅ መቧደን አስፈላጊ ነውን? እና ለምን አሁን?

በኔ ትውስታ ብቻ ኢንተርኔት ከንፁህ የአካዳሚክ ፓምፐር ወደ የመጀመሪያው እና ብቸኛው አብዮታዊ መሠረተ ልማት ተቀይሯል። ይህ ሙሉ መጣጥፍ የሚገባው ርዕስ አይደለም ነገር ግን በአለም አቀፍ ደረጃ የኢንተርኔት ፍላጎት እና የሚያመነጨው ገቢ በዓመት 25% ገደማ እያደገ እንደሚሄድ እገምታለሁ።

ዛሬ ሁላችንም ማለት ይቻላል በይነመረብን የምናገኘው በጂኦግራፊያዊ ሁኔታ ከተገለሉ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ሞኖፖሊዎች ነው። በአሜሪካ፣ AT&T፣ Time Warner፣ Comcast እና በጣት የሚቆጠሩ ትናንሽ ተጫዋቾች ውድድሩን ለማስቀረት፣ ሶስት ቆዳዎችን ለአገልግሎቶች ለማስከፈል እና ከሞላ ጎደል ሁለንተናዊ የጥላቻ ጨረሮች ውስጥ ለመግባት ክልል ተከፋፍለዋል።

አቅራቢዎች ተወዳዳሪ የማይሆኑበት ጥሩ ምክንያት አለ - ሁሉን ከሚፈጅ ስግብግብነት በላይ። ለኢንተርኔት መሠረተ ልማት - የማይክሮዌቭ ሕዋስ ማማዎች እና ፋይበር ኦፕቲክስ - በጣም በጣም ውድ ነው. የኢንተርኔትን ድንቅ ተፈጥሮ መርሳት ቀላል ነው። አያቴ መጀመሪያ የሄደችው በሁለተኛው የዓለም ጦርነት እንደ ኮሙኒኬሽን ኦፕሬተር ነበር፣ ነገር ግን ቴሌግራፍ ከዚያ በኋላ ርግቦችን አጓጓዥ ስትራቴጂያዊ ሚና ለመምራት ተወዳድራ ነበር! ለአብዛኞቻችን የመረጃ ሱፐር ሀይዌይ ጊዜያዊ፣ የማይዳሰስ ነገር ነው፣ ነገር ግን ቢትስ ድንበር፣ ወንዞች፣ ተራራዎች፣ ውቅያኖሶች፣ አውሎ ነፋሶች፣ የተፈጥሮ አደጋዎች እና ሌሎች መሰናክሎች ባሉት ግዑዙ አለም ውስጥ ይጓዛሉ። እ.ኤ.አ. በ 1996 ፣ የመጀመሪያው የፋይበር ኦፕቲክ መስመር በውቅያኖስ ወለል ላይ ሲዘረጋ ፣ ኔል እስጢፋኖስ በሳይበር ቱሪዝም ርዕስ ላይ አጠቃላይ ድርሰት ጻፈ. በፊርማው ሹል ዘይቤ፣ እነዚህን መስመሮች የመዘርጋቱን ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት በግልፅ ገልጿል፣ በዚህም የተረገሙ “ኮቴጎች” አሁንም እየተጣደፉ ነው። ለአብዛኛዎቹ የ 2000 ዎች, በጣም ብዙ ኬብሎች ተጎትተዋል ስለዚህም የማሰማራቱ ዋጋ በጣም አስደንጋጭ ነበር.

በአንድ ወቅት በኦፕቲካል ላብራቶሪ ውስጥ እሰራ ነበር እና (ሜሞሪ የሚያገለግል ከሆነ) የዚያን ጊዜ ሪከርድ ሰብረን 500 Gb/ሰከንድ የሆነ multiplex የማስተላለፊያ ፍጥነት አቅርበናል። የኤሌክትሮኒክስ ውሱንነቶች እያንዳንዱ ፋይበር በንድፈ ሃሳቡ አቅም 0,1% እንዲጭን አስችሏል። ከአስራ አምስት አመታት በኋላ, ከገደቡ ለማለፍ ዝግጁ ነን-የመረጃ ስርጭት ከእሱ በላይ ከሄደ, ፋይበሩ ይቀልጣል, እና እኛ ቀድሞውኑ ወደዚህ በጣም ቅርብ ነን.

ነገር ግን የመረጃ ፍሰትን ከኃጢአተኛ ምድር በላይ ከፍ ማድረግ አለብን - ወደ ጠፈር ፣ ሳተላይቱ ያለምንም እንቅፋት በአምስት ዓመታት ውስጥ 30 ጊዜ “ኳሱን” ወደሚዞርበት። ግልጽ የሆነ መፍትሄ ይመስላል - ታዲያ ለምን ማንም ከዚህ በፊት ያልወሰደው?

እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ በ Motorola (ያስታውሷቸው?) የተሰራው እና የተሰማራው የኢሪዲየም ሳተላይት ህብረ ከዋክብት የመጀመሪያው አለም አቀፍ ዝቅተኛ-ምህዋር የመገናኛ አውታር ሆነ (በአጓጊ ሁኔታ እንደተገለጸው እ.ኤ.አ. ይህ መጽሐፍ). ስራ ላይ በዋለበት ጊዜ ከንብረት ተቆጣጣሪዎች ትንንሽ ፓኬጆችን መረጃዎችን የማጓጓዝ ችሎታው ብቸኛው ጥቅም ላይ ሊውል ችሏል፡ ሞባይል ስልኮች በጣም ርካሽ ስለነበሩ የሳተላይት ስልኮች ተነሥተው አያውቁም። ኢሪዲየም በ66 ምህዋር ውስጥ 6 ሳተላይቶች (ከጥቂት መለዋወጫዎች ጋር) ነበረው - መላውን ፕላኔት ለመሸፈን ዝቅተኛው ስብስብ።

ኢሪዲየም 66 ሳተላይቶች ከፈለገ ስፔስኤክስ ለምን በአስር ሺዎች ይፈለጋል? እንዴት የተለየ ነው?

SpaceX ወደዚህ ንግድ የገባው ከተቃራኒው ጫፍ - በጅማሬዎች ነው። የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ጥበቃ መስክ አቅኚ በመሆን በዝቅተኛ ወጪ የማስጀመሪያ ፓድ ገበያውን ያዘ። እነሱን በዝቅተኛ ዋጋ ለመውጣት መሞከር ብዙ ገንዘብ አያስገኝልዎትም ስለዚህ ከትርፍ ሃይላቸው እንደምንም ትርፍ የሚያገኙበት ብቸኛው መንገድ ደንበኛቸው መሆን ነው። SpaceX የራሱን ሳተላይቶች ለማምጠቅ ያወጣው ወጪ - አንድ አስረኛ ወጪዎች (በ 1 ኪሎ ግራም) አይሪዲየም, እና ስለዚህ ጉልህ በሆነ ሰፊ ገበያ ውስጥ መግባት ይችላሉ.

የስታርሊንክ አለምአቀፍ ሽፋን በአለም ላይ በየትኛውም ቦታ ከፍተኛ ጥራት ያለው የኢንተርኔት አገልግሎትን ይሰጣል። ለመጀመሪያ ጊዜ የበይነመረብ ተደራሽነት የሚወሰነው በአንድ ሀገር ወይም ከተማ ለፋይበር ኦፕቲክ መስመር ቅርበት ሳይሆን ከላይ ባለው የሰማይ ግልፅነት ላይ ነው። በአለም ዙሪያ ያሉ ተጠቃሚዎች የየራሳቸው የተለያየ የክፋት እና/ወይም ተንኮለኛ የመንግስት ሞኖፖሊዎች ምንም ይሁን ምን ያልተገደበ አለምአቀፍ ኢንተርኔት ያገኛሉ። ስታርሊንክ እነዚህን ሞኖፖሊዎች የማፍረስ ችሎታ በሚያስደንቅ ሁኔታ አወንታዊ ለውጦችን ያስገኛል።

አጭር ግጥማዊ ገለጻ፡ ይህ ምን ማለት ነው?

ዛሬ በየቦታው የግንኙነት ዘመን ላደጉ ሰዎች በይነመረብ እንደምንተነፍሰው አየር ነው። እሱ ብቻ ነው። ግን ይህ - አወንታዊ ለውጥ ለማምጣት ስላለው አስደናቂ ኃይሉ ከረሳን - እና እኛ ቀድሞውኑ በእሱ ማእከል ውስጥ ነን። በበይነመረብ እርዳታ ሰዎች መሪዎቻቸውን ተጠያቂ ያደርጋሉ, በሌላኛው የዓለም ክፍል ካሉ ሌሎች ሰዎች ጋር ይገናኛሉ, ሀሳቦችን ይለዋወጣሉ እና አዲስ ነገር መፍጠር ይችላሉ. ኢንተርኔት የሰውን ልጅ አንድ ያደርጋል። የዘመናዊነት ታሪክ የመረጃ ልውውጥ ችሎታዎች እድገት ታሪክ ነው. በመጀመሪያ - በንግግሮች እና በግጥም ግጥሞች. ከዚያም - በጽሑፍ, ለሙታን ድምፅ ይሰጣል, እና ወደ ሕያዋን ዘወር; መጻፍ ውሂብ እንዲከማች እና ያልተመሳሰለ ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል። የታተመው ማተሚያ የዜና ምርትን በዥረት ላይ አስቀምጧል. የኤሌክትሮኒክስ ግንኙነት - በዓለም ዙሪያ የውሂብ ማስተላለፍን አፋጥኗል. የግል ማስታወሻ መያዢያ መሳሪያዎች ከደብተር ወደ ሞባይል ስልኮች እየተሻሻሉ እየተወሳሰቡ መጥተዋል እያንዳንዳቸው ከኢንተርኔት ጋር የተገናኘ ኮምፒዩተር በሴንሰሮች ተሞልተው በየቀኑ ፍላጎታችንን በመጠበቅ ረገድ የተሻሉ እየሆኑ መጥተዋል።

በእውቀት ሂደት ውስጥ መጻፍ እና ኮምፒተርን የሚጠቀም ሰው ፍጽምና የጎደለው የጎለበተ አንጎል ውስንነቶችን ለማሸነፍ የተሻለ እድል አለው። ከሁሉ የሚበልጠው ግን ሞባይል ስልኮች ኃይለኛ የማከማቻ መሳሪያዎች እና የሃሳብ መለዋወጫ ዘዴዎች መሆናቸው ነው። ሰዎች ሃሳባቸውን ለማካፈል በማስታወሻ ደብተር ውስጥ በተፃፉ ንግግሮች ላይ ይተማመናሉ ፣ ዛሬ የተለመደው ደብተር ሰዎች ያመነጩትን ሀሳብ ማካፈል ነው። ባህላዊው እቅድ ተገላቢጦሽ ሆኗል. የሂደቱ አመክንዮአዊ ቀጣይነት የተወሰነ የጋራ ሜታኮግኒሽን ነው ፣ በግል መሳሪያዎች ፣ ወደ አእምሯችን ይበልጥ በጥብቅ የተዋሃደ እና እርስ በርስ የተያያዙ. ከተፈጥሮ እና ብቸኝነት ጋር ያለን የጠፋ ግንኙነት አሁንም ናፍቆት ብንሆንም፣ ከ‹ተፈጥሮአዊ› የድንቁርና፣ ያለጊዜው ሞት (ይህም ሊሆን ይችላል) ነፃ ለመውጣት የአንበሳውን ድርሻ የሚይዘው ቴክኖሎጂ እና ቴክኖሎጂ ብቻ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው። ተወግዷል)፣ ብጥብጥ፣ ረሃብ እና የጥርስ መበስበስ።

እንዴት?

ስለ ስታርሊንክ ፕሮጀክት የንግድ ሞዴል እና አርክቴክቸር እንነጋገር።

ስታርሊንክ ትርፋማ ኢንተርፕራይዝ እንዲሆን፣ ወደ ውስጥ የሚገባው የገንዘብ ፍሰት የግንባታ እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ማለፍ አለበት። በተለምዶ የካፒታል ኢንቨስትመንት ሳተላይት ለማምጠቅ ከፍተኛ ወጪን ፣ የተራቀቁ ልዩ ፋይናንስ እና የኢንሹራንስ ዘዴዎችን ያካትታል። የጂኦስቴሽነሪ ኮሙኒኬሽን ሳተላይት 500 ሚሊዮን ዶላር ወጪ እና ተገጣጥሞ ለማምጠቅ 5 ዓመታት ሊወስድ ይችላል። ስለዚህ በዚህ መስክ ውስጥ ያሉ ኩባንያዎች በአንድ ጊዜ የጄት መርከቦችን ወይም የእቃ መያዢያ መርከቦችን ይሠራሉ. በጣም ብዙ ወጭዎች፣ የፋይናንስ ወጪዎችን በቀላሉ የማይሸፍን የገንዘብ ፍሰት እና በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የሥራ ማስኬጃ በጀት። በአንፃሩ፣የመጀመሪያው ኢሪዲየም ውድቀት Motorola ኦፕሬተሩ አንካሳ የፈቃድ ክፍያ እንዲከፍል በማስገደድ ድርጅቱን በጥቂት ወራቶች ውስጥ እንዲከስር አድርጓል።

ይህን መሰል ንግድ ለመስራት ባህላዊ የሳተላይት ኩባንያዎች የግል ደንበኞችን ማገልገል እና ከፍተኛ የውሂብ መጠን ማስከፈል ነበረባቸው። አየር መንገዶች፣ የርቀት ማዕከሎች፣ መርከቦች፣ የጦር ቀጠናዎች እና ቁልፍ መሠረተ ልማቶች በአንድ ሜባ 5 ዶላር ገደማ ይከፍላሉ፣ ይህም ከባህላዊ ADSL በ1 እጥፍ ይበልጣል፣ ምንም እንኳን መዘግየት እና በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የሳተላይት ፍሰት።

ስታርሊንክ ከመሬት አግልግሎት አቅራቢዎች ጋር ለመወዳደር አቅዷል፣ ይህ ማለት መረጃን በርካሽ ማድረስ አለበት እና በሐሳብ ደረጃ በ1 ሜባ ከ1 ዶላር ያነሰ ክፍያ ያስከፍላል። ይህ ይቻላል? ወይም, ይህ ስለሚቻል, እኛ መጠየቅ አለብን: ይህ እንዴት ይቻላል?

በአዲሱ ምግብ ውስጥ የመጀመሪያው ንጥረ ነገር ርካሽ ማስጀመሪያ ነው። ዛሬ ፋልኮን የ24 ቶን ማስጀመሪያን በ60 ሚሊዮን ዶላር ይሸጣል፣ ይህም በ2500 ኪሎ ግራም 1 ዶላር ነው። ይሁን እንጂ ብዙ ተጨማሪ የውስጥ ወጪዎች እንዳሉ ይገለጣል. ስታርሊንክ ሳተላይቶች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ በሚችሉ አስመጪ ተሽከርካሪዎች ላይ ይወርዳሉ፣ ስለዚህ የአንድ አውሮፕላን ማስጀመሪያ አነስተኛ ዋጋ ለሁለተኛ ደረጃ (ወደ 4 ሚሊዮን ዶላር) ፣ ለፍትህ (1 ሚሊዮን) እና የመሬት ድጋፍ (~ 1 ሚሊዮን) ወጪ ነው። ጠቅላላ: በአንድ ሳተላይት ወደ 100 ሺህ ዶላር ገደማ, ማለትም. የተለመደው የመገናኛ ሳተላይት ከማምጠቅ ከ 1000 ጊዜ በላይ ርካሽ።

አብዛኞቹ የስታርሊንክ ሳተላይቶች ግን በስታርሺፕ ላይ ወደ ህዋ ይመጣሉ። በእርግጥ የስታርሊንክ ዝግመተ ለውጥ፣ ለኤፍሲሲ የተዘመኑ ሪፖርቶች አንዳንድ ያቀርባል የከዋክብትነት ጽንሰ-ሀሳብ ወደ ፍፃሜው ሲመጣ እንዴት እንደተሻሻለ የሚገልጽ ሀሳብ የፕሮጀክቱ ውስጣዊ አርክቴክቸር. በህብረ ከዋክብት ውስጥ ያሉት ሳተላይቶች አጠቃላይ ቁጥር ከ1 ወደ 584፣ ከዚያም ወደ 2 እና በመጨረሻም ወደ 825 አድጓል። የተጠራቀሙ ክምችቶች ከታመነ አሃዙ ከዚህም ከፍ ያለ ነው። ለፕሮጀክቱ አዋጭነት ለመጀመሪያው የእድገት ምዕራፍ ዝቅተኛው የሳተላይት ብዛት 7 በ518 ምህዋር (30 አጠቃላይ) ሲሆን ሙሉ ሽፋን ከምድር ወገብ 000 ዲግሪ 60 ምህዋር ከ6 ሳተላይቶች (በአጠቃላይ 360) ይፈልጋል። ይህ 53 ለ Falcon ማስጀመሪያዎች ነው ለ $24 ሚሊዮን የውስጥ ወጭ። ስታርሺፕ በበኩሉ በተመሳሳይ ዋጋ እስከ 60 ሳተላይቶችን በአንድ ጊዜ ለማምጠቅ የተነደፈ ነው። ስታርሊንክ ሳተላይቶች በየ 1440 ዓመቱ መተካት አለባቸው፣ ስለዚህ 24 ሳተላይቶች በዓመት 150 የስታርሺፕ ማምጠቅ ያስፈልጋቸዋል። በዓመት 400 ሚሊዮን ወይም 5 ሺህ ሳተላይት ያስወጣል። በ Falcon ላይ የተወነጨፈው እያንዳንዱ ሳተላይት 6000 ኪ.ግ ይመዝናል; በስታርሺፕ ላይ የሚነሱ ሳተላይቶች 15 ኪሎ ግራም ይመዝናሉ እና የሶስተኛ ወገን መሳሪያዎችን ይይዛሉ, በመጠኑ ትልቅ እና አሁንም ከሚፈቀደው ጭነት አይበልጥም.

የሳተላይት ዋጋ ምንን ያካትታል? ከወንድሞቻቸው መካከል የስታርሊንክ ሳተላይቶች በተወሰነ ደረጃ ያልተለመዱ ናቸው. እነሱ ተሰብስበው, ተከማችተው እና ጠፍጣፋ ተጀምረዋል እና ስለዚህ በጅምላ ለማምረት እጅግ በጣም ቀላል ናቸው. ልምድ እንደሚያሳየው የምርት ዋጋ ከአስጀማሪው ዋጋ ጋር እኩል መሆን አለበት። የዋጋው ልዩነት ትልቅ ከሆነ፣ ወጪን በሚቀንስበት ጊዜ አጠቃላይ የኅዳግ ወጪዎች መቀነስ ያን ያህል ትልቅ ስላልሆነ ሀብቱ በስህተት እየተከፋፈለ ነው ማለት ነው። ለሳተላይት 100 ሺህ ዶላር ለመጀመሪያ ጊዜ ለብዙ መቶዎች መክፈል ይቻላል? በሌላ አነጋገር፣ በመሳሪያ ውስጥ ያለው ስታርሊንክ ሳተላይት ከማሽን የበለጠ ውስብስብ አይደለም?

ለዚህ ጥያቄ ሙሉ ለሙሉ መልስ ለማግኘት የምሕዋር የመገናኛ ሳተላይት ዋጋ 1000 እጥፍ የበለጠ ዋጋ ያለው ለምን እንደሆነ መረዳት አለብን, ምንም እንኳን 1000 ጊዜ ውስብስብ ባይሆንም. በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ ለምን የጠፈር ሃርድዌር ውድ የሆነው? ለዚህ ብዙ ምክንያቶች አሉ ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አሳማኝ የሆነው ይህ ነው፡ ሳተላይት ወደ ምህዋር ለማምጠቅ (ከፎልኮን በፊት) ከ 100 ሚሊዮን በላይ የሚፈጅ ከሆነ ቢያንስ ጥቂት ለማምጣት ለብዙ አመታት ለመስራት ዋስትና ሊሰጠው ይገባል. ትርፍ. የመጀመሪያው እና ብቸኛው ምርት በሚሠራበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን አስተማማኝነት ማረጋገጥ በጣም የሚያሠቃይ ሂደት ነው እና ለብዙ አመታት ሊጎተት ይችላል, በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ጥረት ይጠይቃል. ወጪዎችን ይጨምሩ, እና ለመጀመር በጣም ውድ በሚሆንበት ጊዜ ተጨማሪ ሂደቶችን ማረጋገጥ ቀላል ነው.

ስታርሊንክ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሳተላይቶችን በመገንባት፣ ቀደምት የንድፍ ጉድለቶችን በፍጥነት በማረም እና ወጪን ለመቆጣጠር የጅምላ ማምረቻ ቴክኒኮችን በመጠቀም ይህንን ምሳሌ ይሰብራል። እኔ በግሌ አንድ ቴክኒሻን አዲስ ነገርን ወደ ዲዛይኑ በማዋሃድ ሁሉንም ነገር ከፕላስቲክ ማሰሪያ (በእርግጥ የናሳ ደረጃ) በአንድ ወይም በሁለት ሰአት ውስጥ የሚይዝበት እና የሚፈለገውን የ16 ሳተላይቶች መተካት ደረጃ የሚይዝበትን የስታርሊንክ መሰብሰቢያ መስመርን በቀላሉ መገመት እችላለሁ። የስታርሊንክ ሳተላይት ብዙ ውስብስብ አካላትን ያቀፈ ቢሆንም ከግንባታ መስመር የሚወጣው የሺህ ዩኒት ወጪ ወደ 20ሺህ ዝቅ የማይልበት ምክንያት አይታየኝም።በርግጥም በግንቦት ወር ኤሎን ሳተላይት ለማምረት የሚወጣው ወጪ ነው ሲል ጽፏል። ቀድሞውንም ከማስጀመሪያው ዋጋ ያነሰ .

አማካዩን ጉዳይ እንውሰድ እና የመመለሻ ሰዓቱን እንመርምር፣ ቁጥሮቹን እናጠጋን። ለመገጣጠም እና ለማምጠቅ 100 ሺህ የሚፈጀው አንድ ስታርሊንክ ሳተላይት ለ5 ዓመታት ይቆያል። ለራሱ ይከፍላል, እና ከሆነ, ምን ያህል በቅርቡ?

በ 5 ዓመታት ውስጥ የስታርሊንክ ሳተላይት ምድርን 30 ጊዜ ይከብባል። በእያንዳንዳቸው የአንድ ሰዓት ተኩል ምህዋር፣ አብዛኛውን ጊዜውን በውቅያኖስ ላይ እና ምናልባትም 000 ሰከንድ ህዝብ በሚበዛባት ከተማ ላይ ያሳልፋል። በዚህ አጭር መስኮት ገንዘብ ለማግኘት እየተጣደፈ መረጃውን ያሰራጫል። አንቴናው 100 ጨረሮችን እንደሚደግፍ እና እያንዳንዱ ጨረሩ ዘመናዊ የመቀየሪያ አይነትን በመጠቀም 100 ሜጋ ባይት እንደሚያስተላልፍ በማሰብ 4096QAM, ከዚያም ሳተላይቱ በአንድ ምህዋር 1000 ዶላር ትርፍ ያስገኛል-በመመዝገቢያ ዋጋ በ 1 ጂቢ $ 1. ይህ በሳምንት ውስጥ 100 ሺህ የማሰማራት ወጪን ለማካካስ በቂ ነው እና የካፒታል መዋቅርን በእጅጉ ያቃልላል. ቀሪዎቹ 29 ተራዎች ከቋሚ ወጪዎች ተቀንሰው ትርፍ ናቸው።

በሁለቱም አቅጣጫዎች የተገመቱ አሃዞች በጣም ሊለያዩ ይችላሉ. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሳተላይት ህብረ ከዋክብትን ወደ ዝቅተኛ ምህዋር ለ100 - አልፎ ተርፎም ለ 000 ሚሊዮን ለአንድ ክፍል - ይህ ከባድ ጥያቄ ነው ። በአስቂኝ ሁኔታው ​​አጭር የአጠቃቀም ጊዜ እንኳን ስታርሊንክ ሳተላይት በህይወት ዘመኑ 1 ፒቢቢ መረጃን የማድረስ አቅም አለው - በጂቢ 30 ዶላር በተከፈለ ዋጋ። በተመሳሳይ ጊዜ, በረጅም ርቀት ላይ በሚተላለፉበት ጊዜ, የኅዳግ ወጪዎች በተግባር አይጨምሩም.

የዚህን ሞዴል ጠቀሜታ ለመረዳት ለተጠቃሚዎች መረጃን ለማድረስ ከሌሎች ሁለት ሞዴሎች ጋር በፍጥነት እናወዳድረው፡- ባህላዊ ፋይበር ኦፕቲክ ኬብል እና ሳተላይት በማምጠቅ ላይ ልዩ ትኩረት በማይሰጥ ኩባንያ የቀረበ የሳተላይት ህብረ ከዋክብትን።

SEA-WE-ME - ትልቅ የውሃ ውስጥ የበይነመረብ ገመድፈረንሳይን እና ሲንጋፖርን በማገናኘት በ2005 ወደ ስራ ገብቷል። የመተላለፊያ ይዘት - 1,28 ቲቢ / ሰ, የማሰማራት ወጪ - 500 ሚሊዮን ዶላር. በ 10% አቅም ለ 100 አመታት የሚሰራ ከሆነ, እና የትርፍ ወጪዎች 100% የካፒታል ወጪዎች, ከዚያም የማስተላለፊያ ዋጋው በ 0,02 ጂቢ $ 1 ይሆናል. ትራንስ አትላንቲክ ኬብሎች አጠር ያሉ እና ትንሽ ርካሽ ናቸው፣ ነገር ግን የባህር ሰርጓጅ ገመዱ ለመረጃ ገንዘብ በሚፈልጉ ረጅም የሰዎች ሰንሰለት ውስጥ አንድ አካል ነው። የ Starlink አማካኝ ግምት 8 እጥፍ ርካሽ ሆኖ ተገኝቷል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉንም ያካተቱ ናቸው.

ይህ እንዴት ይቻላል? የስታርሊንክ ሳተላይት የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን ለማገናኘት የሚያስፈልጉትን ሁሉንም የተራቀቀ የኤሌክትሮኒክስ መቀየሪያ ሃርድዌር ያካትታል ነገር ግን መረጃን ለማስተላለፍ ውድ ከሆነው ደካማ ሽቦ ይልቅ ቫክዩም ይጠቀማል። በህዋ መተላለፍ ምቹ እና ሞኖፖሊዎችን ቁጥር ይቀንሳል፣ ይህም ተጠቃሚዎች ባነሰ ሃርድዌር እንዲግባቡ ያስችላቸዋል።

ከተፎካካሪው የሳተላይት ገንቢ OneWeb ጋር እናወዳድር። አንድ ዌብ የ600 ሳተላይቶች ህብረ ከዋክብትን ለመፍጠር አቅዷል።ይህም በ20 ኪሎ ግራም ወደ 000 ዶላር በሚገመት ወጪ በንግድ አቅራቢዎች አማካይነት ወደ ህዋ እንደሚያመጥቅ። የአንድ ሳተላይት ክብደት 1 ኪ.ግ ነው, ማለትም, ተስማሚ በሆነ ሁኔታ, የአንድ ዩኒት ጅምር በግምት 150 ሚሊዮን ይሆናል. የሳተላይት ሃርድዌር ዋጋ በአንድ ሳተላይት 3 ሚሊዮን ይገመታል, ማለትም. እ.ኤ.አ. በ 1 የቡድኑ አጠቃላይ ወጪ 2027 ቢሊዮን ይሆናል ። በOneWeb የተደረጉ ሙከራዎች 2,6 ሜባ / ሴኮንድ ፍሰት አሳይተዋል። ጫፍ ላይ, ተስማሚ, ለእያንዳንዱ 50 ጨረሮች. የስታርሊንክን ወጪ ለማስላት የተጠቀምነውን ተመሳሳይ ንድፍ በመከተል እያንዳንዱ የOneWeb ሳተላይት በእያንዳንዱ ምህዋር 16 ዶላር ያመነጫል እና በ 80 ዓመታት ውስጥ ብቻ 5 ሚሊዮን ዶላር ያመጣል - የማስጀመሪያ ወጪዎችን የሚሸፍን ብቻ ነው ፣ እርስዎም ወደ ሩቅ ክልሎች የውሂብ ማስተላለፍን ከቆጠሩ። . በጠቅላላው በ 2,4 ጂቢ $ 1,70 እናገኛለን.

Gwynne Shotwell በቅርቡ እንዲህ ሲል ተጠቅሷል ስታርሊንክ ከOneWeb በ17 እጥፍ ርካሽ እና ፈጣን ነው ተብሎ ይታሰባል።በ0,10 ጂቢ የ1 ዶላር ተወዳዳሪ ዋጋን ያመለክታል። እና ይህ አሁንም በስታርሊንክ ኦሪጅናል ውቅር ነው፡ ባነሰ የተመቻቸ ምርት፣ ጭልፊት ላይ ማስጀመር እና በውሂብ ማስተላለፊያ ውስጥ ያሉ ገደቦች - እና ከሰሜን አሜሪካ ሽፋን ጋር። ስፔስኤክስ የማይካድ ጥቅም እንዳለው ታወቀ፡ ዛሬ በጣም ተስማሚ የሆነ ሳተላይት በዋጋ (በአንድ አሃድ) ማምጠቅ የሚችሉት ከተፎካካሪዎቻቸው በ15 እጥፍ ያነሰ ነው። ስታርሺፕ መሪነቱን በ100 እጥፍ ይጨምራል፣ ካልሆነም በላይ፣ስለዚህ ስፔስኤክስ እ.ኤ.አ. በ2027 30 ሳተላይቶችን ከአንድ ቢሊዮን ዶላር ባነሰ ወጪ እንደሚያመጥቅ መገመት ከባድ አይሆንም።

እርግጠኛ ነኝ OneWeb እና ሌሎች እየመጡ ያሉ የሳተላይት ህብረ ከዋክብት ገንቢዎችን በተመለከተ የበለጠ ብሩህ ትንታኔዎች እንዳሉ እርግጠኛ ነኝ ነገር ግን ነገሮች ለእነሱ እንዴት እንደሚሰሩ እስካሁን አላውቅም።

በቅርቡ ሞርጋን ስታንሊ የተሰላስታርሊንክ ሳተላይቶች ለመገጣጠም 1 ሚሊዮን እና 830 ሺህ ለማምጠቅ ወጪ ያደርጋሉ። ግዊን ሾትዌል እንዲህ ሲል መለሰ፡- “እንዲህ ያለ ስህተት ፈጽሟል”. የሚገርመው፣ ቁጥሮቹ ለOneWeb ወጪዎች ከምንገመተው ጋር ተመሳሳይ ናቸው፣ እና ከመጀመሪያው የስታርሊንክ ግምት በ10 እጥፍ ገደማ ከፍ ያለ ነው። ስታርሺፕ እና የንግድ ሳተላይት ምርትን መጠቀም የሳተላይት ማሰማራት ወጪን ወደ 35 ኪ/አሃድ ሊቀንስ ይችላል። እና ይህ በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅተኛ ምስል ነው።

የቀረው የመጨረሻው ነጥብ ለስታርሊንክ ከሚመነጨው የፀሐይ ኃይል በ1 ዋት የሚገኘውን ትርፍ ማወዳደር ነው። በድረ-ገፃቸው ላይ በተቀመጡት ፎቶዎች መሰረት የእያንዳንዱ ሳተላይት የፀሐይ ድርድር በግምት 60 ካሬ ሜትር ስፋት አለው, ማለትም. በአማካይ በአንድ አብዮት በግምት 3 ኪሎ ዋት ወይም 4,5 ኪ.ወ. እንደ ግምታዊ ግምት፣ እያንዳንዱ ምህዋር 1000 ዶላር ያመነጫል እና እያንዳንዱ ሳተላይት በግምት 220 ዶላር በአንድ ኪሎዋት ያመነጫል። ይህ የፀሐይ ኃይል የጅምላ ዋጋ 10 እጥፍ ነው ፣ ይህም እንደገና ያረጋግጣል- በህዋ ላይ የፀሐይ ኃይልን ማውጣት ተስፋ ቢስ ስራ ነው።. እና ማይክሮዌቭን ለመረጃ ማስተላለፊያ ማሻሻያ ማድረግ የተጋነነ የተጨመረ ዋጋ ነው።

ሥነ ሕንፃ

በቀደመው ክፍል፣ ከፕላኔቷ እጅግ በጣም ያልተመጣጠነ የህዝብ ጥግግት ጋር እንዴት እንደሚሰራ - የስታርሊንክ አርክቴክቸር ቀላል ያልሆነን በከፊል አስተዋውቄ ነበር። የስታርሊንክ ሳተላይት በፕላኔቷ ገጽ ላይ ነጠብጣቦችን የሚፈጥሩ ጨረሮችን ያመነጫል። በአንድ ቦታ ላይ ያሉ ተመዝጋቢዎች አንድ ባንድዊድዝ ይጋራሉ። የቦታው መጠን በመሠረታዊ ፊዚክስ የሚወሰን ነው፡ በመጀመሪያ ስፋቱ (የሳተላይት ቁመት x ማይክሮዌቭ ርዝመት / የአንቴና ዲያሜትር) ሲሆን ይህም ለስታርሊንክ ሳተላይት በጥሩ ሁኔታ ሁለት ኪሎሜትር ነው.

በአብዛኛዎቹ ከተሞች የህዝብ ብዛት ወደ 1000 ሰዎች / ስኩዌር ኪ.ሜ ይደርሳል, ምንም እንኳን በአንዳንድ ቦታዎች ከፍ ያለ ቢሆንም. በአንዳንድ የቶኪዮ ወይም ማንሃተን አካባቢዎች በአንድ ቦታ ከ100 በላይ ሰዎች ሊኖሩ ይችላሉ። እንደ እድል ሆኖ፣ ማንኛውም እንደዚህ ያለ ህዝብ የሚኖርባት ከተማ በከፍተኛ ደረጃ የዳበረ የሞባይል ስልክ ኔትወርክ ይቅርና ለብሮድባንድ ኢንተርኔት ተወዳዳሪ የሀገር ውስጥ ገበያ አላት። ነገር ግን ምንም ይሁን ምን፣ በጊዜ ውስጥ ብዙ ሳተላይቶች በከተማው ላይ ተመሳሳይ ህብረ ከዋክብት ቢኖሩ፣ መጠኑ ሊጨምር የሚችለው በአንቴናዎች የቦታ ልዩነት፣ እንዲሁም በድግግሞሽ ስርጭት ነው። በሌላ አነጋገር በደርዘን የሚቆጠሩ ሳተላይቶች በጣም ኃይለኛውን ጨረር በአንድ ነጥብ ላይ ሊያተኩሩ ይችላሉ, እና በዚያ ክልል ውስጥ ያሉ ተጠቃሚዎች ጥያቄውን በሳተላይቶች መካከል የሚያሰራጩ የመሬት ተርሚናሎች ይጠቀማሉ.

በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች ለአገልግሎቶች ሽያጭ በጣም ተስማሚው ገበያ ሩቅ ፣ ገጠር ወይም የከተማ ዳርቻ ከሆነ ፣ ከዚያ ለተጨማሪ ማስጀመሪያ ገንዘቦች ከተሻሉ አገልግሎቶች ወደ ጥቅጥቅ ያሉ ከተሞች ይመጣሉ። ሁኔታው ከመደበኛው የገበያ መስፋፋት ዘይቤ ተቃራኒ ነው፣ከተሞች ላይ ያነጣጠሩ ተወዳዳሪ አገልግሎቶች ወደ ድሃ እና ብዙ ህዝብ ወደሌለባቸው አካባቢዎች ለመስፋፋት ሲሞክሩ ትርፋቸው እየቀነሰ እንደሚሄድ አይቀሬ ነው።

ከበርካታ አመታት በፊት፣ ስሌቶቹን ሳደርግ፣ ይህ በጣም ጥሩው የህዝብ ጥግግት ካርታ ነበር።.

ውሂቡን ከዚህ ምስል ወስጄ ከታች ያሉትን 3 ግራፎች ፈጠርኩ። የመጀመሪያው የምድርን አካባቢ ድግግሞሽ በሕዝብ ብዛት ያሳያል። በጣም የሚያስደንቀው ነገር አብዛኛው የምድር ክፍል ጨርሶ የማይኖርበት ነው, በተግባር ግን የትኛውም ክልል በካሬ ሜትር ከ 100 በላይ ሰዎች አሉት.

ሁለተኛው ግራፍ የሰዎችን ድግግሞሽ በሕዝብ ብዛት ያሳያል። እና ምንም እንኳን ፕላኔቷ አብዛኛው ሰው ባይኖርም, ብዙ ሰዎች የሚኖሩት በአንድ ካሬ ኪ.ሜ ከ100-1000 ሰዎች ባሉበት አካባቢ ነው. የዚህ ጫፍ የተራዘመ ተፈጥሮ (የትልቅነት ቅደም ተከተል ተለቅ ያለ) በከተሞች መስፋፋት ውስጥ ባለ ሁለትዮሽነትን ያሳያል። 100 ሰዎች / ስኩዌር ኪ.ሜ. በአንፃራዊነት ብዙ ህዝብ የማይኖርበት ገጠር ሲሆን 1000 ሰዎች/ስኩዌር ኪ.ሜ. ቀድሞውኑ የከተማ ዳርቻዎች ባህሪ። የከተማ ማእከላት በቀላሉ 10 ሰዎች / ስኩዌር ኪ.ሜ ያሳያሉ. ነገር ግን የማንሃታን ህዝብ 000 ሰዎች / ስኩዌር ኪ.ሜ.

ሶስተኛው ግራፍ የህዝብ ጥግግት በኬክሮስ ያሳያል። ከሞላ ጎደል ሁሉም ሰዎች በ20 እና 40 ዲግሪ ሰሜናዊ ኬክሮስ መካከል ያተኮሩ መሆናቸውን ማየት ይቻላል። የደቡባዊው ንፍቀ ክበብ ግዙፉ ክፍል በውቅያኖስ የተያዘ ስለሆነ በአጠቃላይ ይህ በጂኦግራፊያዊ እና በታሪካዊ ሁኔታ የተከሰተው ነው። ነገር ግን፣ እንዲህ ያለው የህዝብ ብዛት ለቡድኑ አርክቴክቶች ከባድ ፈተና ነው፣ ምክንያቱም... ሳተላይቶች በሁለቱም ንፍቀ ክበብ ውስጥ እኩል ጊዜ ያሳልፋሉ። ከዚህም በላይ ምድርን በ 50 ዲግሪ ማዕዘን ላይ የሚዞር ሳተላይት ወደ ተጠቀሰው የኬክሮስ ድንበሮች የበለጠ ጊዜ ያሳልፋል. ለዚህ ነው ስታርሊንክ ሰሜናዊውን ዩኤስ ለማገልገል 6 ምህዋር ብቻ የሚያስፈልገው ሲሆን ከ24 ጋር ሲነጻጸር ወገብን ለመሸፈን።

በእርግጥ የህዝቡን ጥግግት ግራፍ ከሳተላይት ህብረ ከዋክብት ጥግግት ግራፍ ጋር ካዋህዱት የምሕዋር ምርጫ ግልፅ ይሆናል። እያንዳንዱ የአሞሌ ግራፍ ከ SpaceX አራቱ የኤፍሲሲ መዝገቦች አንዱን ይወክላል። በግሌ ለእኔ እንደሚመስለኝ ​​እያንዳንዱ አዲስ ዘገባ ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ, በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ በሚገኙ ተጓዳኝ ክልሎች ላይ ተጨማሪ ሳተላይቶች እንዴት አቅም እንደሚጨምሩ ለማየት አስቸጋሪ አይደለም. በአንጻሩ፣ ጉልህ ጥቅም ላይ ያልዋለ አቅም በደቡብ ንፍቀ ክበብ ላይ ይቀራል - ደስ ይበላችሁ፣ አውስትራሊያ!

የተጠቃሚ ውሂብ ወደ ሳተላይት ሲደርስ ምን ይሆናል? በመጀመሪያው እትም የስታርሊንክ ሳተላይት ወዲያውኑ በአገልግሎት መስጫ ቦታዎች አቅራቢያ ወደሚገኝ የተወሰነ የመሬት ጣቢያ አስተላልፏቸዋል። ይህ ውቅረት "ቀጥታ ማስተላለፊያ" ይባላል. ለወደፊቱ, የስታርሊንክ ሳተላይቶች በሌዘር በኩል እርስ በርስ መግባባት ይችላሉ. የመረጃ ልውውጡ ጥቅጥቅ ባለባቸው ከተሞች ላይ ከፍተኛ ይሆናል፣ ነገር ግን ውሂቡ በሌዘር አውታረመረብ በሁለት ልኬቶች ሊሰራጭ ይችላል። በተግባር ይህ ማለት በሳተላይት አውታረመረብ ውስጥ ለድብቅ ግንኙነት የኋላ አውታረ መረብ ትልቅ ዕድል አለ ማለት ነው ፣ይህ ማለት የተጠቃሚ መረጃ በማንኛውም ተስማሚ ቦታ ላይ “ወደ ምድር እንደገና ሊተላለፍ ይችላል” ማለት ነው ። በተግባር ፣ የ SpaceX የመሬት ጣቢያዎች ከ ጋር እንደሚጣመሩ ለእኔ ይመስላል የትራፊክ መለወጫ አንጓዎች ከከተማ ውጭ።

ሳተላይቶች አብረው ካልተንቀሳቀሱ በስተቀር ከሳተላይት ወደ ሳተላይት ግንኙነት ቀላል ስራ አይደለም ። በጣም የቅርብ ጊዜ ሪፖርቶች ለFCC ሪፖርት 11 የተለያዩ የሳተላይት ምህዋር ህብረ ከዋክብት። በተሰጠው ቡድን ውስጥ ሳተላይቶች በተመሳሳይ ከፍታ፣ በተመሳሳይ አንግል እና በእኩል ደረጃ ይንቀሳቀሳሉ፣ ይህ ማለት ሌዘር በቀላሉ ሳተላይቶችን በቅርብ ርቀት ማግኘት ይችላል። ነገር ግን በቡድኖች መካከል ያለው የመዝጊያ ፍጥነት በኪሜ/ሰከንድ ነው የሚለካው ስለዚህ በቡድኖች መካከል የሚደረግ ግንኙነት ከተቻለ በአጭርና በፍጥነት ቁጥጥር በሚደረግ ማይክሮዌቭ አገናኞች መከናወን አለበት።

የምሕዋር ቡድን ቶፖሎጂ ልክ እንደ ሞገድ-ቅንጣት የብርሃን ንድፈ ሃሳብ ነው እና በተለይ በእኛ ምሳሌ ላይ አይተገበርም, ግን ቆንጆ ነው ብዬ አስባለሁ, ስለዚህ በጽሁፉ ውስጥ አስገባሁት. በዚህ ክፍል ላይ ፍላጎት ከሌለዎት በቀጥታ ወደ “የመሰረታዊ ፊዚክስ ገደቦች” ይዝለሉ።

ቶረስ - ወይም ዶናት - በሁለት ራዲየስ የሚገለጽ የሂሳብ ነገር ነው። በቶረስ ላይ ክበቦችን መሳል በጣም ቀላል ነው-ከቅርጹ ጋር ትይዩ ወይም ቀጥ ያለ። በቶረስ ወለል ላይ ሊሳቡ የሚችሉ ሌሎች ሁለት የክበብ ቤተሰቦች መኖራቸውን ማወቅ ሊያስደስትህ ይችላል፣ ሁለቱም በመካከሉ ባለው ቀዳዳ እና በገለፃው ዙሪያ የሚያልፉ ናቸው። ይህ ነው የሚባለው "ቫላርሶ ክበቦች", እና እኔ በ 2015 ቶሮይድ ለ Burning Man Tesla coil ስሰራ ይህን ንድፍ ተጠቀምኩ.

እና የሳተላይት ምህዋርዎች ከክበቦች ይልቅ ሞላላዎች ሲሆኑ፣ ተመሳሳይ ንድፍ በስታርሊንክ ላይም ይሠራል። የ4500 ሳተላይቶች ህብረ ከዋክብት በበርካታ የምህዋር አውሮፕላኖች ላይ ሁሉም በተመሳሳይ ማዕዘን ላይ ያለማቋረጥ የሚንቀሳቀስ ከምድር ገጽ በላይ ነው። ከተጠቀሰው የኬክሮስ ነጥብ በላይ ወደ ሰሜን አቅጣጫ ያቀናው አደረጃጀት ዞሮ ወደ ደቡብ ይመለሳል። ግጭቶችን ለማስወገድ ምህዋሮቹ በትንሹ ይረዝማሉ፣ ስለዚህም ወደ ሰሜናዊው የሚንቀሳቀሰው ንብርብር ወደ ደቡብ ከሚንቀሳቀስ ንብርብር ብዙ ኪሎ ሜትሮች በላይ (ወይም በታች) ይሆናል። በከፍተኛ የተጋነነ ሥዕላዊ መግለጫው ላይ እንደሚታየው ሁለቱም እነዚህ ንብርብሮች አንድ ላይ ሆነው የተነፋ ቶረስ ይፈጥራሉ።

በዚህ ቶረስ ውስጥ በአጎራባች ሳተላይቶች መካከል ግንኙነት እንደሚደረግ ላስታውስዎ። በአጠቃላይ ለሌዘር መመሪያ የመዝጊያ ፍጥነቶች በጣም ከፍተኛ ስለሆኑ በተለያዩ ንብርብሮች ውስጥ ባሉ ሳተላይቶች መካከል ቀጥተኛ እና ተከታታይ ግንኙነቶች የሉም። በንብርብሮች መካከል ያለው የውሂብ ማስተላለፊያ መንገድ, በተራው, ከጣሪያው በላይ ወይም በታች ያልፋል.

በአጠቃላይ 30 ሳተላይቶች ከአይኤስኤስ ምህዋር ጀርባ በ000 ጎጆ ቶሪ ውስጥ ይገኛሉ! ይህ ሥዕላዊ መግለጫ እነዚህ ሁሉ ንብርብሮች እንዴት እንደታሸጉ፣ ያለ የተጋነነ ግርዶሽ ያሳያል።

በመጨረሻም ፣ ስለ ጥሩው የበረራ ከፍታ ማሰብ አለብዎት። አንድ አጣብቂኝ አለ፡ ዝቅተኛ ከፍታ፣ ይህም አነስተኛ መጠን ያለው የጨረር መጠን ያለው ከፍተኛ መጠን ያለው ወይም ከፍ ያለ ከፍታ የሚሰጥ፣ ይህም ፕላኔቷን ባነሰ ሳተላይቶች እንድትሸፍን ያስችልሃል? ከጊዜ በኋላ፣ ከስፔስ ኤክስ ለኤፍሲሲ የደረሱት ሪፖርቶች እየጨመሩ ስለሄዱ ዝቅተኛ ከፍታዎች ይናገራሉ፣ ምክንያቱም ስታርሺፕ ሲሻሻል፣ ትላልቅ ህብረ ከዋክብትን በፍጥነት ማሰማራት ያስችላል።

ዝቅተኛው ከፍታ ከጠፈር ፍርስራሾች ጋር የመጋጨት አደጋን ወይም የመሳሪያ ውድቀት የሚያስከትለውን አሉታዊ መዘዞች ጨምሮ ሌሎች ጥቅሞች አሉት። በከባቢ አየር መጎተት ምክንያት ዝቅተኛ ደረጃ ላይ ያሉ የስታርሊንክ ሳተላይቶች (330 ኪሜ) የአመለካከት ቁጥጥር ካጡ በኋላ በሳምንታት ውስጥ ይቃጠላሉ። በእርግጥ 300 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ሳተላይቶች ለመብረር እምብዛም አይደሉም, እና ከፍታውን ለመጠበቅ አብሮ የተሰራ የ Krypton ኤሌክትሪክ ሮኬት ሞተር, እንዲሁም የተሳለጠ ንድፍ ያስፈልገዋል. በንድፈ ሀሳቡ፣ በኤሌክትሪክ ሮኬት ሞተር የሚንቀሳቀስ ትክክለኛ ጠቆመ ሳተላይት በተረጋጋ ሁኔታ 160 ኪ.ሜ ከፍታ ሊይዝ ይችላል ፣ ግን ስፔስኤክስ በጣም ዝቅተኛ ሳተላይቶችን የማምጠቅ እድሉ አነስተኛ ነው ፣ ምክንያቱም አቅምን ለመጨመር በእጁ ላይ ጥቂት ተጨማሪ ዘዴዎች አሉ።

የመሠረታዊ ፊዚክስ ገደቦች

ምንም እንኳን ምርቱ የላቀ እና ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ቢሰራ እና የስታርሺፕ መርከቦች ሙሉ በሙሉ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቢሆኑም የሳተላይት ማስተናገጃ ዋጋ ከ 35 ሺህ በታች መውደቅ የማይመስል ነገር ነው ፣ እና ፊዚክስ በሳተላይት ላይ ምን ገደቦችን እንደሚጥል እስካሁን የታወቀ ነገር የለም። . ከላይ ያለው ትንታኔ የ80 Gbps ከፍተኛ የፍተሻ መጠን ይገመታል። (እስከ 100 ጨረሮች ካጠጉ እያንዳንዳቸው 100 ሜጋ ባይት በሰከንድ ማስተላለፍ የሚችሉ)።

ከፍተኛው የሰርጥ አቅም ገደብ ተቀናብሯል። የሻነን-ሃርትሊ ቲዎረም እና የመተላለፊያ ይዘት ስታትስቲክስ (1+ SNR) ውስጥ ተሰጥቷል. የመተላለፊያ ይዘት ብዙውን ጊዜ የተገደበ ነው። የሚገኝ ስፔክትረም, SNR ሳተላይት የሚገኝ ኃይል ሳለ, ምክንያት ሰርጥ ላይ የጀርባ ጫጫታ እና ጣልቃ የአንቴና ጉድለቶች. ሌላው ጉልህ እንቅፋት የማቀነባበር ፍጥነት ነው። የቅርብ ጊዜው Xilinx Ultrascale+ FPGAs አላቸው። የጂቲኤም ተከታታይ ልቀት እስከ 58 Gb/sብጁ ASICዎችን ሳያሳድግ የጣቢያው የመረጃ አቅም አሁን ካለው ውስንነት አንፃር ጥሩ ነው። ግን ከዚያ እንኳን 58 ጊባ / ሰከንድ። አስደናቂ የድግግሞሽ ስርጭት ያስፈልገዋል፣ ምናልባትም በካ ወይም ቪ ባንድ ባንዶች ውስጥ። ቪ (40-75 GHz) የበለጠ ተደራሽ ዑደቶች አሉት፣ ነገር ግን በከባቢ አየር በተለይም እርጥበት ባለባቸው አካባቢዎች የበለጠ ለመምጠጥ ተገዥ ነው።

100 ጨረሮች ተግባራዊ ናቸው? የዚህ ችግር ሁለት ገጽታዎች አሉ፡ የጨረር ስፋት እና ደረጃ የተደረገ የድርድር ንጥረ ነገር እፍጋት። የጨረር ስፋት የሚወሰነው በአንቴናው ዲያሜትር በተከፋፈለው የሞገድ ርዝመት ነው። የዲጂታል ደረጃ ድርድር አንቴና አሁንም ልዩ ቴክኖሎጂ ነው, ነገር ግን ከፍተኛው ጠቃሚ ልኬቶች በስፋቱ ይወሰናሉ እንደገና የሚፈስሱ ምድጃዎች (1 ሜትር ገደማ)፣ እና የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ ግንኙነቶችን መጠቀም የበለጠ ውድ ነው። በ Ka-band ውስጥ ያለው የሞገድ ስፋት 1 ሴ.ሜ ያህል ሲሆን የጨረሩ ወርድ 0,01 ራዲያን መሆን አለበት - በ 50% ስፋት ላይ ያለው የስፔክትረም ስፋት. የ 1 ስቴራዲያን (ከ50 ሚሜ ካሜራ ሌንስ ሽፋን ጋር ተመሳሳይ) ያለው የጨረር ጠንካራ አንግል ከሆነ በዚህ አካባቢ 2500 ነጠላ ጨረሮች በቂ ይሆናሉ። መስመራዊነት የሚያመለክተው 2500 ጨረሮች ቢያንስ 2500 የአንቴና ኤለመንቶችን ይፈልጋሉ፣ ይህም በመርህ ደረጃ፣ ለመድረስ አስቸጋሪ ቢሆንም። እና ይህ ሁሉ በጣም ሞቃት ይሆናል!

እስከ 2500 የሚደርሱ ቻናሎች፣ እያንዳንዳቸው 58 Gb/s የሚደግፉ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ ነው - በግምት፣ ከዚያም 145 Tb/s። ለማነፃፀር፣ ሁሉም የኢንተርኔት ትራፊክ በ2020 በአማካይ በ 640 Tb / ሰከንድ ይጠበቃል. ስለ ሳተላይት በይነመረብ በመሠረቱ ዝቅተኛ የመተላለፊያ ይዘት ለሚጨነቁ ሰዎች ጥሩ ዜና። በ30 የ000 ሳተላይቶች ህብረ ከዋክብት ወደ ስራ ከገቡ፣ የአለም የኢንተርኔት ትራፊክ ወደ 2026 ቴባ በሰከንድ ሊደርስ ይችላል። ከዚህ አቅም ውስጥ ግማሹን በ ~ 800 ሳተላይቶች በማንኛውም ጊዜ ህዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች የሚደርስ ከሆነ፣ የአንድ ሳተላይት ከፍተኛው መጠን በግምት 500 Gbps ይሆናል፣ ይህም ከመጀመሪያው መሰረታዊ ስሌቶቻችን በ800 እጥፍ ይበልጣል ማለትም እ.ኤ.አ. የገንዘብ ፍሰት በ 10 እጥፍ ይጨምራል ።

በ 330 ኪሎ ሜትር ምህዋር ውስጥ ላለው ሳተላይት ፣ የ 0,01 ራዲያን ጨረር 10 ካሬ ኪ.ሜ. በተለይ እንደ ማንሃታን ባሉ ብዙ ህዝብ በሚኖርባቸው አካባቢዎች እስከ 300 ሰዎች በዚህ አካባቢ ይኖራሉ። ሁሉም በአንድ ጊዜ Netflix መመልከት ቢጀምሩስ (በከፍተኛ ጥራት 000 ሜጋ ባይት)? አጠቃላይ የመረጃ ጥያቄው 7GB/ሴኮንድ ይሆናል፣ይህም አሁን ካለው ጥብቅ ገደብ በFPGA ተከታታይ በይነገጽ 2000 እጥፍ ያህል ነው። ከዚህ ሁኔታ ሁለት መንገዶች አሉ, ከነዚህም ውስጥ አንዱ ብቻ በአካል ይቻላል.

የመጀመሪያው ብዙ ሳተላይቶችን ወደ ምህዋር ማስገባት ሲሆን ይህም በማንኛውም ጊዜ ከ 35 በላይ በፍላጎት ቦታዎች ላይ ተንጠልጥሏል. 1 ስቴራዲያን ተቀባይነት ላለው የሰማይ ቦታ እና አማካኝ የምህዋር ከፍታ 400 ኪ.ሜ ከወሰድን 0,0002/ስኩዌር ኪሜ ወይም በድምሩ 100 - በእኩል ከተከፋፈሉ እናገኛለን። የአለምን አጠቃላይ ገጽታ. እናስታውስ የ SpaceX የተመረጡ ምህዋሮች በ000-20 ዲግሪ ሰሜናዊ ኬክሮስ ውስጥ ጥቅጥቅ ባለባቸው አካባቢዎች ሽፋንን በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚጨምሩ እና አሁን የ40 ሳተላይቶች ቁጥር አስማታዊ ይመስላል።

ሁለተኛው ሀሳብ በጣም ቀዝቃዛ ነው, ግን, በሚያሳዝን ሁኔታ, የማይታወቅ ነው. የጨረራ ስፋቱ የሚወሰነው በደረጃ በተደረደረው የድርድር አንቴና ስፋት ነው። በበርካታ ሳተላይቶች ላይ ያሉ ብዙ ድርድሮች ሃይል ቢጣመሩ ጠባብ ጨረር ቢፈጥሩስ - ልክ እንደዚህ አይነት የሬዲዮ ቴሌስኮፖች ቪላ (በጣም ትልቅ የአንቴና ስርዓት)? ይህ ዘዴ ከአንድ ውስብስብነት ጋር አብሮ ይመጣል-የጨረራውን ደረጃ ለማረጋጋት በሳተላይቶች መካከል ያለው መሠረት በጥንቃቄ ማስላት ያስፈልጋል - በሱሚሊሜትር ትክክለኛነት። እና ይህ የሚቻል ቢሆን እንኳን ፣ የሰማይ የሳተላይት ህብረ ከዋክብት ዝቅተኛነት የተነሳ ውጤቱ የጎን አንጓዎችን የመያዙ ዕድሉ አነስተኛ ነው። በመሬት ላይ የጨረራ ወርድ ወደ ጥቂት ሚሊሜትር (የሞባይል ስልክ አንቴና ለመከታተል በቂ ነው), ነገር ግን ደካማ መካከለኛ መጥፋት ምክንያት በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ይሆናሉ. አመሰግናለሁ ቀጭን አንቴና ድርድር እርግማን.

የሰርጥ መለያየት በማዕዘን ልዩነት - ለነገሩ ሳተላይቶች በሰማይ ላይ ተዘርረዋል - የፊዚክስ ህጎችን ሳይጥስ በሂደቱ ላይ በቂ ማሻሻያዎችን ይሰጣል።

ትግበራ

የስታርሊንክ ደንበኛ መገለጫ ምንድነው? በነባሪ፣ እነዚህ በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ተጠቃሚዎች በጣሪያቸው ላይ የፒዛ ሳጥኖችን የሚያክል አንቴና ያላቸው፣ ነገር ግን ሌሎች ከፍተኛ የገቢ ምንጮች አሉ።

በርቀት እና በገጠር አካባቢዎች የምድር ጣቢያዎች የጨረር ስፋትን ለመጨመር ደረጃቸውን የጠበቁ አንቴናዎችን አያስፈልጋቸውም, ስለዚህ አነስተኛ የደንበኝነት ተመዝጋቢ መሳሪያዎች ከአይኦቲ ንብረት መከታተያ እስከ የእጅ ሳተላይት ስልኮች, የአደጋ ጊዜ ቢኮኖች ወይም የእንስሳት መከታተያ ሳይንሳዊ መሳሪያዎች ይቻላል.

ጥቅጥቅ ባሉ የከተማ አካባቢዎች፣ ስታርሊንክ ለሴሉላር አውታረመረብ ቀዳሚ እና ምትኬን ይሰጣል። እያንዳንዱ የሕዋስ ማማ በላዩ ላይ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የመሬት ጣቢያ ሊኖረው ይችላል፣ነገር ግን ለማጉላት እና የመጨረሻ ማይል ማስተላለፊያ መሬት ላይ የተመሰረተ የሃይል አቅርቦቶችን ይጠቀሙ።

በመጨረሻም፣ በመጀመሪያ መልቀቅ ወቅት በተጨናነቁ አካባቢዎች እንኳን፣ ለየት ያለ ዝቅተኛ መዘግየት ላላቸው ዝቅተኛ ምህዋር ሳተላይቶች ማመልከቻዎች ሊኖሩ ይችላሉ። የፋይናንሺያል ኩባንያዎች እራሳቸው ብዙ ገንዘብ በእጅዎ ላይ ያደርጋሉ - ቢያንስ በትንሹ በፍጥነት አስፈላጊ መረጃዎችን ከሁሉም የዓለም ማዕዘናት ለማግኘት። እና ምንም እንኳን በስታርሊንክ በኩል ያለው መረጃ ከወትሮው የበለጠ ረጅም ጉዞ ቢኖረውም - በህዋ - በቫኩም ውስጥ ያለው የብርሃን ስርጭት ፍጥነት ከኳርትዝ ብርጭቆ በ 50% ከፍ ያለ ነው ፣ እና ይህ በረዥም ርቀት ላይ በሚተላለፉበት ጊዜ ልዩነቱን ከማስገኘቱ በላይ።

አሉታዊ ተጽዕኖዎች

የመጨረሻው ክፍል አሉታዊ ውጤቶችን ይመለከታል. የጽሁፉ አላማ በፕሮጀክቱ ላይ ካሉት የተሳሳቱ አመለካከቶች እርስዎን ለማፅዳት ነው፣ እና ውዝግብ ሊያስከትሉ የሚችሉትን አሉታዊ ውጤቶች ከሁሉም በላይ አሳሳቢ ናቸው። ከአላስፈላጊ ትርጓሜ በመቆጠብ አንዳንድ መረጃዎችን እሰጣለሁ። እኔ አሁንም ክላየርቮያንት አይደለሁም፣ እና ከ SpaceX ምንም የውስጥ አዋቂ የለኝም።

በእኔ አስተያየት በጣም አሳሳቢው ውጤት የሚመጣው የበይነመረብ ተደራሽነት መጨመር ነው። በትውልድ መንደሬ ፓሳዴና ውስጥ፣ ከአንድ ሚሊዮን በላይ ሰዎች ያሏት ንቁ እና በቴክኖሎጂ የበለፀገች ከተማ፣ የበርካታ ታዛቢዎች መኖሪያ የሆነች፣ አለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ዩኒቨርሲቲ እና ዋና የናሳ ተቋም፣ የኢንተርኔት አገልግሎትን በተመለከተ ምርጫዎች የተገደቡ ናቸው። በመላው ዩኤስ እና በተቀረው አለም ኢንተርኔት የኪራይ ሰብሳቢ ህዝባዊ አገልግሎት ሆኗል፡ አይኤስፒዎች በየወሩ 50 ሚሊየን ዶላር ገንዘባቸውን ምቹ በሆነና ፉክክር በሌለበት አካባቢ ለማግኘት እየሞከሩ ነው። ምናልባትም ለአፓርትማዎች እና ለመኖሪያ ሕንፃዎች የሚቀርበው ማንኛውም አገልግሎት የጋራ አገልግሎት ነው, ነገር ግን የበይነመረብ አገልግሎቶች ጥራት ከውሃ, ኤሌክትሪክ ወይም ጋዝ ያነሰ ነው.

አሁን ባለው ሁኔታ ላይ ያለው ችግር ከውሃ፣ ኤሌክትሪክ ወይም ጋዝ በተለየ መልኩ ኢንተርኔት ገና ወጣት እና በፍጥነት እያደገ ነው። ለእሱ ያለማቋረጥ አዲስ ጥቅም እያገኘን ነው። በጣም አብዮታዊ ነገሮች ገና አልተገኙም ፣ ግን የጥቅል እቅዶች የውድድር እና የፈጠራ እድሎችን ይከለክላሉ። በቢሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ወደ ኋላ ቀርተዋል። ዲጂታል አብዮት በተወለዱ ሁኔታዎች ምክንያት, ወይም አገራቸው ከባህር ሰርጓጅ የኬብል መስመር በጣም የራቀ ስለሆነ. በይነመረብ አሁንም ለፕላኔታችን ትላልቅ ክልሎች በጂኦስቴሽነሪ ሳተላይቶች በተዘረፈ ዋጋ ይሰጣል።

ኢንተርኔትን ከሰማይ በተከታታይ የሚያሰራጭ ስታርሊንክ ይህንን ሞዴል ይጥሳል። በቢሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከበይነመረቡ ጋር ለማገናኘት ምንም የተሻለ መንገድ እስካሁን አላውቅም። ስፔስ ኤክስ የኢንተርኔት አገልግሎት አቅራቢ እና ጎግል እና ፌስቡክን የሚፎካከር የኢንተርኔት ኩባንያ ለመሆን መንገድ ላይ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ እንዳላሰብክ እገምታለሁ።

የሳተላይት ኢንተርኔት በጣም ጥሩ አማራጭ እንደሆነ ግልጽ አይደለም. ስፔስኤክስ እና ስፔስኤክስ ብቻ ሰፊ የሳተላይት ህብረ ከዋክብትን ለመፍጠር በሚያስችል ሁኔታ ላይ ይገኛሉ ምክንያቱም በጠፈር ህዋ ላይ የመንግስት እና ወታደራዊ ሞኖፖሊን በመስበር አስር አመታትን አሳልፏል። ኢሪዲየም በገበያው ላይ የሞባይል ስልኮችን በአስር እጥፍ ቢበልጥም ባህላዊ የማስነሻ ፓዶችን በመጠቀም አሁንም ሰፊ ተቀባይነት ማግኘት አልቻለም። ያለ SpaceX እና ልዩ የቢዝነስ ሞዴሉ፣ አለምአቀፍ የሳተላይት ኢንተርኔት በቀላሉ ሊከሰት የማይችልበት እድል ሰፊ ነው።

ሁለተኛው ትልቅ ጉዳት በሥነ ፈለክ ጥናት ላይ ይሆናል. የመጀመሪያዎቹ 60 የስታርሊንክ ሳተላይቶች ወደ ህዋ ከተመጠቁ በኋላ ብዙ ጊዜ መጨመሩ የሳተላይቶች ቁጥር የምሽት ሰማይ ላይ እንዳይደርሱ ያደርጋቸዋል በማለት ከአለም አቀፉ የስነ ፈለክ ማህበረሰብ ከፍተኛ ትችት ተነስቷል። አንድ አባባል አለ-በከዋክብት ተመራማሪዎች መካከል ትልቁ ቴሌስኮፕ ያለው በጣም ጥሩው ነው. ያለ ማጋነን ፣ በዘመናዊው ዘመን የስነ ፈለክ ጥናት ማድረግ ከባድ ስራ ነው ፣ ከብርሃን ብክለት እና ሌሎች የድምፅ ምንጮች በስተጀርባ ያለውን የትንታኔ ጥራት ለማሻሻል የማያቋርጥ ትግል ያስታውሳል።

የሥነ ፈለክ ተመራማሪ የሚያስፈልገው የመጨረሻው ነገር በሺዎች የሚቆጠሩ ብሩህ ሳተላይቶች በቴሌስኮፕ ትኩረት ውስጥ ብልጭ ድርግም ይላሉ። በእርግጥም የመጀመሪያው የኢሪዲየም ህብረ ከዋክብት የፀሐይ ብርሃንን ወደ ትናንሽ የምድር ክፍሎች በሚያንፀባርቁ ትላልቅ ፓነሎች ምክንያት "ፍላሬ" በማምረት ታዋቂነትን አግኝቷል። ተከሰተ የጨረቃ ሩብ ብሩህነት ላይ ደርሰዋል እና አንዳንዴም በአጋጣሚ ስሜታዊ የሆኑ የስነ ፈለክ ዳሳሾችን ይጎዳሉ። ስታርሊንክ በሬዲዮ አስትሮኖሚ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የሬዲዮ ባንዶችን ይወርራል የሚል ፍራቻም መሠረተ ቢስ አይደለም።

የሳተላይት መከታተያ መተግበሪያን ካወረዱ በጠራራ ምሽት በደርዘን የሚቆጠሩ ሳተላይቶች በሰማይ ላይ ሲበሩ ማየት ይችላሉ። ሳተላይቶች ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ እና ጎህ ከመቅደዱ በፊት ይታያሉ, ነገር ግን በፀሐይ ጨረሮች ሲበሩ ብቻ ነው. በኋላ በሌሊት, ሳተላይቶቹ በምድር ጥላ ውስጥ የማይታዩ ናቸው. ጥቃቅን, በጣም ሩቅ, በጣም በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ. ከአንድ ሚሊሰከንድ ባነሰ ጊዜ የሩቅ ኮከብን የሚያጨልሙበት እድል አለ ነገርግን ይህንን መለየት እንኳን ሄሞሮይድ ይሆናል ብዬ አስባለሁ።

ስለ ሰማይ ማብራት ብርቱ ስጋት የተነሳው የመጀመሪያው ጅምር የሳተላይቶች ንብርብር ከመሬት ማቆሚያ አቅራቢያ መገንባቱ ነው ፣ ማለትም። ከሌሊት በኋላ አውሮፓ - እና በጋ ነበር - ምሽት ላይ ድንግዝግዝታ ላይ በሰማይ ላይ የሚበሩትን የሳተላይቶች አስደናቂ ምስል ተመልክቷል። በተጨማሪም በኤፍሲሲ ዘገባዎች ላይ የተመሠረቱ ማስመሰያዎች እንደሚያሳዩት በ1150 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያሉ ሳተላይቶች የስነ ፈለክ ድንግዝግዝ ካለፉ በኋላም ይታያሉ። በአጠቃላይ ድንግዝግዝ በሦስት ደረጃዎች ያልፋል፡ ሲቪል፣ ባህር እና አስትሮኖሚካል፣ ማለትም. ፀሐይ ከአድማስ በታች 6, 12 እና 18 ዲግሪ ስትሆን, በቅደም ተከተል. በሥነ ፈለክ ድንግዝግዝታ መጨረሻ ላይ፣ የፀሐይ ጨረሮች ከከባቢ አየር እና ከዝቅተኛው የምድር ምህዋር ባሻገር በግምት 650 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛሉ። በመረጃ ላይ የተመሰረተ የስታርሊንክ ድር ጣቢያሁሉም ሳተላይቶች ከ600 ኪሎ ሜትር በታች ከፍታ ላይ እንደሚቀመጡ አምናለሁ። በዚህ ሁኔታ, ምሽት ላይ ይታያሉ, ነገር ግን ከምሽት በኋላ አይደለም, በሥነ ፈለክ ላይ ያለውን ተጽእኖ በእጅጉ ይቀንሳል.

ሦስተኛው ችግር የምሕዋር ፍርስራሽ ነው። ውስጥ ቀዳሚ ልጥፍ ከ600 ኪ.ሜ በታች የሆኑ ሳተላይቶች እና ፍርስራሾች በጥቂት አመታት ውስጥ ከምህዋራቸው እንደሚወድቁ ጠቁሜያለሁ - በከባቢ አየር መጎተት ምክንያት የኬዝለር ሲንድሮም የመያዝ እድልን በእጅጉ ይቀንሳል። SpaceX ስለ ህዋ ቆሻሻ ጨርሶ ግድ የማይሰጣቸው ይመስል ከቆሻሻው ጋር እየተዘበራረቀ ነው። እዚህ የስታርሊንክ አተገባበርን ዝርዝር ሁኔታ እየተመለከትኩ ነው፣ እና በምህዋሩ ውስጥ ያለውን የቆሻሻ መጣያ መጠን ለመቀነስ የተሻለውን መንገድ ለመገመት እቸገራለሁ።

ሳተላይቶቹ በ350 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ወደ ህዋ ያመጠቁ ሲሆን አብሮ የተሰሩ ሞተሮችን በመጠቀም ወደታሰቡት ​​ምህዋር ይበርራሉ። ማንኛውም ሳተላይት ምጥቅ ላይ እያለ የሚሞተው ሳተላይት በጥቂት ሳምንታት ውስጥ ከምህዋሩ ውጭ ይሆናል፣ እና ለሚቀጥሉት ሺህ አመታት ሌላ ከፍ ያለ ቦታ ላይ አይዞርም። ይህ አቀማመጥ በስትራቴጂካዊ መንገድ የነፃ መግቢያ ሙከራን ያካትታል። በተጨማሪም የስታርሊንክ ሳተላይቶች በመስቀል-ክፍል ውስጥ ጠፍጣፋ ናቸው, ይህም ማለት ከፍታ መቆጣጠሪያ ሲያጡ ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ጥቅጥቅ ያሉ ንብርብሮች ውስጥ ይገባሉ.

ስፔስኤክስ ከስኩዊብ ይልቅ አማራጭ የመጫኛ ዓይነቶችን በመጠቀም ፈር ቀዳጅ እንደሆነ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ሁሉም ማለት ይቻላል የማስጀመሪያ ጣቢያዎች ደረጃዎችን፣ ሳተላይቶችን፣ ትርኢቶችን፣ ወዘተ. ወዘተ ሲዘረጉ ስኩዊዶችን ይጠቀማሉ፣ በዚህም የፍርስራሹን መጠን ይጨምራሉ። በተጨማሪም SpaceX ሆን ብሎ የላይኛውን ደረጃዎች ከምህዋር ያስወግዳል, በህዋ ውስጥ ለዘላለም እንዲንጠለጠሉ ይከላከላል, ስለዚህም እንዳይበላሹ እና በአስቸጋሪው የጠፈር አከባቢ ውስጥ እንዳይበታተኑ ያደርጋል.

በመጨረሻ ልጠቅስ የምፈልገው የመጨረሻው ጉዳይ SpaceX ያለውን የኢንተርኔት ሞኖፖሊ የራሱን በመፍጠር የማፈናቀል እድል ነው። ቦታው ላይ፣ SpaceX ጅምሮችን በብቸኝነት ይቆጣጠራል። የተፎካካሪ መንግስታት የተረጋገጠ የኅዋ መዳረሻ ለማግኘት ያላቸው ፍላጎት ብቻ ውድ እና ጊዜ ያለፈባቸው ሚሳኤሎች በትልልቅ ሞኖፖሊቲክ የመከላከያ ተቋራጮች የሚገጣጠሙ ሚሳኤሎች እንዳይሰረዙ ይከላከላል።

በ2030 ስፔስኤክስ 6000 ሳተላይቶቿን እና ጥቂት የስለላ ሳተላይቶችን ለአሮጌ ጊዜ እንደምታመጥቅ መገመት ያን ያህል ከባድ አይደለም። ርካሽ እና አስተማማኝ ሳተላይቶች SpaceX ለሶስተኛ ወገን መሳሪያዎች "rack space" ይሸጣሉ. ቦታን ለመጠቀም የሚያስችል ካሜራ መፍጠር የሚችል ማንኛውም ዩኒቨርሲቲ ሙሉ የጠፈር መድረክ ለመገንባት የሚያስፈልገውን ወጪ ሳይሸከም ወደ ምህዋር ማስጀመር ይችላል። እንደዚህ ባለ የላቀ እና ያልተገደበ የጠፈር መዳረሻ ስታርሊንክ ከሳተላይቶች ጋር የተቆራኘ ሲሆን ታሪካዊ አምራቾች ግን ያለፈ ነገር እየሆኑ ነው።

ታሪክ በገበያው ውስጥ ትልቅ ቦታን የያዙ የቀጣይ አስተሳሰቦች ምሳሌዎችን ይዟል ስማቸውም ሆቨር፣ ዌስትንግሀውስ፣ ክሌኔክስ፣ ጎግል፣ ፍሪስቢ፣ ዜሮክስ፣ ኮዳክ፣ ሞቶሮላ፣ አይቢኤም።

ችግሩ ሊፈጠር የሚችለው አንድ አቅኚ ኩባንያ የገበያ ድርሻውን ለማስቀጠል ፀረ-ውድድር ድርጊቶችን ሲፈጽም ነው፣ ምንም እንኳን ይህ ከፕሬዚዳንት ሬገን ጀምሮ ብዙ ጊዜ ተፈቅዶለታል። SpaceX የስታርሊንክ ሞኖፖሊውን ሊቀጥል ስለሚችል ሌሎች የሳተላይት ህብረ ከዋክብት ገንቢዎች ሳተላይቶችን በቪንቴጅ የሶቪየት ሮኬቶች ላይ እንዲያመጥቅ ያስገድዳቸዋል። ተመሳሳይ እርምጃዎች ተወስደዋል። ዩናይትድ አውሮፕላን እና ትራንስፖርት ኩባንያለደብዳቤ ማጓጓዣ ዋጋዎችን ከማስተካከል ጋር ተዳምሮ በ1934 እንዲወድቅ አድርጓል። እንደ እድል ሆኖ፣ SpaceX በድጋሚ ጥቅም ላይ በሚውሉ ሮኬቶች ላይ ፍፁም ሞኖፖሊ የመቆየት እድሉ አነስተኛ ነው።

በይበልጥ የሚያሳስበው የ SpaceX በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዝቅተኛ ምህዋር ሳተላይቶችን ማሰማራቱ ለጋራ ህንጻዎች የጋራ ምርጫ ተደርጎ ሊቀረጽ ይችላል። የግል ድርጅት የግል ጥቅምን በማሳደድ ለህዝብ ተደራሽ የሆነ እና ያልተያዙ የምሕዋር ቦታዎችን በቋሚነት ባለቤትነት እየያዘ ነው። እና የ SpaceX ፈጠራዎች በቫክዩም ገንዘብ ለማግኘት ቢያስችሉም፣ አብዛኛው የSpaceX የአእምሮአዊ ካፒታል በቢሊዮኖች የሚቆጠር ዶላር በምርምር በጀት የተገነባ ነው።

በአንድ በኩል, የግል ኢንቨስትመንትን, የምርምር እና የልማት ፈንዶችን የሚጠብቁ ህጎች ያስፈልጉናል. ያለዚህ ጥበቃ ፈጠራ ፈጣሪዎች ግዙፍ ፕሮጀክቶችን ፋይናንስ ማድረግ አይችሉም ወይም ኩባንያቸውን እንዲህ ዓይነት ጥበቃ ወደሚደረግላቸው ቦታዎች ይንቀሳቀሳሉ. ያም ሆነ ይህ ህዝቡ የሚጎዳው ትርፍ ስለማይገኝ ነው። በአንፃሩ ደግሞ ሰማዩን ጨምሮ የጋራ ሀብቱ ባለቤት የሆኑ ሰዎችን ከኪራይ ሰብሳቢነት የግል ድርጅቶች የሚከላከሉ ሕጎች ያስፈልጉናል። በራሱ፣ አንዱም ሆነ ሌላው እውነት ወይም የሚቻል አይደለም። የ SpaceX እድገቶች በዚህ አዲስ ገበያ ውስጥ መካከለኛ ቦታ ለማግኘት እድል ይሰጣሉ። የተገኘ መሆኑን የምንረዳው የፈጠራ ድግግሞሽን እና የማህበራዊ ደህንነትን መፍጠር ስንችል ነው።

የመጨረሻ ሀሳቦች

ሌላውን ከጨረስኩ በኋላ ወዲያውኑ ይህንን ጽሑፍ ጻፍኩ - ስለ Starship. ሞቃታማ ሳምንት ሆኖታል። ሁለቱም ስታርሺፕ እና ስታርሊንክ በአይናችን ፊት፣በህይወታችን ውስጥ እየተፈጠሩ ያሉ አብዮታዊ ቴክኖሎጂዎች ናቸው። የልጅ ልጆቼ ሲያድጉ ከተመለከትኩኝ በልጅነቴ ምንም አይነት የሞባይል ስልኮች (የሙዚየም ትርኢቶች) ወይም የህዝብ በይነመረብ አለመኖሩ ሳይሆን ከስታርሊንክ በላይ በመሆኔ በጣም ይገረማሉ።

ሀብታሞች እና ወታደሮች የሳተላይት ኢንተርኔት ሲጠቀሙ ቆይተዋል ነገር ግን በሁሉም ቦታ የሚገኝ፣ የተለመደ እና ርካሽ ስታርሊንክ ያለ ስታርሺፕ በቀላሉ የማይቻል ነው።

ስለ አጀማመሩ ለረጅም ጊዜ ሲያወሩ ቆይተዋል ፣ ግን Starship ፣ በጣም ርካሽ እና ስለዚህ አስደሳች መድረክ ፣ ያለ Starlink የማይቻል ነው።

ሰው ሰራሽ የጠፈር ምርምር ለረጅም ጊዜ ሲነገር ቆይቷል፣ እና እርስዎ ካሉ... የጄት ተዋጊ አብራሪ እና የነርቭ ቀዶ ጥገና ሐኪም, ከዚያ አረንጓዴ መብራት አለዎት. በስታርሺፕ እና በስታርሊንክ የሰው ልጅ የጠፈር ምርምር ሊደረስበት የሚችል ወደፊት ቅርብ ነው፣ ከምህዋር ምሽግ ወደ ጥልቅ ህዋ የበለጸጉ ከተሞች የድንጋይ ውርወራ ብቻ ነው።

ምንጭ: hab.com