ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን በ2021 ከግጭት ማምለጥ ጀምሮ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች በ 5,9 GHz ባንድ ላይ እርስ በርስ እንዲግባቡ የሚያስችለውን Dedicated Short-Range Communications (DSRC) ቴክኖሎጂን የማስተዋወቅ እቅድን በመተው ላይ ነው ብሏል።
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የዲኤስአርሲ ስርዓትን መተግበሩን ለመቀጠል ወይም በ 4G ወይም 5G ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሰረተ ስርዓትን በመጠቀም አውቶሞቢሎች የተከፋፈሉ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል.
በኤፕሪል 2018, ቶዮታ እ.ኤ.አ. በ2021 የዲኤስአርሲ ቴክኖሎጂን ከአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎቹ ጋር ለማላመድ በማቀድ በ2020 የማስተዋወቅ እቅድ ስላለው።
እ.ኤ.አ. በ 1999 ፣ አውቶማቲክ አምራቾች በ 5,9 GHz ባንድ ውስጥ ለ DSRC የተወሰነ ስፔክትረም ተመድበዋል ፣ ግን በአብዛኛው ጥቅም ላይ አልዋለም። በዚህ ረገድ አንዳንድ የዩኤስ ፌዴራላዊ ኮሙዩኒኬሽንስ ኮሚሽን (FCC) እና የኬብል ኩባንያዎች ተወካዮች ስፔክትረምን ለዋይ ፋይ እና ለሌሎች አፕሊኬሽኖች ለመጠቀም እንዲውል ሐሳብ አቅርበዋል።
ቶዮታ ለውሳኔው ምክንያት የሆነው "ከአውቶ ኢንዱስትሪው የላቀ ቁርጠኝነት አስፈላጊነት እና እንዲሁም የ DSRC 5,9 GHz ፍሪኩዌንሲ ባንድ ለመጠበቅ የፌደራል መንግስት ድጋፍን ጨምሮ ለብዙ ምክንያቶች" ነው።
የጃፓኑ ኩባንያ አክሏል "የማሰማራቱን አካባቢ እንደገና ለመገምገም" እና የ DSRC ትልቅ ደጋፊ ሆኖ እንደሚቀጥል "ብቸኛው የተረጋገጠ እና ለግጭት መከላከያ ቴክኖሎጂ ያለው ነው ብሎ ስለሚያምን."
ምንጭ: 3dnews.ru