እ.ኤ.አ. በ 2050 አውሮፓ የመጀመሪያው የአየር ንብረት ገለልተኛ ክልል እንደምትሆን ትጠብቃለች። ይህ ማለት የኤሌክትሪክ ምርት እና ሌሎች ለሙቀት፣ ለትራንስፖርት እና መሰል ወጪዎች ከከባቢ አየር ውስጥ በሚለቁ የሙቀት አማቂ ጋዞች መያያዝ የለባቸውም። ለዚህ ደግሞ ኤሌክትሪክ ብቻውን በቂ አይደለም፤ ነዳጅ ከታዳሽ ምንጮች እንዴት እንደሚዋሃድ መማር ያስፈልጋል።
ባለፈው ክረምት እኛ ከከባቢ አየር (ከካርቦን ዳይኦክሳይድ) ፈሳሽ ሰው ሰራሽ ነዳጅ ለማምረት የጀርመን ዲዛይን የሙከራ ሞባይል ጭነት። ይህ ጭነት የፓን-አውሮፓ ስቶሬ እና GO ፕሮጀክት አካል ሆኗል። እንደ የፕሮጀክቱ አካል በሦስት የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ነበሩ ሰው ሰራሽ የተፈጥሮ ጋዝን ከአየር ለማውጣት የረጅም ጊዜ ሙከራዎች። ልክ ባለፈው ሳምንት በካርልስሩሄ የቴክኖሎጂ ተቋም (ኪቲ) ኮንፈረንስ ላይ የሙከራው ውጤት ተጠቃሏል.
ኤሌክትሪክን ወደ ተፈጥሮ ጋዝ ለመቀየር የሰልፉ ፋብሪካዎች በፋልከንሃገን (ጀርመን)፣ ሶሎተርን (ስዊዘርላንድ) እና ትሮይ (ጣሊያን) ቦታዎች ላይ ተሰማርተዋል። ሦስቱም የፓይለት ተክሎች የውሃ እና የካርቦን ዳይኦክሳይድ ድብልቅን በመጀመሪያ ወደ ሃይድሮጂን ከዚያም ወደ ሰው ሰራሽ ሚቴን ለመቀየር የተለያዩ አሃዶችን ተጠቅመዋል። ይህ ደግሞ የእያንዳንዳቸውን ውጤታማነት ፈትኗል። አንደኛው ተከላ በጥቃቅን ተህዋሲያን ወሳኝ እንቅስቃሴ ላይ የተመሰረተ ሬአክተር፣ ሌላ ማይክሮ መዋቅር ያለው አዲስ ሬአክተር እና ሶስተኛው በኪቲ (ምናልባትም) የተገነባው ሴሉላር ሪአክተር ተጠቅሟል። ).
በእያንዲንደ ሁኔታ, በፋብሪካው ውስጥ የከባቢ አየርን በቀጥታ በማንሳት ካርቦን ዳይኦክሳይድን በቀጥታ ከከባቢ አየር ውስጥ ካርቦን ዳይኦክሳይድን ጨምሮ የተለያዩ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ምንጮች ጥቅም ላይ ውለዋል. ነገር ግን በእያንዳንዱ ሁኔታ የተፈጠረው ሚቴን ወይ በቀጥታ ወደ ከተማዋ የጋዝ ማከፋፈያ ኔትዎርክ እንዲገባ አልያም ለመጓጓዣም ሆነ ለሌላ ለማገዶነት እንዲውል ተደረገ። ከአውሮጳ የጋዝ ማስተላለፊያ ስርዓት ካለው ግዙፍ አቅም አንፃር ታዳሽ የኃይል ምንጮችን በመጠቀም የተፈጥሮ ጋዝ ውህደት በፀሀይ እና በንፋስ እርሻዎች ላይ ያለውን ጫፍ ለማለስለስ ውጤታማ መንገድ እንደሆነ ይታወቃል።
የነዳጅ ተከላዎችን የመስክ ሙከራ ከማድረግ በተጨማሪ በሰው ሰራሽ የተፈጥሮ ጋዝ ስርጭት ላይ ሰፊ ልምድ ተገኝቷል። ይህ በተለያዩ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ተመሳሳይ ተከላዎችን ለመሥራት የቁጥጥር ሰነዶች እንዲፈጠሩ አድርጓል. እንደ ገንቢዎቹ ከሆነ የተፈጥሮ ጋዝ ውህደት ስርዓቱ ዋጋውን አረጋግጧል እና ለጅምላ አተገባበር ሊመከር ይችላል.
ምንጭ: 3dnews.ru